砼所用的水泥為硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),不得使用其它品種的水泥,每批進(jìn)場(chǎng)水泥必須附有出廠合格證,并向監(jiān)理提供其復(fù)印件,以表明其質(zhì)量經(jīng)過試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于每批進(jìn)場(chǎng)水泥(不超過100T)必須取樣試驗(yàn),鑒定合格后方可使用,水泥在運(yùn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(路緣石預(yù)制及安裝),WORD格式,共4頁(yè)。 甲方承建的XX公路C合同段施工任務(wù),因工程需要將該標(biāo)段內(nèi)的全部路緣石預(yù)制及安裝工程承包給乙方,為明確和維護(hù)雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽定以下合同以
某公路某段養(yǎng)護(hù)改善工程C2標(biāo)段起點(diǎn)位于高淳變電所太安路交叉口處,起點(diǎn)樁號(hào)為K18+000,終點(diǎn)位于東山河橋(K35+066.7)附近,終點(diǎn)樁號(hào)為K34+500,該標(biāo)段全長(zhǎng)16.5km。從起點(diǎn)K18+000(高淳變電所旁的太安線)至K27+3
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。
丹海高速的建成將進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)的總體布局,使該地區(qū)的沈丹、丹大、盤海、沈大、沈山以及規(guī)劃的丹東至通化等高速公路連接成網(wǎng),充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益。同時(shí),本項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)一步提升不凍良港——大東港的地位,有利于充分發(fā)揮大東港的自身
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮(zhèn),最后到達(dá)終點(diǎn)K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,全長(zhǎng)9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期為x
[廣東]公路路燈安裝工程施工合同,WORD格式,55頁(yè),編制于2015年,概況:對(duì)公路路段進(jìn)行路燈改造,道路全長(zhǎng)約2000米,路寬約15米。合同分為協(xié)議書、通用條款、專用條款三部分,內(nèi)容具體,可供參考。
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮(zhèn),最后到達(dá)終點(diǎn)K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,全長(zhǎng)9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期為x
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。
公路路基應(yīng)有良好的排水設(shè)施,尤其是對(duì)水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應(yīng)做好排水設(shè)施,保證路基邊坡和基地的穩(wěn)定。
本工程采用項(xiàng)目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室,直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)(機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)
本文檔為永漳公路合同段施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本區(qū)域?qū)傥覈?guó)亞熱帶地區(qū)的過渡帶,為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無(wú)霜期長(zhǎng)。
淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1. 1路基開工前,組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行審核,充分了解設(shè)計(jì)意圖,核對(duì)地形及地質(zhì)資料。對(duì)不符合實(shí)際的設(shè)計(jì),作審核記錄,提出修改意見。 1.1.2了解特殊土地區(qū)路基地質(zhì)情況、河道情況、地下水位、凍結(jié)
東江大壩至清江公路(簡(jiǎn)稱東清公路),全長(zhǎng)30.437公里,行政等級(jí)為縣道,線路編號(hào)X023,北端與省道S213相連,南端經(jīng)宜章縣長(zhǎng)策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
根據(jù)合同通用條件 款及投標(biāo)書附錄序號(hào)第 項(xiàng)的規(guī)定下達(dá)本通知,請(qǐng)?jiān)诮拥奖就ㄖ?天內(nèi)開工,工期從 年 月 日起計(jì)算。
本工程項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)駐地均采用租用民房的形式,其生活用水原則上采用原房東的供水系統(tǒng)供水,如原供水系統(tǒng)條件較差時(shí),采用人工挖井、新建水塔和水池,并配備抽水機(jī)抽水供給。
本資料為某高速公路路面施工總結(jié),包括全長(zhǎng)22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
