天津大道某合同段投標施工組織設計

天津大道連接天津市中心城區xx商務區與xx新區于家堡、響鑼灣中心商務區，串連海河南側多個組團，是中長距離的快速客運生態觀光大道，是帶動海河南岸中下游發展主骨架。天津大道為城市快速路，西起外環線津沽立交，東至中央大道，路線全長37Km,雙向八

天津地鐵2號線某合同段(投標)施工組織設計

本施工組織設計以“創精品工程”為主線，以豐富的施工和管理經驗為依托，以業主、用戶滿意為目的，通過精心組織、嚴格管理，確保優質、高效完成本工程的建設任務。 本施工組織設計的編制是根據招標文件要求和工程自身特點，結合本單位技術實力和水平，組織經

沿黃一級公路某合同段(投標)施工組織設計

本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，擁有豐富的地下資源和巨大的能源優勢，如何將資源優勢快速轉化為經濟優勢就需要發達、高效的現代化交通運輸來支持，此本項目的實施對于加快其轉化進程具有重要意義。 隨著西部大開發戰略的繼續推進，基礎設施

沿黃一級公路某合同段的投標施工組織設計

主線及獨貴塔拉連接線采用一級公路標準(其中起點K124+800——K139+700段 按照高速公路標準設計)，設計速度：100公里／小時；連接線采用二級公路標準，設計速度：80公里／小時；黃河護堤景觀路采用三級公路標準，設計速度：30公里/

清嘉高速公路某合同段投標施工組織設計

（一）清嘉高速公路XX合同段位于河西走廊XX市境內，起點K252+000與XX合同段終點相接，本段止于K261+000，主線長9公里。擬建高速公路在K255+800-K256+800范圍內設置XX互通式立交區，匝道總長 公里。在互通式立交區

西安至合肥鐵路項目某合同段(投標)施工組織設計

本標段全長34.90km，包含兩個會讓站（XX莊、XX橋）、兩個中間站（分路口、六安）共四個車站。主要工程數量為：站場土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土

贛州-龍巖鐵路項目某合同段(投標)施工組織設計

中華人民共和國xx鐵路項目西起xx省xx市，東至xx省xx市。自京九線贛縣站出岔，途經xx省xx市的贛縣、于都、會昌、瑞金、xx省xx市的長汀、連城、上杭、新羅區，與漳龍梅線xx站接軌。線路呈東西向延展。線路全長277.97287公里(贛縣

西安至合肥鐵路項目某合同段投標施工組織設計

本標段全長34.90km，包含兩個會讓站（XX莊、XX橋）、兩個中間站（分路口、六安）共四個車站。主要工程數量為：站場土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土

某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。 -B（S=121857m2）、Ⅲ-C（S=109890m2）、Ⅳ-A（S=112964m2）、Ⅳ-B（S=107063m2）、Ⅳ-C（S=

延安至安塞高速公路某合同段(投標)施工組織設計

黃陵至靖邊高速公路延安至安塞段位于陜西省北部延安地區境內，為西部大通道包頭至北海在陜西省境內的一段，是陜西省“米”字型公路主骨架的重要組成部分。對完善陜西省高速公路網絡，帶動區域經濟發展，促進陜北能源重化工基地開發及旅游資源的開發與發展具有

張家界至花垣高速公某合同段投標施工組織設計

本工程為全線土建工程34個合同段中第1合同段，起訖樁號為K0+000－K5+000，總長度5km。本標段位于張家界市永定區境內，居湖南省西北部，場地處于云貴高原隆起帶和洞庭湖沉降帶之間。 本合同段共設置高架橋3座，橋梁全長1212米，其中田

寶天高速公路某合同段投標施工組織設計

連霍國道主干線（GZ45）寶（雞）天（水）高速公路牛背至天水段是連云港至霍爾果斯國道主干線（（GZ45）在甘肅境內的重要路段，是我國規劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”，是中國將在西部地區新開工的“十大工程”之一，也是國家高速公路網E

