內(nèi)容簡介 地下室基坑支護(hù)工程水泥土連續(xù)墻止水帷幕施工合同, 依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、及其他相關(guān)法律和行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平的原則,甲方同意乙方將皇庭水岸I期地下室基坑支護(hù)工程水泥土連續(xù)墻止水帷幕施工項(xiàng)
某止水帷幕施工方案,達(dá)伽馬可以借鑒學(xué)習(xí)一下。熟悉施工技術(shù)規(guī)程,了解施工序。
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3 四、基坑止水帷幕施工 ... 3 、止水帷幕設(shè)置 (一) 止水帷幕設(shè)置 ... 4 、 、主要機(jī)械設(shè)備和技術(shù)參數(shù)...
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國道(廣花大道)與規(guī)劃路交界路段,布置于原車道中間,南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米,綠化帶寬約6米。車站兩側(cè)房屋密集,多為A、B類低層普通建筑。車站周邊現(xiàn)狀交通繁忙,車站周邊房屋密集。 車站西北及東北分別設(shè)一個
本資料為深基坑注漿止水帷幕施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本施工方案適用于太原市北中環(huán)線市政管線下穿石太客專及石太線工程中高壓旋噴樁止水帷幕的施工。
擬建xxxx工程位于xx津泉路東側(cè),福寧大街北側(cè)。該工程地下一層車庫。基坑?xùn)|側(cè)距離居民5層樓13.8m;西側(cè)8m為津泉路人行道;南側(cè)緊鄰福寧大街;北側(cè)3.7m為小區(qū)道路。基坑開挖深度約為7.7m。 基坑北側(cè)、東側(cè)設(shè)置止水帷幕。采用2排雙軸水
二、1、工程概況: 工程名稱:xx21#樁止水帷幕工程 2、地質(zhì)條件 地質(zhì)情況主要為卵石層。
本資料為深基坑止水帷幕TAM管灌漿施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
水泥攪拌樁止水帷幕工法由水泥攪拌法施工發(fā)展而來。水泥漿攪拌法最早在美國研制成功,英文為Mixed-in-Place Pile(簡稱MIP)。國內(nèi)于1977年開始研制,在80年代開始廣泛應(yīng)用。開始主要應(yīng)用于鐵路、涵洞等地基加固。近幾年開始應(yīng)用
根據(jù)勘察所揭露的地下水水位埋藏較淺,穩(wěn)定水位埋深為-2.15~8.50m,標(biāo)高為3.61~17.53m,地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切,每年5~10月為兩類,大所降雨充沛,水位會明顯上升,而冬天因降水減少,地下水位隨之下降
工程名稱:xxxh公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護(hù)工程 建設(shè)單位:xx工業(yè)園區(qū)地產(chǎn)經(jīng)營管理公司 設(shè)計單位:xx市建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司 xxxx計研究院有限公司 監(jiān)理單位:xxxx份有限公司 承建單位:xxxx有限公司
本工程地下一層車庫。基坑?xùn)|側(cè)距離居民5層樓13.8m;西側(cè)8m為津泉路人行道;南側(cè)緊鄰福寧大街;北側(cè)3.7m為小區(qū)道路。基坑開挖深度約為7.7m。
本工程基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注排樁+三軸水泥土攪拌樁(或高壓旋噴樁)止水帷幕+兩道鋼筋混凝土平面支撐體系形式。圍護(hù)鉆孔灌注樁樁徑Φ800/Φ900;三軸水泥土攪拌樁采用Φ850@600套接一孔法施工,成樁采用二噴二攪的施工工藝;高壓旋噴樁Φ8
北站站小里程地連墻施工過程中,由于設(shè)計原因,該地連墻施工沒有有效的截斷第二層承壓水層,且由于基坑周邊建筑沉降要求極高。為了保證基坑開挖過程中基坑及周邊建筑的安全,設(shè)計變更采用止水帷幕施工隔斷第二層微承壓水層,我項(xiàng)目部采用雙高壓旋噴工藝進(jìn)行止
要求施工單位上報施工進(jìn)度計劃及補(bǔ)充施工方案
擬建建筑物由1棟建筑物構(gòu)成,樓高6層(高30.60m);地下3層,±0.00標(biāo)高為31.70m,埋深為-16.20m。 根據(jù)現(xiàn)場踏勘表明,除南側(cè)西端緊鄰電信信號塔約3.0m,南側(cè)距離冷卻塔約6.0m,其余位置距離紅線(圍墻)較遠(yuǎn);同時地下最
注漿時在不改變地層組成的情況下,將巖層顆粒間存在的水強(qiáng)迫擠出,使顆粒間的空隙充滿漿液并使其固結(jié),達(dá)到改良巖層性狀的目的。其注漿特性是使該巖層粘結(jié)力(c)內(nèi)摩擦角(Ф)值增大,從而使地層粘結(jié)強(qiáng)度及密實(shí)度增加,起到止水帷幕作用;顆粒間隙中充滿
本工程小商品市場站附屬結(jié)構(gòu)出入口止水帷幕采用φ850@600mm三軸水泥土攪拌樁。
本工程基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注排樁+三軸水泥土攪拌樁(或高壓懸噴樁)止水帷幕+兩道鋼筋混凝土平面支撐體系形式。
用作樁基的工程樁施工前必須試成孔。以便對地質(zhì)資料,檢驗(yàn)所選的設(shè)備、機(jī)具、施工工藝以及技術(shù)要求是否適宜。如孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和沉淀等檢測指標(biāo)不能滿足設(shè)計要求時,應(yīng)擬定補(bǔ)救技術(shù)措施,或重新選擇施工工藝。
資料概況: 工藝流程:高壓旋噴注漿施工工序:鉆孔放樣→鉆進(jìn)成孔→清孔→漿、氣、水就位→噴射作業(yè)→回灌封孔(保持孔內(nèi)滿漿)→移機(jī)→質(zhì)量檢查。
本工程采用罐裝水泥,電腦控制的自動拌漿系統(tǒng)拌漿,水泥漿液的水灰比為1.7~2.0,每立方攪拌水泥土水泥用量為360㎏,拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算,注漿壓力為1.0Mpa~2.5Mpa,以漿液輸送能力控制。
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,法規(guī)不健全,以及思想認(rèn)識上的偏差,一些深層次問題還未
帷幕灌漿施工組織設(shè)計帷幕灌漿施工組織設(shè)計帷幕灌漿施工組織設(shè)計
承建單位應(yīng)做好各種灌漿材料的檢測和漿材配比的試驗(yàn)工作,并于灌漿作業(yè)開始前將試驗(yàn)成果報送監(jiān)理部批準(zhǔn)。
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
工程款支付:工期結(jié)束支付工程款(按實(shí)際面積結(jié)算)。質(zhì)量不合格的返工到合格,所用材料及工料由乙方負(fù)責(zé)賠償,乙方不得有爭議。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律和行政法規(guī),為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù),本著自愿、平等、誠信的原則,經(jīng)協(xié)商簽訂本合同。
工程數(shù)量及總價合計:幕墻面積大約200平米,按實(shí)際工程量結(jié)算 (詳見后附報價書之工程報價總表)
4.1設(shè)計情況 新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長6443m,斜井2個,總長度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施
招標(biāo)方式:邀請招標(biāo) 招標(biāo)組織形式:自行招標(biāo) 評標(biāo)辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預(yù)審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標(biāo)合同模板,word格式,13頁。 第六條投標(biāo)保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項(xiàng)目承包責(zé)任制形式交由乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行施工建設(shè)。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理合同。發(fā)包是甲方的經(jīng)營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
止水帷幕施工合同
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