本資料為某隧道工程專業(yè)分包合同, 內(nèi)容: 第1條 工程概況 第2條 工程承包范圍 第3條 合同工期 第4條 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第5條 合同價款
目錄: 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數(shù)量的核實和確認(rèn) 五、承包單價及承包工程總造價 六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更 十、雙方責(zé)任與權(quán)利 十一、安全施工 十二、進(jìn)度計
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本資料為某隧道工程勞務(wù)承包合同, 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī),遵照平等、自愿、公平和誠實信用的原則,甲方將承建的------工程承包給乙方,在甲乙雙方充分協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,現(xiàn)就乙方承建本項目施工事項達(dá)成如下協(xié)議: 1 工程概
主要施工工藝要求:乙方須嚴(yán)格按照甲方要求和施工圖紙、作法說明及設(shè)計變更等進(jìn)行施工,工程質(zhì)量達(dá)到施工合同要求,相關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50210-2001、GB50303-2002、GB50242-2002、GB50327-2001等)作為本工
隧道地處剝蝕丘陵地帶,植被發(fā)育,自然坡度30 度,表層為褐黃粉質(zhì)色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r,灰色,灰白色,弱風(fēng)化,產(chǎn)狀142°/61°,地下水發(fā)育。其中IDK132+920~I(xiàn)DK133+135 為淺
本標(biāo)段隧道共13座,其中于家夼隧道全長2497米,圍巖差,工期長,為全線的控制工程;隧道全長3655米,為青榮正線最長隧道。韓家隧道全長2445米,架梁需通過此隧道,需要提前開工,為本標(biāo)段工期控制工程。 針對本標(biāo)段隧道工程比重較大,隧道數(shù)量
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡單。該區(qū)地震震級小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+
1.隧道選址與線路選線有什么關(guān)系? 答:依隧道類型不同而不同:①對于長大隧道,線路選線應(yīng)服從于隧道選址;②對于中、短隧道,選址應(yīng)服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么?請解釋其工程含義。 答:早進(jìn)晚出。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地
本資料為[浙江]模板工程分包合同,WORD格式,共7頁,工程主要內(nèi)容:木工配模、支模,拆模工作;本工程產(chǎn)生的預(yù)制構(gòu)件中木工模板制作、安裝;圖紙設(shè)計與模板有關(guān)的所有工作;場外模板運進(jìn)卸車,場內(nèi)運輸搬運;配合本項目所需達(dá)到標(biāo)化文明施工要求的工作
隧道開挖勞務(wù)分包合同,WORD格式,共13頁。 內(nèi)容: 1 工程名稱 2 工程地點及范圍 3 承包內(nèi)容
裝飾工程勞務(wù)分包合同 ,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
本資料為:工程合同,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為隧道洞門施工內(nèi)部班組勞務(wù)承包責(zé)任書,WORD格式,共6頁。 根據(jù)公司有關(guān)內(nèi)部勞務(wù)承包管理文件精神,執(zhí)行工程項目內(nèi)部班組承包管理辦法,為明確職責(zé)、調(diào)動生產(chǎn)人員積極性,確保項目責(zé)任成本實現(xiàn),經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本責(zé)任書。 一、承包方式:
簡介:鋼筋綁扎工程分包合同,word格式,5頁。 分包項目內(nèi)容 勞務(wù)費及支付辦法 施工安全 工程工期
本資料為幕墻工程勞務(wù)分包合同,Word格式,共18頁。 一、工程概況 1、工程名稱 2、工程地點 3、項目簡介(包括項目施工內(nèi)容、工程量、重點及特色等) 4、施工現(xiàn)場所需勞務(wù)作業(yè)人數(shù)
承擔(dān)設(shè)計圖要求的檢驗、試驗、損耗等驗收標(biāo)準(zhǔn)所包含的所有內(nèi)容及費用,并按要求免費提供相關(guān)的檢測資料和工程資料等。
TJ11標(biāo)段位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)境內(nèi),路線起點位于水口村附近,起點樁號為K80+370,沿線經(jīng)過水口村、土橋村,終點樁號K90+050,路線總長9.7Km。 主要工程內(nèi)容有:水口隧道左線進(jìn)口里程為ZK81+073,出口里程為ZK82+37
xx隧道為分離式隧道,左線全長2830m、右線全長2820m,其中我部承建xx隧道左線起訖樁號為Z4K30+185~Z4K31+600,長1415m;右線起訖樁號為K30+190~K31+600,長1410m。洞門類型為端墻式洞門。
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),左線XX端位于R=2500m,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