工程質(zhì)量:工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。安全目標(biāo):杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)合格率100%。
丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段路基工程XX段:KXX~KXX。編制范圍:⑴XX互通立交區(qū);⑵XX河1#、2#、3#大橋;⑶XX大橋;⑷XX堡公公分離式立交;⑸XX公公分離式立交;⑹XX屯中橋;⑺一座小橋;⑻四道涵洞;⑼十三座通道橋;⑽四
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路路基土方工程施工勞務(wù)承包合同,WORD格式,共5頁(yè)。 工程內(nèi)容:路基土石方;路基、路面砂礫料(必須過5cm篩床);填前碾壓;擋水埝等土方作業(yè)。 承包數(shù)量:不定量,開工后只安排一個(gè)作業(yè)段(500m左右,按地形、構(gòu)造物等劃分,最長(zhǎng)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 [廣東]2015年公路路燈安裝工程施工合同,WORD格式,55頁(yè),編制于2015年,工程擬對(duì)路段進(jìn)行路燈改造,道路全長(zhǎng)約2000米,路寬約15米。合同由協(xié)議書、通用條款及專用條款及三部分組成,附:廣州市 企業(yè)質(zhì)量安全管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
路線全長(zhǎng)104.011km?;窗菜暮贤瘘c(diǎn)位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,起點(diǎn)樁號(hào)為K##+###,終點(diǎn)樁號(hào)K##+###,全長(zhǎng)7.35公里。
設(shè)計(jì)行車速度:100km/h。路基寬26米;路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100;路面寬22.5,為對(duì)向四車道;計(jì)算荷載汽-超20,掛-120;路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100?;ネ⒔辉O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):匝道設(shè)計(jì)行車速度:40~80km/h。
本項(xiàng)目位于xx省東南部的太行山南端,起點(diǎn)為xx市xx南路互通,與xx至xx國(guó)家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長(zhǎng)30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
XX水庫(kù)改線段位于陜西省西南部為國(guó)道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長(zhǎng)度為16.284Km,占XX全長(zhǎng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長(zhǎng)1.893Km.本合同段設(shè)XX、
淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
內(nèi)容簡(jiǎn)介 按摩擦加筋原理解釋為:土工格柵布設(shè)于填挖交界、半填半挖部位的路基中,沉降量小的一端相當(dāng)于錨固端,沉降量大的一端相當(dāng)于自由端,自由端下沉?xí)r的剪切破壞受土工格柵的約束,土工格柵企圖從錨固端拉出,而錨固端受到其上部土體重力的作用,由于摩
內(nèi)容簡(jiǎn)介 高速公路一期工程,有12KM的高填方路基座落于滹沱河南側(cè)的古河道及洪水形成的牛軛彎上,河道中有大量的沖積細(xì)砂,而近距離沒有粘性土或其它適合填筑材料,給路基填筑造成很大困難。 修建高速公路除永久占用大量的土地資源外,高填方路基取土也
內(nèi)容簡(jiǎn)介 路面底基層為18cm4%水泥穩(wěn)定碎石(16萬(wàn)㎡)。采用機(jī)械化施工:混合料采用廠拌,底基層采用攤鋪機(jī)作業(yè),施工工藝參照路基填筑施工。碾壓先輕碾,后振動(dòng)碾壓,再膠輪碾壓。在基層施工期間,為面層施工積極備料,為面層早日施工做好準(zhǔn)備。 底
本項(xiàng)工程主要是對(duì)破壞路面進(jìn)行維修,包括銑刨面層、基層等。寬度不一,長(zhǎng)度不等。局部采取灌縫、挖補(bǔ)等形式處理。對(duì)基層維修采用瀝青大碎石。
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽(yáng)方向K221+526-K262+482,為正在運(yùn)營(yíng)的高速公路,主要工程內(nèi)容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理、進(jìn)行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標(biāo)線施工。
本標(biāo)段主線起訖樁號(hào)本合同段主線K0+000-K2+315段全長(zhǎng)2.315Km,xx連接線起訖樁號(hào)為K0+418.678~K6+230.000,長(zhǎng)為5.811km。路基挖方36.1萬(wàn)方;填方6.5萬(wàn)方;防護(hù)排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
本工程采用項(xiàng)目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室,直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)(機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)
公路路緣石施工合同
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