資料為:隧道工程施工勞務(wù)合同,包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、 標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方式,并且涵蓋了計(jì)算書,可以直接進(jìn)行套用計(jì)算,有相關(guān)隧道工程計(jì)算計(jì)算需求的設(shè)計(jì)師可以下載使用。
分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段,壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭,距桐廬縣城約37km,距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大(2)型工程,工程任務(wù)是以防洪為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發(fā)利用。
本資料為隧道工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳盡,可供參考。希望可以為大家提供幫助。
承包人在擬定隧道施工方案時(shí),由于不良地質(zhì)狀況的存在,監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前,不論設(shè)計(jì)有無相應(yīng)措施,承包人均應(yīng)做好大小管棚,起前錨桿等施工準(zhǔn)備,以達(dá)到有備無患。
本標(biāo)段重點(diǎn)工程,我部將加大科技投入,上一流的人才,配備先進(jìn)、配套和適用的機(jī)械設(shè)備,確保本隧道資源配置滿足安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求
隧道地處剝蝕丘陵地帶,植被發(fā)育,自然坡度30 度,表層為褐黃粉質(zhì)色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r,灰色,灰白色,弱風(fēng)化,產(chǎn)狀142°/61°,地下水發(fā)育。其中IDK132+920~I(xiàn)DK133+135 為淺
目錄: 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn) 五、承包單價(jià)及承包工程總造價(jià) 六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更 十、雙方責(zé)任與權(quán)利 十一、安全施工 十二、進(jìn)度計(jì)
某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無一失的前提下組織施工。
1,1,1隧道洞口開挖前,施工單位應(yīng)編制隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案,總監(jiān)辦進(jìn)行專項(xiàng)審查。 1,1,2積極擴(kuò)廣‘:零開挖”,進(jìn)洞理念,盡量避免對(duì)山體大挖大刷,隧道洞口應(yīng)按 設(shè)計(jì)完成超前支護(hù)后,方可開始正洞施工。隧道洞項(xiàng)截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破 壞。
電力隧道工程所在區(qū)域地貌單一,地層穩(wěn)定,無影響工程穩(wěn)定性的不良工程地質(zhì)作用。工程區(qū)地基土的設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.10g,抗震設(shè)防烈度為7度,設(shè)計(jì)特征周期其0.35秒,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
本資料為公路隧道工程施工組織設(shè)計(jì),文件內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
本資料為:隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收,其包含的內(nèi)容為地鐵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收用表、隧道資料內(nèi)業(yè)全套表格、隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收表格等,清晰好用,很完整、全面、及時(shí)方便參考,幫助你解決燃眉之急。可供下載參考。
重慶某隧道工程施工招標(biāo)文件,于2011年5月編制,WORD格式,共107頁(yè)。本項(xiàng)目隧道長(zhǎng)1260米,主要工程內(nèi)容為隧道、道路及排水工程的施工。道路等級(jí)為城市主干路I級(jí)。道路路面采用上面層為改性瀝青馬蹄脂碎石SMA-13厚40㎜+;中層為改性
為減少臨時(shí)征地面積施工場(chǎng)地主體布置在靠近洞口的永久征地界限內(nèi),但由于場(chǎng)地一般都較為狹窄,所以為滿足施工需求采用洞渣填筑部分底地開挖部分邊坡來拓展場(chǎng)地面積。當(dāng)平整場(chǎng)地的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后首先要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整體規(guī)劃,爭(zhēng)取場(chǎng)地平整一次到位,以免影響后續(xù)工作
一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一)施工安全 二)質(zhì)量控制 (一)洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案或其后批準(zhǔn)的修改方案完成開挖作業(yè),為了最大限度的利用圍巖自承能力,必須采用減少圍巖擾動(dòng)的方法進(jìn)行洞身開挖,開挖斷面尺寸應(yīng)符合
環(huán)形開挖留核心土法,將開挖斷面分為上、中、下及底部四個(gè)部分逐級(jí)掘進(jìn)施工,核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的50%。上部宜超前中部2~3m,中部超前下部2~3m,下部超前底部10m左右。為方便機(jī)械作業(yè),上部開挖高度控制在4.5m左右,中部臺(tái)階高
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工。 (2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工。 (2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
本隧道為鐵路雙線隧道,比單線隧道開挖斷面較大,對(duì)開挖過程中確保隧道洞室安全穩(wěn)定要求更高。
本隧道進(jìn)口、出口擬各安排一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工,每個(gè)隊(duì)施工勞力150 人,分六個(gè)工班組織施工作業(yè)。
本資料為某隧道工程勞務(wù)承包合同, 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī),遵照平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,甲方將承建的------工程承包給乙方,在甲乙雙方充分協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,現(xiàn)就乙方承建本項(xiàng)目施工事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議: 1 工程概
尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計(jì)包含本工程所在區(qū)域?qū)俚蜕角鹆辏匀凰淼赖刭|(zhì)為丘陵剝蝕地貌,地形起伏較大,相對(duì)高差 30~ 120m,上覆為第四系坡殘積層粉質(zhì)黏土(Q4 dl+eL),厚 0~4m,下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖(η γ52(3)σ)
xx隧道位于xx省xx縣境內(nèi),隧道進(jìn)口位于xx村附近,地勢(shì)平緩。隧道出口處地勢(shì)陡峻,溝側(cè)有一土路,可通往外側(cè)307國(guó)道。 隧道進(jìn)口里程為DK284+318,出口里程為DK287+432,隧道全長(zhǎng)3114m。其中Ⅱ級(jí)圍巖320米,Ⅲ級(jí)圍巖22
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長(zhǎng)257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類。
(1) 年 月 日購(gòu)買的新建鐵路重慶至懷化線招標(biāo)文件中的隧道工程資料; (2) 年 月 日勘察施工現(xiàn)場(chǎng)所了解到的有關(guān)情況; (3) 年 月 日的招標(biāo)標(biāo)前會(huì)及所下發(fā)的補(bǔ)遺書; (4)鐵道部及國(guó)家有關(guān)部委現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn); (5) 我局綜
目錄 一、工程概況 二、安全目標(biāo) 三、編制依據(jù) 四、施工技術(shù)方案 1、施工方案概述 2、襯砌形式為復(fù)合襯砌 3、機(jī)具配備 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通風(fēng)、給排水、供電照明、降塵等臨時(shí)設(shè)施布置 7、施工監(jiān)控量測(cè) 8、裝飾工程施工
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
本資料的內(nèi)容為:總體方案、隧道施工測(cè)量控制、洞口工程、明洞施工、洞口附屬工程施工、洞身施工、光面爆破設(shè)計(jì)、初期支護(hù)、圍巖監(jiān)控量測(cè)、防水層鋪設(shè)、二次襯砌施工、路面設(shè)施、隧道裝飾工程。
全段除明洞、斜切、斜切延伸及特殊襯砌段落,均采用復(fù)合式襯砌。洞口淺埋、偏壓、國(guó)防設(shè)防段采用復(fù)合加強(qiáng)襯砌。Ⅱ級(jí)圍巖一般采用曲墻無仰拱襯砌;當(dāng)基底位于軟弱夾層地段時(shí),采用有仰拱襯砌。
洞口工程,開挖,爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過對(duì)信息、
某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程位于雅安市城區(qū)青衣江南側(cè)蒼坪山,該隧道北接縣前街,南連城后街,是雅安規(guī)劃路網(wǎng)中一條重要的城市主干道。道路全長(zhǎng)398.52米(K0+000-K0+398.52),其中隧道長(zhǎng)224米(K0+046-K0+270)。設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干道
隧道工程施工勞務(wù)合同
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