本項目位于廣州市,項目用地面積6436 m2,規(guī)劃建設(shè)用地面積4143m2,計容建筑面積為20480 m2,用地性質(zhì)為商業(yè)商務(wù)用地B1/B2,商業(yè)建筑面積與商務(wù)建筑面積的比例為2﹕8,容積率≤4.9,建筑限高≤50m,建筑密度≤40%,綠化
中華人民共和國xx鐵路項目西起xx省xx市,東至xx省xx市。自京九線贛縣站出岔,途經(jīng)xx省xx市的贛縣、于都、會昌、瑞金、xx省xx市的長汀、連城、上杭、新羅區(qū),與漳龍梅線xx站接軌。線路呈東西向延展。線路全長277.97287公里(贛縣
本標(biāo)段全長34.90km,包含兩個會讓站(XX莊、XX橋)、兩個中間站(分路口、六安)共四個車站。主要工程數(shù)量為:站場土方1303438m3;路基土石方1860109m3,其中土方1742140m3,石方117969m3;路基加固及防護:土
本標(biāo)段全長34.90km,包含兩個會讓站(XX莊、XX橋)、兩個中間站(分路口、六安)共四個車站。主要工程數(shù)量為:站場土方1303438m3;路基土石方1860109m3,其中土方1742140m3,石方117969m3;路基加固及防護:土
本標(biāo)段全長34.90km,包含兩個會讓站(XX莊、XX橋)、兩個中間站(分路口、六安)共四個車站。主要工程數(shù)量為:站場土方1303438m3;路基土石方1860109m3,其中土方1742140m3,石方117969m3;路基加固及防護:土
xx高速公路xx至定南段是國家重點干線xx至xx公路在xx境內(nèi)的一段,也是xx省規(guī)劃建設(shè)的xx高速公路與xxxx高速公路相接的最南端的一段。本項目的建設(shè)有助于xx省高速公路主骨架的盡快形成,發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益;有助于xx進一步擴大對外
項目名稱:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海區(qū)xx鎮(zhèn),官窯鎮(zhèn),工程起點( K46+850 )位于xx鎮(zhèn)xx村西北面,路線經(jīng)黃村,跨越西南涌,進入鳳崗村,終點( K49+45
xx運河是水運為主,結(jié)合灌溉、排澇、旅游事業(yè)等綜合利用水資源的河流。全線按四級航道標(biāo)準(zhǔn)改造。航道凈空為55×7米,其在明華紡織有限責(zé)任公司的平交口附近和新104國道相交,相交位置離平交口距離為500米左右,交角度為55°。由于xx運河的開挖
本工程西起南塘大道,向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機場路口,為溫州市東西向的城市快速路;全長16.9Km。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車道為雙向八車道,設(shè)計車速80Km/h;輔道設(shè)計車速40Km/h;工程內(nèi)容有:道路
路線自起點順地形前行至K164+750(茶箐)處下穿320國道后,順320國道左側(cè)布線,在海子鋪K165+230和K165+820分別設(shè)海子鋪Ⅰ號中橋、海子鋪Ⅱ號中橋跨越小河溝,出海子鋪路線順地形經(jīng)廟上、馮家坎、陡箐溝升坡至老機場,在K16
xx運河是水運為主,結(jié)合灌溉、排澇、旅游事業(yè)等綜合利用水資源的河流。全線按四級航道標(biāo)準(zhǔn)改造。航道凈空為55×7米,其在明華紡織有限責(zé)任公司的平交口附近和新104國道相交,相交位置離平交口距離為500米左右,交角度為55°。由于xx運河的開挖
xx高速公路起于xx至xx高速公路終點檀樹平,下穿319國道、石長鐵路及207國道,跨枉水、經(jīng)善卷垸、斗姆湖機場北、白果寺、跨沅水,從河伏山西側(cè)向北經(jīng)回龍庵、馬路崗、蔡家堰、媽鬃嶺、熱市、慈利縣東側(cè)1.5km的趙家坪,在騎龍崗下穿柳枝鐵路,
1.3.1、工程簡介 (1)、杭(杭州)浦(上海浦東)高速公路根據(jù)路網(wǎng)功能和地理位置分為杭州大井至海寧袁花和海寧袁花至平湖新倉兩段,我合同段位于海鹽縣內(nèi),起點在武原鎮(zhèn)華新村汶橋小學(xué)附近,線路起點里程為K66+000,終點在武原鎮(zhèn)后白毛匯村,
