內容簡介 220kV輸變電線路工程總承包合同,承包范圍包括工程審定的初步設計內容完成施工圖設計、征地、三通一平、全部主體和附屬生產工程的施工、生產準備、啟動調試、直到竣工投產實行全過程項目總承包,內容詳細,條款清晰,明確,可供參考。 EPC
桑植~花垣220KV送電線路起于桑植縣利福塔220KV變電站龍門架,止于花垣縣220KV變電站龍門架,全長109 .51KM。我公司施工范圍為第七標段(A225-A263),線路長度13.967KM,有10個耐張段,共計桿塔39基,其中鐵塔
本工程線路起點為洞坪電站220KV終端塔,止點為已運行的旗峰壩變電站220KV進出線構架,本工程線路全長為29.911km,按單回路設計架設。本線路的導線型號為JL/LB20A-240/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線為GJ-50鍍鋅鋼絞線和OPG
1.1.工程名稱:**220kV大學變輸電線路工程 1.2.工程建設地點:**市東郊鄉十里鋪村東側,**火電廠西圍墻外。 1.3.工程建設意義 將跨越220KV**大學變新址運行中高壓線路改接。 1.4.工程建設規模 **大學變220KV輸
工程名稱: 220kVxxx-xxx送電線路工程 線路走經:線路途經xxx市xxx區的xxx鎮、xxx鎮。220kVxxx~xxx送電線路工程,線路總長13.5公里.線路xxx變至昭宗變為雙回路架設,長度為12.4公里,桿號為AN1~AN3
項目監理部建立以總監為首的安全管理網絡,配備安全專職監理工程師;施工項目的監理工程師、各施工點的監理員是本施工標段、本施工點的兼職安全工程師和安全監理員,負責本工程監理的安全監管工作。 1.1.2項目監理部負責審查施工承包單位項目部各類人員
為了實現廣東電網公司供電局提出本工程“建設創優規劃”中的“工程零缺陷移交、確保達標投產、確保廣東電網公司優質工程”的創優目標,充分發揮監理在工程創優中的作用,通過對本工程創優目標的分解、責任主體及重點措施的明確,指導本工程監理項目部及監理人
內容簡介 本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用J
某220kv送電線路工程電力施工組織設計, 本工程線路長度為11.06km,新建線路起于**北側出線構架東起#13、#14間隔,至于**220KV總降變東側出線構架北起#1、#2間隔,導線為2×LGJ-400/35,地線1根為分流地線JLB
三、旁站控制點(S點) 1、 混凝土灌注樁鋼筋籠就位。 2、 鐵塔基礎分部工中混凝土灌注樁澆筑施工。 3、 直線管壓接、耐張管壓接。 …… 2、 架線分部工程附件安裝施工旁站監理 (1) 緣子材料檢查:絕緣子規格要符合設計要求,絕緣子表面應
本工程為新建220KV送電線路。 220KV送電線路起于利福塔220KV變電站龍門架,止于220KV變電站龍門架,全長109 .51KM。我公司施工范圍為第七標(A225-A263),線路長度13.967KM,有10個耐張段,共計桿塔39基
內容簡介 本工程為新建220KV送電線路,全長109 .51KM。我公司施工范圍為第七標(A225-A263),線路長度13.967KM,有10個耐張段,共計桿塔39基,其中鐵塔21基,拉門塔5基,砼桿13基。本工程全部采用(LGJ-300
內容簡介 本工程線路長度為11.06千米,工程跨越110kV電力線4條次,35kV電力線3條次,高速公路1條次,跨越等級公路1條次,跨越通航河流1處,房屋23處,主要可利用的道路多為村間的機耕路,交通較為不便利。
開封XXXX變220KV輸電線路工程為臨時方案:新建A2-A6和B1-B2共7級塔,將A2號塔內側導線與B1號塔外側導線臨時跳通,開封XXXX側A1(SOL-18)終端塔不需要立塔。導線采用ZXLGJ-300/40型鋼芯鋁絞線。 7.2 導
全長35.020km,單回路,雙分裂架設; 本月220kVXX線開口工程繼續進行基礎施工,截止12月22日已完成全線基礎澆制任務,同時完成鐵塔組立10基,期末開始導地線架設。 工程施工進度的評價 220kVXX線、XX線開口線路期內已全部完
本工程線路長度為11.06km,新建線路起于**北側出線構架東起#13、#14間隔,至于**220KV總降變東側出線構架北起#1、#2間隔,導線為2×LGJ-400/35,地線1根為分流地線JLB40-120,另一根為OPGW。
內容簡介 [福建]110kV線路工程概算書 ,EXCEL格式,編制于2005年9月,工程為110kV線路工程,線路總長為12.8公里,其中單回線路12.8公里,雙回線路3.01公里。導線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線;避雷線一條OPG
本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構架止的單回送電線路,架空線全長約16.2Km
內容簡介 全線路大部分為丘陵地段,地形起伏較小。 基礎型式: 本工程采用的基礎型式為(鐵塔基礎)主柱配筋的現澆混凝土臺階式基礎,采用C25商品混凝土澆筑基礎,主筋采用Ⅰ級鋼筋,保護帽及墊層采用C10商品混凝土。混凝土桿基礎采用預制混凝土底盤
本工程鐵路運營長度251.713km,正線全長250.172km;現開放車站24個(含接軌站橫峰站和南平南站),其中江西省境內8個,福建省境內16個。外南線與峰福線在南平南站連接。經上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至
江蘇省某220kv送電線路工程電力施工組織設計江蘇省某220kv送電線路工程電力施工組織設計
為滿足****區建設和經濟發展,全面構建社會主義和諧社會,實施國家電網公司“加快堅強電網建設戰略規劃”,進一步加強**地區電網整體供電安全運行可靠性,提高供電電壓等級質量,改善東北電網網構建設,保證優質高效電力運行。通過國家電網公司、省電力
開封XX變220KV輸電線路工程為臨時方案:新建A2-A6和B1-B2共7級塔,將A2號塔內側導線與B1號塔外側導線臨時跳通,開封XX側A1(SOL-18)終端塔不需要立塔。導線采用ZXLGJ-300/40型鋼芯鋁絞線。 5 安全旁站監理范
本工程線路長度為11.06km,新建線路起于**北側出線構架東起#13、#14間隔,至于**220KV總降變東側出線構架北起#1、#2間隔,導線為2×LGJ-400/35,地線1根為分流地線JLB40-120,另一根為OPGW。 (1)項目
經檢查T8#基礎鋼筋籠內箍筋規格φ14,數量12道,間距1801mm,符合設計施工圖紙要求。經檢查T31#基礎鋼筋籠內箍筋規格φ22,數量16道,間距1501mm,符合設計施工圖紙要求。
本資料為某220kv送電線路工程監理自檢評分標準,內容設計監理各個方面的監管項目,包括資料、質控、進度控制、安全管理等方面,內容詳細,可供參考。
220kV線路工程安全管理及風險控制措施,內容包括: 1.概述 2.安全目標 3.安全管理機構及職責 4.施工安全管理措施 5.施工安全風險管理 6.安全文明施工管理 7.環境保護及水土保持措施 8.分包安全管理