1)工程名稱:寧波市農業實驗場職工臨時住房建設項目工程 2)建設地點:寧波市鄞州區邱隘鎮 3)建設單位:寧波市農業實驗場 4)設計單位:北京中元工程設計顧問公司 5)監理單位:寧波市萬里工程監理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,分兩
在甲方的技術指導下,乙方負責提供完成本協議工程所需的全部勞務工作,全面負責并獨立完成本協議工程的施工任務,實行綜合單價包干形式進行結算。
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
新增國道G220(原S216)線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點K61+200,終點K73+575.166,全長12.375km。
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會市石狗鎮謳坑村,止于四會市黃田鎮沙塘坑村。
工程概況,施工組織管理機構,施工準備工作,施工方案和主要分項工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜間施工措施,工程協調與聯系,工期保證措施,分項工程質量控制保證措施
一、建筑概況 本項目為交投置地?承平盛世二期,基地為廣安市中橋片區C-20地塊,位于舊城東南部,北臨渠江,西靠近西溪河,南靠環城線。建筑面積約11萬平方米,其中5#樓24層,地下室2層;4#、6#樓17層,地下室2層;7#樓17層,地下室1
本資料為土石方工程施工合同范本,word格式,共3頁。 【相關內容】 一、工程概況 二、工程期限 三、工程質量 四、雙方責任 五、乙方責任 六、合同糾紛
一、編制依據 1)織金縣馬家田煤礦工業場地、單身宿舍區總平面布置圖。 2)《爆破安全規程實施手冊》。 3)現場踏勘及調查資料。 4)我單位的技術實力及參加同類工程的施工經驗,目前可投入的機械設備和人員。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
內容簡介 (二)土方開挖 在完成需開挖區段的場地清理后,對需回填的區段進行回填夯實并達到規范要求后,再進行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖、橋梁、橋涵土方開挖、箱涵、閘門等土方開挖等。采用挖掘機配合自卸汽車的方法,挖掘機開挖并裝車,自卸汽
本段主要工程數量: 路基土石方挖方200.3萬m3,填方166.5萬m3,多余土石方運至規劃棄土場。
項目規模為新建互通1座,匝道長約2.8公里,連接線長約2.1公里。主要工程數量為路基挖方為117.25萬方,路基填方為62.19萬方,大橋132m/1座,中橋84.2m/2座,小橋21.08m/1座,蓋板涵19座
我單位根據本標工程施工特性和本標施工現場的條件,本著按高效、精干、靈活、專業的原則來配置施工組織機構,有利于施工、調度和合同管理,有利于施工安全。根據本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則、施工經驗,組建現場的施工組織機構,為有利于施
夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf
茅箭區萬象工業園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開通的 李明槽埡下游,為了將開發區連成整體,改直河道順應水流,增加有 效土地利用面積,該工程在經濟和技術上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,凈增面積1
為了貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產方針,加強本項目土石方開挖安全生產管理,提高本項目安全生產管理水平,防止和減少安全生產事故,保障全體員工和當地居民的生命和財產安全,順利圓滿地給業主交上一份滿意的答卷,針對本項目土石方施工的特點,
本資料為基地平整土石方工程施工合同,WORD格式,共2頁。 根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規等規定,為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任,確保工程任務的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經甲乙雙方協商同意簽訂本合同。 第一
1、地形、地貌和植被 測區為山嶺重丘地貌,山脈高度一般200~430米左右,溝谷切割深,多數地段地勢險峻,由于封山育林及林場護林,沿線植被發育。 2、地質巖性和土質 測區在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀,由于陸相火山噴發活動,
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方、
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處,向東設1處匝道收費站后,經竹坑西側向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規劃倚峰大道對接,是
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車施工為主,分層開挖和全斷面開挖相結合。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結合進行松動爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進行開挖施工。當石方開挖靠近邊坡坡面時,采用光面
梅大高速項目位于廣東省北部的梅州地區,是廣東省路網規劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分,往西與天(津)汕(尾)國家重點公路粵境梅縣城東至程江段高速公路、汕梅高速公路相連,往東延伸至福建,與福建乃至與全國的高速公路網銜接,該項目的建設將加強廣東
編制依據及原則,工程概況,總體施工安排,主要工程項目的施工方案、施工方法,質量、工期、安全及其他技術組織措施
土料推鋪完成后即進行碾壓,土料碾壓采用振動碾碾壓,碾壓方向與壩軸線方向平行,每次壓跡彼此搭接。碾壓時按先慢后快,先輕后重的原則進行,對于小范圍內碾壓不到的部位則以人工夯實。施工過程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進行,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時為停車場,戰時為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過臨戰封堵來完成。建筑物地下部分
經歷年洪水的淹沒,基坑內沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運淤泥結合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進斗,通過門機提升轉移等方法 來完成。為加快施工進度,由修復好的上、下
建設地點:湖南省株洲市荷塘區,西南臨紅旗北路,東南臨規劃29號路,建設單位為株洲三聯房地產開發有限公司。 結構形式:本工程結構形式為主樓為剪力墻結構,附樓為框架結構。設計使用年限為50年。 建筑面積:本工程一層和二層為商業網點、三層以上為住
為了貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產方針,加強本項目土石方開挖安全生產管理,提高本項目安全生產管理水平,防止和減少安全生產事故,保障全體員工和當地居民的生命和財產安全,順利圓滿地給業主交上一份滿意的答卷,針對本項目土石方施工的特點,
本路線位于XX縣XX鎮梭XX村,路線向西,終點位于XX縣XX鎮XX村,路線里程樁號為XX258+610~XX267+430,全長為8.82千米。設計采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為100km/h,路基寬度26米。本項目路基土石方工