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50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專項方案
①K132+239高溪1號橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用
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XX至XX高速公路XXXX合同段 橋梁墩柱施工專項安全技術(shù)方案
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段，路線起于XX市XX，接已建成通車的XX至XX高速公路；經(jīng)XX西、XX，止于XX市，接四川省擬建的XX至XX高速公路，主線全長157.581公里。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村，起點樁
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50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁，內(nèi)容詳實，可供參考。
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橋梁施工安全管理辦法
為加強橋梁工程施工安全管理，保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康，大力減少各類事故，根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009:J946-2009）、江門指揮部《管理制度標準化》，結(jié)合工區(qū)實際情況，特制定本制度。
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橋梁施工安全管理培訓(xùn)
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點，橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提，施工組織設(shè)計是靈魂，方案是基礎(chǔ)，工藝（作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程）是根本，落實在施工人員的素質(zhì)。
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橋梁施工安全 技術(shù)交底
必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構(gòu)筑物及地下電源、通信電纜、光纜、水、煤氣管道的情況，如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設(shè)施的應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定采取防護設(shè)施。
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橋梁墩柱施工安全技術(shù)交底
安全規(guī)章制度，施工腳手架搭設(shè)，墩柱鋼筋制作、安裝
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橋梁施工安全技術(shù)交底設(shè)計
承臺、系梁施工安全交底，電工安全技術(shù)交底，電焊工安全技術(shù)交底
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橋梁安全施工控制要點
簡介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
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橋梁混凝土澆筑施工安全技術(shù)交底
使用起重機吊運混凝土，裝混凝土的容器結(jié)構(gòu)應(yīng)完好、堅固。
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工程建設(shè)監(jiān)理安全施工合同
監(jiān)理依據(jù)旁站監(jiān)理方案的要求施行。具體旁站人員由總監(jiān)或總監(jiān)代表安排；每人每次連續(xù)旁站監(jiān)理時間不宜超過八小時，若旁站持續(xù)時間超過八小時，應(yīng)分批指派人員進行旁站監(jiān)理。
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橋梁施工鉆孔樁安全技術(shù)交底
遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止鉆樁作業(yè)，當風(fēng)力超過六級或臺風(fēng)警報時，應(yīng)將機架放倒在地面上，暴雨后必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。
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橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
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橋梁安全施工監(jiān)理實施細則
樁基鉆芯樣試驗 根據(jù)合同、規(guī)范和設(shè)計文件，或者過程中的情況以及靜載、動力測樁提供的情況，監(jiān)理工程師可要求承包人進行樁基鉆芯取樣試驗。
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橋梁施工安全應(yīng)急救援預(yù)案
為加強青島xxxx 集團有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標段項 目部橋梁施工安全管理，確保施工人員生命和財產(chǎn)安全，杜絕各類安全事故的發(fā) 生，結(jié)合項目施工生產(chǎn)實際，確保施工生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和安全目標的實現(xiàn)， 特制定本預(yù)案。 本合
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橋梁主橋箱梁施工安全專項方案
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設(shè)計洪水位75.24m，規(guī)劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終
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路基橋梁施工安全技術(shù)專項方案
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)，止于XX鎮(zhèn)X
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橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計
本資料為橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用。
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雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風(fēng)險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。
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橋梁下部構(gòu)造施工安全技術(shù)交底
安裝模板時工作人員應(yīng)有可靠的落腳點，并應(yīng)站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面進行工作，工作人員要主動避讓掉物，增強自我保護意識。
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橋梁施工安全技術(shù)交底全面講解
建立健全各項安全制度，安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)，安全生產(chǎn)檢查
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橋梁樁基施工安全技術(shù)交底
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全要點，沖擊式鉆機安全操作要點
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關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力筋施工安全技術(shù)交底
預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術(shù)條件和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，進場后應(yīng)分批驗收，確認合格，并形成文件。
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通航橋梁箱梁安裝施工安全文案
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規(guī)劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結(jié)構(gòu)
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橋梁主橋 箱梁施工安全專項方案
橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終止樁號:K1406+756.751)和緩和曲線(起始樁號:K1406+756.751，終止樁號:K1406+896.505，參數(shù)A:315，右偏)上，縱斷面位于R=9401.212m
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橋梁工程安全施工監(jiān)理細則
實施性施工組織設(shè)計 應(yīng)包括施工進度安排施工組織設(shè)計、人員機具進場情況，鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內(nèi)容。具體施工準備又包括：導(dǎo)管檢查(試拼及密閉性試驗)、護筒制作和下沉；泥漿配制及性能(比重、稠度)測定；鋼筋籠制作及檢查等項內(nèi)容。