我項目部根據(jù)2008年11月與汝郴高速公路開發(fā)有限公司簽署的xx合同施工合同協(xié)議書,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件,在領(lǐng)會設(shè)計意圖及多次現(xiàn)場考察分析的基礎(chǔ)上,以總工期26個月為控制目標(biāo),針對本工程特點,結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)驗,在滿足合同文件要求的
xx市xx至定南高速公路項目XX標(biāo)段xx局集團管區(qū),起點樁號K73+100,終點樁號K75+700,線路全長2.6km。主要結(jié)構(gòu)物為:雙連拱隧道1座計463m,大橋1座左幅157m,右幅187m,涵洞1座,通涵6道。
湖南省汝城至郴州高速公路是xx至xx高速公路在湖南境內(nèi)的重要路段之一,也是湖南等內(nèi)陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要國防軍事快通要道,同時也是構(gòu)成湖南省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分,是連接我國東、中南部及西南地區(qū)的主要運輸通道。
⑴、項目名稱:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址:廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海區(qū)xx鎮(zhèn),官窯鎮(zhèn),工程起點( K46+850 )位于xx鎮(zhèn)xx村西北面,路線經(jīng)黃村,跨越西南涌,進入鳳崗村,終點( K49+
本工程西起南塘大道,向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機場路口,為溫州市東西向的城市快速路;全長16.9Km。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車道為雙向八車道,設(shè)計車80Km/h;輔道設(shè)計車速40Km/h;工程內(nèi)容有:道路、
本資料為某地甌海大道工程項目第一合同段施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
內(nèi)容簡介 1、概述 錫溧漕河航道東北向與蘇南運河相接,西南向與蕪申線相接,是蘇南一條重要的次干航道。錫溧漕河航道從溧陽市輪聯(lián)廠,途經(jīng)宜興、武進至無錫洛社鎮(zhèn),全長90.9km,其中錫宜段航道為50.591km。沿線與大量的支線河流相銜接,如與
xx(xx市)至xx(xx)高速公路工程項目,是國家重點規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內(nèi)的一段,是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿(mào)易區(qū)的主要交通運輸通道,也是xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點工程之一。 工程起點位于
根據(jù)本工程的特點,空心板安裝擬采用我單位自行研制的用貝雷架搭設(shè)的架橋機,數(shù)量為2臺,一臺主要安裝主線橋部分空心板,一臺負(fù)責(zé)安裝左右輔道橋空心板。
上京隧道洞口附近Ⅱ類圍巖設(shè)計采用超前大管棚注漿預(yù)加固后進行開挖,管棚一次性頂入長度在30米以上,洞口段Ⅱ類圍巖長度小于30米時,管棚一次性打入,
本項目為省道大干公路上的一座跨xx的特大橋,同時也是兼顧xx縣城市規(guī)劃的城市橋梁。隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展,兩岸來往車輛和人員日益增多,原有的老橋?qū)o法滿足交通量飛速增長的需要。xx人民迫切需要修建一座新的xx大橋。
xx高速公路xx境xx至xx段是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫廈門至成都高速的組成部份,是xx向東南方向輻射的第一條高速公路,直覆蓋了xx省兩個地州市的7個市縣。本項目的建設(shè)有利于xx省貧困地區(qū)和貴陽、桂林、廣州等重要經(jīng)濟節(jié)點緊密聯(lián)系
