本資料為靜壓預(yù)應(yīng)力管樁工程施工承包合同。 內(nèi)容包含: 一、工程名稱:五緣灣 二、工程地點(diǎn):五通下邊社 三、承包方式、范圍及內(nèi)容: 1、承包方式:包工包料。 2、承包范圍:按五緣灣營運(yùn)中心同安區(qū)設(shè)計(jì)圖紙中所有(約1100根)的樁位壓樁施工,以
本資料為廣東某預(yù)應(yīng)力砼管樁基礎(chǔ)工程施工合同, 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、等價(jià)有償、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方進(jìn)行項(xiàng)目一期預(yù)應(yīng)力砼管樁基礎(chǔ)工程施工達(dá)成一致意見,特簽
為加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作,積極推廣先進(jìn)施工方法和成熟施工經(jīng)驗(yàn),以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn),確保建造優(yōu)良工程,全面展開箱梁施工,xx高速公路XX標(biāo)項(xiàng)目部在xx高速公路有限公司項(xiàng)目建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,嚴(yán)格遵守公路交通工程施工規(guī)
高邊坡防護(hù)段落:本標(biāo)段共有6處路塹段因挖方較深,土方邊坡或石質(zhì)較差,路塹邊坡易滑塌,采用預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿框架防護(hù),具體如下
預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工
預(yù)應(yīng)力混凝土施工與設(shè)計(jì):預(yù)應(yīng)力混凝土的原理,施工方法,預(yù)應(yīng)力損失。
圓形水池池壁無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的布置及張拉
內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括:產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
本資料為某預(yù)應(yīng)力管樁施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
在打樁施工區(qū)域附近設(shè)置控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)不少于2個(gè),其位置以不受打樁影響為原則(距離操作地點(diǎn)40m以外)。軸線控制樁應(yīng)設(shè)置在距外墻樁5~10m處,以控制樁基軸線和標(biāo)高。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料,可供參考。
該工程位于撫順市阜寧路,跨章黨河,橋梁與水流方向正交。跨徑布置為5*26=130米,橫斷面布置為2米(人行道)+14米(機(jī)動車道)+2米(人行道)。上部結(jié)構(gòu)采用雙箱單室箱梁結(jié)構(gòu),梁高1.45米,懸臂長度2.5米,下部采用板式橋墩,明挖擴(kuò)大基
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,跨度18米。抗震烈度為7度
預(yù)應(yīng)力筋:預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規(guī)格、直徑,必須符合設(shè)計(jì)要求及國家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書反復(fù)試報(bào)告
本文檔資料為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系施工 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
內(nèi)容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu),采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),D匝道橋10×20(三聯(lián)),E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁。
內(nèi)容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎(chǔ): a.按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣,畫出用地界線。在兩側(cè)修筑排水溝,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對原地表土壤進(jìn)行處理、加固。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,平整場地,不
XXX特大橋主橋8#~11#墩位上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面箱梁,跨徑布置形式為85m+145m+85m,全長為315m,上下行分幅設(shè)置,每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m,兩側(cè)懸臂長1.5m,主梁標(biāo)準(zhǔn)梁段高3.0m,在中墩支點(diǎn)處(9#、10
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn),目前我國無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,積累了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 1、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
內(nèi)容簡介 1概述 全標(biāo)段混凝土橋梁設(shè)計(jì)采用專橋(01)2011和專橋(01)2051兩種梁型,除了對橋梁自身的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改和更新,對架設(shè)后兩片梁的橫向聯(lián)結(jié)部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 2施工工藝 橋梁橫向聯(lián)結(jié)分三種類型: 第一種:lp≤10m
內(nèi)容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
內(nèi)容簡介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設(shè)在旱地,采用支架就地澆注施工。 施工方法: (1)地基處理 (2)支架搭設(shè) (3)模板 (4)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋 (5)混凝土的澆注 (6)張拉 (7)壓漿、封錨
1.本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。 2.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛鋼絞線,預(yù)應(yīng)力混凝土
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn); 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》; 5.本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。
預(yù)應(yīng)力管樁 有PHC PC PTC 三種,是一種很成熟的施工工藝,在長三角、珠江三角、渤海灣工業(yè)廠房、民用建筑應(yīng)用廣泛,工藝簡單、施工質(zhì)量容易控制。沉樁工藝有兩種:靜壓和錘擊。目前長三角地區(qū)以靜壓樁為主。就上海地區(qū)而言,PHC-500(10
包括預(yù)應(yīng)力管樁的施工施工流程及具體施工方法。。。預(yù)應(yīng)力管樁的施工注意事項(xiàng)。。。預(yù)應(yīng)力管樁的施工標(biāo)準(zhǔn)
本資料為某工程預(yù)應(yīng)力管樁施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
深圳市市民中心東區(qū)博物館上空的玻璃采光天棚, 臨空高度21.700m, 平面尺寸為30mx54m,結(jié)構(gòu)高1.5m。
預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)是一種新加固土體技術(shù),在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合某地質(zhì)工程,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),分析了預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝及其注意事項(xiàng),指出預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)已作為深基礎(chǔ)處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
高墩大跨度預(yù)應(yīng)力門式墩蓋梁施工具有支撐難度大、施加預(yù)應(yīng)力、技術(shù)要求高等特點(diǎn),在施工過程中必須加強(qiáng)過程控制。本文結(jié)合金華江特大橋跨金千改線大跨
本工程共計(jì)3W余平方米,非常具有代表性,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。
較詳細(xì)地介紹了沈撫高速公路第一合同段二伙洛分離立交橋連續(xù)箱梁的施工方 法,在地質(zhì)情況較為復(fù)雜、施工期短的情況下有實(shí)用價(jià)值,為今后施工提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
本文主要介紹了無斜腹桿預(yù)應(yīng)力桁架的設(shè)計(jì)與施工,并且分析了無斜腹桿預(yù)應(yīng)力桁架的受力特點(diǎn),總結(jié)了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取的若干技術(shù)措施,并在施工過程中對桁架撓度進(jìn)行了測試,可供類似工程參考。
陳述高等級公路后張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁質(zhì)量通病,分析了其原因,提出了防治措施。
水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗?jié)B混凝土,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa,直徑15.24mm。其特點(diǎn)為: 池底﹑池壁﹑池蓋均無施工縫和變形縫,在基礎(chǔ)墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設(shè)隔離滑動層,且池底及池壁很薄(池底15
預(yù)應(yīng)力施工合同
預(yù)應(yīng)力施工合同專題,為您提供預(yù)應(yīng)力施工合同相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)應(yīng)力施工合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)應(yīng)力施工合同相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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