本工程建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)、外空間達(dá)到一定的環(huán)境質(zhì)量要求,使用裝飾裝修材料,對建筑物、構(gòu)筑物外表和內(nèi)部進(jìn)行修飾處理的工程,包括對舊有建筑物及其設(shè)施表面的裝飾處理。
本工程開工前天,向乙方提供經(jīng)確認(rèn)的施工圖紙或作法說明份,并向乙方進(jìn)行現(xiàn)場交底,全部騰空或部分騰空房屋,清除影響施工的障礙物,對只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設(shè)等采取保護(hù)措施。
指在實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷的修復(fù)過程中所需的各種臨時性工程(不包括下文所指的承包人裝備)
該合同段水文地質(zhì)情況較好,全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主,地表水系發(fā)達(dá),地下水類型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水。該合同段氣候分區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候,日照充足,降水豐富,四季分明,無霜期長,多年平均降霜日56天,年平均氣溫1
本施工段落工程起點(diǎn)位于臺州市三門縣浦壩港境內(nèi),起訖點(diǎn)樁號K119+500~K124+450,全長4.95km。一座特大橋,一座大橋,一座小橋,1.713km路基。其中路基的里程樁號分別為:K119+500~K119+725,K120+085
本工程起點(diǎn)樁號為K119+500,終點(diǎn)樁號為K131+100,全長11.6km。碎石加工所用的原材料主要由積谷山開采出的石料進(jìn)行加工。積谷山料場位于K127+800右側(cè),開采總量約160萬m3。
本施工段落工程起點(diǎn)位于臺州市三門縣浦壩港鎮(zhèn)、桃渚鎮(zhèn)境內(nèi),起訖點(diǎn)樁號K127+950~K131+100,全長3.15km。路基工程是本段的重點(diǎn)工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。本段沿線魚塘、果田較多,路基范圍內(nèi)的不良地質(zhì)多為軟弱土地
資料目錄 第一部分 協(xié) 議 書 1 第一條 工程概況 1 第二條 承包范圍 2 第三條 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2 第四條 驗(yàn)收 3 第五條 質(zhì)量保修 3 第六條 合同工期 3 第七條 合同價 4 第八條 工程款的支付 8 第九條 現(xiàn)場移交及管理 9
臺州灣大橋及接線工程第一合同段TS05標(biāo)段(K127+950~K131+100)起于浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮(zhèn)西廟村,止于臨海市桃渚鎮(zhèn)沙門村。設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h,路基寬度采用33.5m,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級
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塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計(jì)16片I型梁
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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