西安至合肥鐵路項目某合同段(投標)施工組織（word格式）

本標段全長34.90km，包含兩個會讓站（XX莊、XX橋）、兩個中間站（分路口、六安）共四個車站。主要工程數量為：站場土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土

沿黃一級公路某合同段(投標)施工組織設計（word格式）

本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，擁有豐富的地下資源和巨大的能源優勢，如何將資源優勢快速轉化為經濟優勢就需要發達、高效的現代化交通運輸來支持，此本項目的實施對于加快其轉化進程具有重要意義。 隨著西部大開發戰略的繼續推進，基礎設施

橋梁南接線工程施工項目S3合同段投標文件

寶天高速公路某合同段工程(投標)施工組織設計

連霍國道主干線（GZ45）寶（雞）天（水）高速公路牛背至天水段是連云港至霍爾果斯國道主干線（（GZ45）在甘肅境內的重要路段，是我國規劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”，是中國將在西部地區新開工的“十大工程”之一，也是國家高速公路網E

高速公路工程某合同段投標施工組織設計

為確保該合同遵照業主在招標文件指定工期內順利完成，我公司一旦中標，將立即對：相關專業具有豐富經驗的工程管理與技術人員進駐現場，先就施工標塊的土建施工及施工占道等因素與有關責任單位主動聯系，進行協調，以便于工作盡早進行施工前的測量，定位和建場

深圳西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標

該工程項目規劃填海面積為1443398m2，共分為Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ

張家界至花垣高速公某合同段投標的施工組織設計

本工程為全線土建工程34個合同段中第1合同段，起訖樁號為K0+000－K5+000，總長度5km。本標段位于張家界市永定區境內，居湖南省西北部，場地處于云貴高原隆起帶和洞庭湖沉降帶之間。

國家高速公路某線（重慶境）某合同段(投標)施工組織設計

xx至xx高速公路是xx~xx環線，地處xx、xx境內，起點位于xx市幾江鎮槽坊，與xx繞城公路xx槽坊互通式立交銜接，由東向南經先鋒分別跨越省道S106和省道S107，沿麻柳場以東邊緣到達夾灘鎮，經夾灘鎮以西山腰穿過，至刁家、慈云、白沙鎮

廣梧高速公路雙鳳至平臺段某合同段投標施工組織設計

廣梧高速公路河口至平臺段，起點位于云浮市云城區河口鎮，順接廣梧一期高速公路終點，終點位于平臺鎮古同村。XX合同段線路長6.24公里（以右線為準），右線里程為：KXX-KXX，本項目的里程樁號以右線樁號連續為準，左線終點處設斷鏈與右線相連，右

北京地鐵九號線土建施工某合同段投標施工組織設計

區間線路基本呈西南－東北走向，區間出XX橋站與兩廣路近似平行，到K9+996.896處設半徑為350m的曲線，調整線路為正北方向，與XX站預留段相接。在XX橋站端設置迂回風道和人防段。區間里程為K9+475.900～K10+118.229，

深圳西部某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。

深圳西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。

唐山中心城區環線一期工程某合同段投標施工組織設計

唐山市中心城區環線工程是唐山市的一條重要環線公路，又是加強唐山市區和各縣交通聯系和疏導過境交通的公路干線。唐山市中心城區環線一期工程為該工程路的一部分，它起始于唐山北出口立交，終點為唐山市現況唐胥路，全長19.7公里。本標段為唐山市中心城區

天津地鐵6號線工程土建施工第R3合同段投標文件技術標

天津地鐵6號線工程東北起自大畢莊，止于津岐路站，線路全長56.1km，全線共設47座車站，其中地下站46座，高架站1座。

建設工程施工合同-工程項目投標基礎知識

湖北省宜昌至長陽高速公路某合同段投標施工組織設計

宜長高速公路起點為宜昌長江公路大橋南岸，終點在長陽土家族自治縣白氏坪鎮，線路全長16.145公里。 擬建公路地處鄂西南山區是湖北省著名的“老少邊窮”地區，也是全國經濟和社會發展較為落后的地區。沿線人口、集鎮分布密度不大，沿經城鎮及村莊一般為

