本工程施工環(huán)境復(fù)雜,場(chǎng)地狹小,臨時(shí)工程布設(shè)困難,根據(jù)施工進(jìn)度安排,對(duì)重點(diǎn)優(yōu)先開工的項(xiàng)目,臨時(shí)工程先行解決,優(yōu)先保證能及早開工,各種臨時(shí)工程采取永臨結(jié)合、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能將臨設(shè)布于荒地上,以減少耕地的征用。
本項(xiàng)目xx市xx至xx公路工程是xx高速公路xx至xx段的組成部分,起點(diǎn)為xx市xx,終點(diǎn)為xx縣xx鎮(zhèn)的羊頭崗,總里程為45.85公里,本標(biāo)段為A7標(biāo)段,樁號(hào)為K39+800~K45+850,里程長(zhǎng)度為6.05公里。本標(biāo)段起自xx西江村袁
統(tǒng)籌安排,保證重點(diǎn),科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃,組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接,做到緊張有序,確保工程質(zhì)量,盡量縮短工期。
本項(xiàng)目xx市xx至xx公路工程是xx高速公路xx至xx段的組成部分,起點(diǎn)為xx市xx,終點(diǎn)為xx縣xx鎮(zhèn)的羊頭崗,總里程為45.85公里,本標(biāo)段為A7標(biāo)段,樁號(hào)為K39+800~K45+850,里程長(zhǎng)度為6.05公里。本標(biāo)段起自xx西江村袁
本合同段隧道根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和招標(biāo)文件顯示,穿越7條斷層破碎帶,這些段落在開挖引起的震動(dòng)和地下水作用下,易發(fā)生坍塌。
本合同工程工程量大,且技術(shù)含量高,根據(jù)工程量分布及我單位施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備情況,對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行有效分解,以便統(tǒng)籌安排,科學(xué)組織,做到均衡連續(xù)施工,以確保總工期的實(shí)現(xiàn)。
本項(xiàng)目南康市龍嶺至信豐公路工程是贛粵高速公路贛州至定南段的組成部分,起點(diǎn)為南康市龍嶺,終點(diǎn)為信豐縣嘉定鎮(zhèn)的羊頭崗,總里程為45.85公里,本標(biāo)段為A7標(biāo)段,樁號(hào)為K39+800~K45+850,里程長(zhǎng)度為6.05公里。本標(biāo)段起自信豐西江村袁
本施工中充分發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特長(zhǎng),加大機(jī)械化施工力度,以最優(yōu)的施工方案、合理的施工組織、快節(jié)奏的工作效率,快速、優(yōu)質(zhì)、安全完成本工程的施工,確保業(yè)主滿意。
本資料為:江西省南康市龍嶺至信豐公路工程A7合同段施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本標(biāo)段有路基土方37.233萬(wàn)立方米,石方34.3793萬(wàn)立方米;共設(shè)大橋2座,小橋1座;涵洞5座;分離立交處,通道7道;隧道1座,長(zhǎng)(1561+1541)米;全線有防護(hù)及排水工程3.335萬(wàn)立方米,其中排水15147立方米,防護(hù)18203
本段設(shè)計(jì)全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算行車速度100公里/小時(shí);路基按照四車道設(shè)計(jì),路基寬度26米。橋梁采用分離式斷面,總寬度26米。平曲線一般最小半徑700米,最大縱坡4%,凸起豎曲線一般最小半徑10000米,凹型豎曲線一般最小半徑4500米
進(jìn)度障礙 1、各施工單位的施工準(zhǔn)備階段工作還未完全結(jié)束,如施工隊(duì)伍未全面落實(shí)及施工用電、炸藥和征地拆遷等問題未能及時(shí)解決,制約了各標(biāo)段路基土石方工程及橋涵、隧道工程的全面展開。 …… 針對(duì)以上存在的問題高駐辦根據(jù)實(shí)際情況召集各施工單位及各駐
把該高速公路建設(shè)成為 一條“理念新、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美、特色強(qiáng)、”的省內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的高速公路,實(shí)現(xiàn)“規(guī)范化管理、新理念設(shè)計(jì)、環(huán)保型施工、優(yōu)良的品質(zhì)”的典型示范工程目標(biāo); 為加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”工作,使本項(xiàng)目施工監(jiān)
