XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁
本資料為江蘇廣某工程基坑支護及工程樁鉆孔樁部分工程樁固定單價合同,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
1、工程名稱:東莞市麻涌鎮麻涌二橋工程 。 2、工程地點:東莞市麻涌鎮大步村 。 3、承包范圍和內容:按照設計圖紙要求,施工本標段橋梁鉆孔樁破除樁頭,水中樁第一次清理至設計標高以上20cm(不能使用風炮),第二次用風炮破樁到設計標高,陸地樁
場地平整后放線定樁位,定位后要在每個樁位中心點打入一條φ16×800mm的鋼筋做樁位標記,并用混凝土固定好。樁位放線后會同有關人員對軸線樁位進行復核,并辦好復核記錄簽證。軸線樁位經復核無誤后方可進行施工。
系統介紹針對軟弱地層水下混凝土灌注樁的施工工藝及方法,總結施工中常見的問題的產生原因以及預防方法……標段共有特大橋5座,合計9670.87延長米,占整個標段施工里程的44%。5座特大橋設計均采用樁基礎,樁徑有1.0m和1.25m兩種,樁長在
孔內孔徑及傾斜度的檢查:用鋼繩在檢孔器頂的中心拴牢,拴繩時不可偏移;用起吊機械將檢孔器吊至鉆孔內,使檢孔器的提繩與樁中心在同一鉛垂線上,指揮吊機垂直下放檢孔器;若檢孔器在下放過程中無任何阻力且提繩始終與孔中心在同一鉛垂線上,說明鉆孔樁的孔徑
若檢孔器在下放時,在某一位置時無法再繼續且孔深未達到技術交底時,說明該孔在下鉆時縮孔,孔徑不能滿足施工設計、施工規范要求;若檢孔器在下放過程中,在某一位置提繩與孔中心不在同一鉛垂線而向一側偏移,且偏移值隨孔深的增加而加大,檢孔器能下放到孔底
當導管埋深過大時,計算需拆除導管的節數;拆除部分導管后,導管埋深不得小于2m,同時導管埋深不得大于6m。拆除導管時,導管不得起吊過高,防止導管底口埋深小于2m或被提出混凝土面。
在試樁過程中對每道工藝結合現場具體情況進行數據信息統計, 最終達成按照不同地層制定詳細的鉆進方法和二次清孔方式。選擇合 金鉆頭還是牙輪鉆頭,如何選擇合適的角度和葉片,二次清孔選擇正 循環方式還是反循環方式,若選擇反循環方式,是采用氣舉反循環
⑴水泥:采用P·O 42.5普通硅酸鹽水泥,有出廠合格證并經試驗合格。 ⑵砂:中砂或粗砂,含泥量不大于3%。 ⑶碎石:粒徑10~30mm,與配合比要求相匹配,且含泥量不大于2%。 ⑷鋼筋:品種和規格均應符合設計規定,并有出廠合格證和按規定試
本資料為某工程沖擊鉆錐鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
當錨桿孔的軸線與孔口平面不垂直時,為保證墊板能均勻地壓緊巖面,采用兩種方法調整:一是在螺帽下安裝楔形墊塊;二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。
本工藝標準適用于工業及民用建筑中地下水以上的一般粘土、砂土及人工填土地基螺旋成孔的灌注樁。 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 水泥:宜用425號礦渣硅酸鹽水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 2.1.3 石子:卵石或碎
本資料為某工程鉆孔樁基礎施工工藝,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
水電部分:固定綜合單價合同,按實際面積*綜合單價:單價組成:打磚墻(120、200、240墻)20元/m2、打混泥土樓板40元/m2、打構造柱20元/m、打混泥土梁70元/m、打空調挑板上口10元/個(長約300mm)、打空調挑板下口20元
工程名稱 施工時間 樁號及部位 檢驗時間 墩號 樁徑 施工水位 施工控制水位 實測水位 護筒 類型: 直徑: 筒頂標高: 埋深: 中心位 X 設計 實測 偏差 允許值: 實測值: Y 設計 實測 偏差 允許值: 實測值: 中心地面高程 設計
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內九江區段跨越長江,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣。本橋是國家發展和改革委員會于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會議上規劃確定的70座長江過江通道之一;也是國家7918高速公路網福州至銀川
四、安裝鉆機應放置堅實平穩,鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%,10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一 次吊起安裝
蓮塘口岸項目位于深圳市羅湖區蓮塘街道片區,羅沙路南側,深圳河北側。旅檢區地上為 5 層的結構,地下2 層地下室,總建筑面積123875.97m2。建筑功能為承擔香港與深圳東部、 惠州以及粵東、贛南、閩南之間的過境貨運交通兼顧客運,是位于深圳
基本要求:1.樁身砼所用原材符合規范要求,按設計標號施工。2.成孔后須清孔,測量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度,確認滿足設計要求后,方可灌注水下混凝土。
護筒用3-12mm的鋼板制作,其內徑大于鉆頭直徑400mm。為增加剛度防止變形,在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋。筒頂高程高出施工地面0.3m,護筒的埋深:砂土不小于2.0m,松軟土層需埋入較堅實地層不小于0.5m。
本資料為樁基工程施工合同(適用于鉆孔灌注樁),Word格式,共12頁。 1、 工程質量保修范圍和內容 1.1、承包人在質量保修期內,按照合同和有關法律、法規、規章的管理規定以及雙方的其它約定,承擔合同約定的所有施工承包范圍內工程質量的保修責
濟南立交橋工程道鉆孔樁施工技術交底,本交底內容適用于I場3-13道鉆孔樁的施工,主要包括鉆孔樁的鉆孔、鋼筋工程(鋼筋的下料、加工、連接、安裝)、混凝土工程
鉆孔樁鋼筋籠拼裝 鋼筋籠用鋼筋籠拖車運至樁位。在運輸鋼筋籠的同時,現場施工員指揮工人在將護筒周圍攤平并與護筒一樣高或高出護筒50cm左右,然后在孔口搭設導管支承,支承底部枕木壓在護筒上。
砍球后,首批混凝土僅下了一部分,有大部分混凝土仍留在導管和漏斗內。通過測孔內混凝土標高表明混凝土未將導管埋置過深,造成該情況可能是導管懸空高度太??;可采用以下措施處理:繼續向漏斗內加混凝土,利用混凝土壓力加大導管的埋深,如孔內泥漿隨漏斗內混
現場加工小鋼管,噴射混凝土封閉巖面,風動鑿巖機鉆孔,并用鉆孔臺車或風動鑿巖機的頂推力將小導管推送入孔,測斜儀控制鉆孔角度,注漿泵壓注水泥漿。
采用單管注漿工藝,直接將注漿管插入錨桿孔底,開始注漿后反復將注漿管向孔底送,使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外,隨后邊注漿邊拔出注漿管,準備插桿。
安全監理控制重點 1、既有鐵路、公路的安全防護; 2、通航河流施工平臺的穩定性、防撞及各種運輸船只的安全行駛; 3、防高空墜落和落物傷人; 4、防現澆梁支架垮塌、掉梁、防起重機和架橋機傾覆; 5、水上作業及防洪防汛; 6、隧道防塌方; 7、
工地要設置4-5頂供氧防毒面具作為下井救助受毒人員之用,并備有有效的吊人安全設施供下孔作業人員使用。
開工前組織技術人員認真學習施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清相關技術問題,熟悉規范和施工技術標準。