北京市五環路三期工程某合同段(投標)施工組織設計

五環路（首都機場高速公路至京津塘高速公路段）工程為北京市五環路的三期工程。五環路是一條截流、疏導市區交通，連接市區邊緣集團的全封閉、全立交的高速公路環，道路總長95公里。三期工程總長23公里，共分13個標段，本標段為XX合同段，標段起止樁號

北京地鐵九號線工程土建施工某合同段(投標)施工組織設計

本標段為北京地鐵九號線土建施工XX合同段，由三站三區間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設時，已為九號線做了預留，在本標段施工中只需要進行車站裝修和設備安裝施工。因此，本標段實際土建工程量為兩站三區間。 ⑴XX橋站-北京XX站區間。區間

福建三明市永武高速公路某合同段總體投標施工組織設計

長春至深圳國家重點公路干線永安至武平（閩粵界）高速公路某合同段位于福建省三明市永安境內，總體走向為由北向南，路線多次跨越205國道和文川河，起于吉山鄉K0+000.00（國家重點干線公路長深線、泉三線與泉南線交叉處），終于洪田鎮新庵村YK1

浙江省道（麗水至龍泉）一級公路某合同段投標施工組織設計

xx一級公路是浙江省公路水運交通建設規劃（1996年-2010年）“兩縱兩橫五連”中公路主骨架的組成部分，是浙西南重要交通通道。xx一級公路貫通麗水、云和、龍泉三縣（市），并溝通景寧、慶元、松陽、遂昌等縣。它既是沿線縣（市）連接金麗溫鐵路和

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計

XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉，沿規劃長于路路中北上，至XX路口右轉，跨過小清河，沿XX路南側綠化帶內東行，至XX路口左轉，沿XX路北進，至X

丹東至大連高速公路某段某合同段工程投標施工組織設計

本工程為xx至xx高速公路xx至xx段第七合同段土建工程，起點K67+000，終點K75+100，全長8.098296公里。主要工程項目為路基土石方、xx特大橋、k69+787公公分離立交橋大橋、中小橋和涵洞的修建、主線路基防護、排水等項工

河南省洛陽市洛河大橋工程某合同段投標施工組織設計

公路xx大橋工程為xx市重點工程，線路起點位于xx市污水處理廠東側（西下池村南），線路全長2.18公里。 本標段為公路xx大橋新建工程第LHQ-02合同段，起訖點里程為K0+715~K1+415，主要工程為公路xx大橋主橋工程。橋梁全長70

丹鳳至陜豫界高速公路丹鳳至竹林關某合同段（投標）施工組織設計

丹鳳至竹林關高速公路XX合同段與商洲至丹鳳高速相連,全長5.328公里。本標段主要工程量有路基挖方550286m3路基填筑602008m3；橋涵有XX特大橋、XX河大橋、XX溝中橋、K148+523.89分離式立交、K148+350跨線橋；

某地區西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

該工程項目規劃填海面積為1443398m2，共分為Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ

江蘇某停車區二次裝修工程施工合同項目投標文件

江蘇省高速公路某高速淮安段古鹽河停車區（SH-HA71）裝飾工程位于淮安市。目前該工程已辦理報建和招標申請，并得到有關招標辦批準，現已公開抽簽擇優選擇裝修施工單位。

浙江省道麗水至龍泉一級公路某合同段投標施工組織設計

xx一級公路是浙江省公路水運交通建設規劃（1996年-2010年）“兩縱兩橫五連”中公路主骨架的組成部分，是浙西南重要交通通道。xx一級公路貫通麗水、云和、龍泉三縣（市），并溝通景寧、慶元、松陽、遂昌等縣。它既是沿線縣（市）連接金麗溫鐵路和

杭浦高速公路海寧袁花至平湖新倉某合同段投標施工組織設計

進行施工測量臨時用地和放樣復核以及土基質量的檢測，根據業主移交的樁點、坐標、里程樁號和水準點，根據施工圖紙進行測量復核，檢查土基標高，如發現問題及時向業主和監理匯報，研究制定處理方案和措施。