本資料為:溫州市甌海大道工程項目第一合同段施工組織設(shè)計方案 ,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程西起南塘大道,向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機場路口,為溫州市東西向的城市快速路;全長16.9Km。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車道為雙向八車道,設(shè)計車速80Km/h;輔道設(shè)計車速40Km/h;工程內(nèi)容有:道路
臺縉高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。全長約有126公里,工程分期實施。
本工程中所用的模板必須達到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn),所使用的模板必須表面平整,無翹曲,無損壞。每次拆模后,必須清除模板表面垃圾,并刷一度脫模劑。
xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸,是交通部規(guī)劃的國家重點干線公路泉州至畢節(jié)線xx至永順線的一段;為xx省三十年公路網(wǎng)規(guī)劃中的重點建設(shè)項目之一,是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風(fēng)景區(qū)xx公路干線的重要組成部分,是湘西北
這是一份非常完整的招標(biāo)文件專用本,是現(xiàn)在國內(nèi)公路工程招標(biāo)的通用格式,根據(jù)江蘇省交通廳的相關(guān)規(guī)定和行業(yè)習(xí)慣對交通部2003國內(nèi)招標(biāo)范本做了具體的修改規(guī)定,包含了投標(biāo)邀請書格式、投標(biāo)人須知、合同通用條款、合同專用條款、投標(biāo)書格式、計量規(guī)則、評標(biāo)
本項目為湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)通城界(湘鄂界)至平江(黃泥界)高速公路第六合同段,位于湖南省岳陽市平江縣梅仙鎮(zhèn)境內(nèi),本合同段起訖樁號為K31+500~K35+600,路線全長4.101km。主要結(jié)構(gòu)物有西元沖中橋、井沖高架橋、上高沖高
本合同段起點為K30+650,終點為K42+400,總體走向呈東西方向,全長10.6(八標(biāo)1.15km)公里。主要工程內(nèi)容有:路基土石方175萬m3,通道24道,涵洞1道,天橋4座;大中橋3座;重點項目有:津水河1#橋、象峪河大橋。
浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設(shè)項目土建工程S1合同段表1施工組織設(shè)計方案文字說明,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
沈陽至大連高速公路改擴建工程路面工程全長337.98公里,改擴建成雙向8車 道,在單向4個車道中,1、2車道在原路面上加鋪,3、4車道為新加寬的路面結(jié)構(gòu)。路基寬度42m,橫斷面布置為:分隔帶3.0m,路緣帶2×0.75m,行車道8×3.75
根據(jù)本工程特點和施工內(nèi)容,結(jié)合我單位多年來類似工程的施工經(jīng)驗,運用我公司開發(fā)的先進的國家級、部級工法,橋梁鋼構(gòu)部分采用掛籃懸壁施工,隧道開挖采用光面爆破施工工藝,實行樣板引路、試驗先行。
本工程臨近甬臺溫高速公路、104國道、35省道(臨海至石柱),交通方便。同時利用其它可利用鄉(xiāng)村道路(改造加固),局部路段需修建施工便道。外接道路為K0+000處,外接104國道。
我單位中標(biāo)后,將把該工程列為我公司的重點工程之一,及時組建各種專業(yè)化隊伍,投入足夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動力,迅速進駐施工現(xiàn)場,并建立各種管理體系,保證工程按時開工;同時,組建現(xiàn)場服務(wù)組,根據(jù)工程的特點,針對性地解決現(xiàn)場的一些技術(shù)問題。建
總工期:招標(biāo)總工期971日歷天。實施過程中完全響應(yīng)業(yè)主對關(guān)鍵節(jié)點工期的調(diào)整,采取得力措施,確保業(yè)主整條線路上相關(guān)關(guān)鍵節(jié)點段工期如期實現(xiàn),滿足2019年通車目標(biāo)。