監(jiān)理人向委托人承諾,按照本合同的規(guī)定,承擔(dān)本合同專用條件中議定范圍內(nèi)的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路工程碎石加工合同(單價(jià)合同),WORD格式,共3頁(yè)。 碎石加工規(guī)格、數(shù)量: 工程用碎石按路面用料AC-13及砼用料規(guī)格加工石料,具體加工規(guī)格及數(shù)量依據(jù)工地試驗(yàn)室提供的配合比數(shù)據(jù)加工,碎石總加工數(shù)量約3.5萬(wàn)立方米。 四、承包方
【簡(jiǎn)介】公路工程設(shè)計(jì)合同范本? doc格式? 30頁(yè) 【目錄】 第一部分:通用合同條款 第二部分:專用合同條款 第三部分:合同附件 公路工程設(shè)計(jì)合同范本 1、定義和解釋 2、專用合同條款 3、違約與賠償 4、合同附件格式 5、廉政合同格式
江西某公路工程施工招標(biāo)文件,于2009年8月編制,WORD格式,42頁(yè)
本合同內(nèi)容包括:定義和解釋,發(fā)包人的責(zé)任和義務(wù),設(shè)計(jì)人的責(zé)任與義務(wù),勘察設(shè)計(jì)周期及提交成果等。
本工程是江西省公路規(guī)劃網(wǎng)中的重要組成部分,路線基本沿清高公路走向。起于**市筠州大橋南引道與豐高線平交處,終于贛粵高速公路的胡家坊互通立交。本工程既是國(guó)道320和贛粵高速公路、國(guó)道105連接線,又是國(guó)道320與昌金高速公路的連接線。路線起于
該資料為2018新定額江西省公路工程補(bǔ)充規(guī)定。PDF文檔,共10頁(yè)。是《公路工程建設(shè)項(xiàng)目估算、概算、預(yù)算 編制辦法》江西省補(bǔ)充規(guī)定。
著重分析了公路工程開工前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響,有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,以減少公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響。
本協(xié)議書中的詞句和用語(yǔ)與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
本協(xié)議書中的詞句和用語(yǔ)與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
xxxxx高速公路工程項(xiàng)目位于xxxxx市境內(nèi),是xxxxx高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)與國(guó)家高速(G65xx高速)xxxxx至xxxxx連接,終點(diǎn)通過xxx互通與沿江高速公路連接。起于xxx鄉(xiāng),xx渡鄉(xiāng)。路線全長(zhǎng)約xxx公里。按照四車道高
萍鄉(xiāng)市廣寒寨墾殖場(chǎng)龍家頭——小沙江公路,是廣寒寨墾殖場(chǎng)通往外界的一條公路,至今仍為泥沙路,晴天揚(yáng)灰,雨天泥濘,該路段全長(zhǎng)3.8公里,測(cè)設(shè)樁號(hào)為K0+000—K3+800,按公路四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬6.5米,砼路面寬4.5米,面板設(shè)計(jì)厚度為2
公路工程計(jì)量管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜繁瑣的工作,由于工程項(xiàng)目多,內(nèi)業(yè)工程量大,工作中不免千頭萬(wàn)緒。特別是在工程竣工階段,由于工程結(jié)算的需要,前期工程計(jì)量的數(shù)據(jù)將被多次調(diào)用,如果前期工程工作不扎實(shí),往往造成重復(fù)勞動(dòng)。從學(xué)田經(jīng)黃凌公路的實(shí)踐出發(fā),總結(jié)
最新公路監(jiān)理規(guī)范
公路工程揚(yáng)塵污染方案,一、全封閉施工; 二、對(duì)易起塵的建筑材料采用集中堆放和覆蓋的方式; 三、對(duì)于進(jìn)出車輛進(jìn)行集中沖洗; 四、所有材料堆放嚴(yán)格按施工平面圖堆放; 五、對(duì)廚房、洗手間采取嚴(yán)密消防措施,勤于沖洗,保持衛(wèi)生
本資料為:公路工程交工驗(yàn)收證書,清晰度良好,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
《公路工程預(yù)算定額》 ( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下簡(jiǎn)稱本定額)是全國(guó)會(huì)路專業(yè)定額。它是編制施工圖預(yù)算的依據(jù),也是編制工程概算定額(指標(biāo))的基礎(chǔ),適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程,不適用于獨(dú)立核算執(zhí)行產(chǎn)品出廠價(jià)格的構(gòu)件廠
目前由珠海縱橫創(chuàng)新軟件有限公司發(fā)行的縱橫公路工程造價(jià)軟件是利用電子計(jì)算機(jī)編制公路工程概預(yù)估算的最新版本,并在全國(guó)范圍內(nèi)的各公路設(shè)計(jì)部門、交通院校得到了普遍廣泛的應(yīng)用。