【簡介】 企業 風險防范及糾紛處理? ?PPT格式? ? 37頁 【目錄】 一、識別工程項目風險 二、防范、轉移、化解工程合同風險 建筑施工企業合同管理風險防范及糾紛處理 1、工程項目具有多風險的特征 2、投標報價階段風險 3、合同簽訂和履
本資料為建設施工合同承包人的法律風險及防范,建設施工合同標的額大,建設周期長,內容復雜,專業性強。這類合同的簽訂和履行中存在諸多法律風險,識別這些法律風險并加以防范,內容詳實,值得參考下載。
xx大橋全長840.4米,橋寬33.5米。上部結構采用30m、33m、40m先簡支后結構連續的部分預應力混凝土組合箱梁,預制箱梁高分別為1.6m、2.0m、2.0m,半幅橫橋向由5片箱梁組成,上設現澆8cmC40混凝土+10cm瀝青混凝土。
本資料為房地產企業建設工程施工合同履行過程中的法律風險管理有關問題,簡介:房地產工程施工合同法律風險有很多種,其中主要有工程內容、工程量變更、簽證、索賠、工程轉包、分包、工期、工程質量、黑白合同、工程價款以及工程結算等方面的法律風險。作為房
工程量變更、簽證、索賠、工程轉包、分包、工期、工程質量、黑白合同、工程價款以及工程結算等方面的法律風險。作為房地產開發企業,在簽訂施工合同前
XX大橋位于XX高速主線,中心樁號為 K66+272,橋梁為整幅橋,左幅全長346米,起點樁號K66+099,訖點樁號K66+445;右幅全長342米,起點樁號K66+101,訖點樁號K66+443。上部結構為11×30m預應力砼T型梁,本
1.橋梁工程概況 杭瑞高速畢節至都格(黔滇界)段是《國家高速公路網規劃》(7918網)中第12橫杭州至瑞麗高速公路在貴州境的重要組成部分,同時也是貴州省高速公路網規劃“678”中第七縱和第四橫的重要組成部分。 本合同起點K149+503.9
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期,施工企業改革的措施還很滯后、不配套,法規不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問題還未
市場經濟實際上就是契約經濟,隨著我國市場經濟的不斷深化和建筑市場逐步完善,合同成為市場雙方不可或缺的紐帶,將發揮越來越重要的作用。本文通過對合同風險分類及其產生的原因進行分析研究,結合機電工程施工合同簽訂和履行管理的實際情況,提出了合同風險
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經甲、乙雙方充分協商,甲方將保稅區科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考。 根據《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規定,為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任,經雙方協商,自愿簽訂本合同,現就有關事項達成協議,望雙方共同遵守。
本資料為室外消防管網施工合同, 按照《中華人民共和國經濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其它相關法規和規定的原則,結合(二期)小區消防管網安裝工程具體情況,雙方達成如下協議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結構施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,除上下文另有要求者外,應具有本款所賦予的含義: 1) “業主”是指 ,是區二期工程主要股東。 2) “業主代表”是指“業主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
本資料為萬科施工招標合同示范,word格式,共34頁。 【相關內容】 一、基本技術要求 二、施工技術操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程
鑒于發包人已接受了承包人提交的關于施工和保修本工程的投標書,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,訂立本合同。
工程款支付:工期結束支付工程款(按實際面積結算)。質量不合格的返工到合格,所用材料及工料由乙方負責賠償,乙方不得有爭議。
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律和行政法規,為明確甲乙雙方的權利義務,本著自愿、平等、誠信的原則,經協商簽訂本合同。
招標方式:邀請招標 招標組織形式:自行招標 評標辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標合同模板,word格式,13頁。 第六條投標保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項目承包責任制形式交由乙方負責進行施工建設。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業內部經營管理合同。發包是甲方的經營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側,起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現狀56省道布線,設交叉口與現狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣~都勻東車站區間,設計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內線路縱坡依次為2561m長11‰
本資料為施工企業勞務合同管理,勞務分包在建筑市場中已是一種普遍現象。然而,卻有不少施工企業因對勞務分包合同管理不善,造成工程質量不合格、拖欠農民工 工資、勞務糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務企業的勞務合同管理。 關鍵詞:施工
本資料為固定總價合同的風險介紹,合同的執行中,承包商的索賠機會較少。但這種合同承包商承擔了全部風險,報價中不可預見風險費用較高。因此,承包商報價的確定必須考慮施工期間物價變化以及工程量變化帶來的影響。內容詳實,值得參考下載。