天河客運站至華師站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段線路位于四川省宜賓市境內(nèi),沿途行經(jīng)宜賓縣、屏山縣、宜賓市翠屏區(qū),犍為龍孔制梁場位于DK64+240,宜賓古柏制梁場位于DK97+600,宜賓屏山制梁場位于DK116+100。線路自
資料為:隧道工程施工勞務(wù)合同,包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、 標(biāo)準(zhǔn)、驗收方式,并且涵蓋了計算書,可以直接進(jìn)行套用計算,有相關(guān)隧道工程計算計算需求的設(shè)計師可以下載使用。
市政工程勞務(wù)分包合同(范本) 市政工程勞務(wù)分包合同(范本) 市政工程勞務(wù)分包合同(范本)
據(jù)此,甲方將一號隧道的洞身鉆爆開挖、洞門修建、防排水設(shè)施、錨網(wǎng)噴支護(hù)、襯砌、洞內(nèi)溝槽及洞室和相應(yīng)的隧道施工附屬項目承包給乙方施工,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同,共同遵守。
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,計81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,計82.318m 礦山法隧道施工。 (2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工
1.1為做好突發(fā)事件應(yīng)急工作中的信息報送工作,規(guī)范突發(fā)事件信息報告內(nèi)容、程序和方法,明確信息報告時限和要求,確保信息傳輸及時準(zhǔn)確,特制定本制度。 1.2突發(fā)事件應(yīng)急信息:是指處置突發(fā)事件的相關(guān)信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時間、地
內(nèi)容簡介 8.4重大事件上報程序 當(dāng)發(fā)生重大事件后,配合施工單位做好現(xiàn)場警戒和疏散工作保護(hù)好現(xiàn)場,及時搶救負(fù)傷人員和財產(chǎn),并由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人以最快的速度報告搶險救護(hù)隊、項目部領(lǐng)導(dǎo),主要說明緊急情況的性質(zhì)、地點、發(fā)生的時間、有無傷亡、是否需要派救
1、隧道的概念。P1 隧道是埋置于地層中的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。 以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2㎡的洞室。 2、隧道的具體分類。p3 (1)交通隧道 a、鐵路隧道b、公路隧道c、水底隧道
必須配備完全勝任本工程各項要求的各工種管理人員、熟練工人投入工作,并具有相應(yīng)資 格證書,持證上崗,服從甲方的管理,負(fù)責(zé)對工程進(jìn)度、質(zhì)量、勞動力調(diào)配、材料供應(yīng)、 安全及職工生活安排等具體事項的具體管理。 對本合同承包范圍內(nèi)的施工作業(yè)向甲方負(fù)責(zé)
內(nèi)容簡介 本隧道Ⅱ類圍巖長76m,拱部周邊全部采用Ф42超前小導(dǎo)管注入水泥漿加固地層。小導(dǎo)管長4.5m,環(huán)向間距30cm,外插角5~7°。 使隧道拱部形成拱形支護(hù)體系,增加施工安全。施工時,可根據(jù)圍巖富水情況,采用水泥—水玻璃雙液注漿,以減
裝飾工程勞務(wù)分包合同,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
XX溝、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX溝全隧長778m,XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi),屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大,緩坡
xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間,進(jìn)口里程為DK694+482,出口里程為:DK696+585,全長2103米,本隧道設(shè)計為雙線隧道,線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡,全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。 隧道
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》以及國家、北京市有關(guān)法律、行政法規(guī),雙方經(jīng)過友好協(xié)商,乙方愿意承包 XX的施工,本著平等互利、協(xié)商一
骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段,工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始,經(jīng)某某隧道出口,骨塘某隧道起點為K37+360,終點為K37+545,全長185m。某某隧道起點為K56+410,終點為K58+140,全長17
保質(zhì)金為工程保修期間的押金,工程如需保修,甲方以電話通知,乙方在保修期間不得以任何借口推卸,如乙方不進(jìn)行保修,甲方有權(quán)扣除保修金。
工程質(zhì)量:1、主線槽安裝統(tǒng)一水平,吊鉤設(shè)置均勻美觀,電箱內(nèi)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)角度組裝,電箱內(nèi)線頭留置長度約80厘米為宜不得浪費;2、各室內(nèi)線槽盡量順陰角垂直走向,線槽用槍訂固定時,槽內(nèi)訂必須付腳,不允許有垂直訂頭外露