本資料為某會(huì)展中心設(shè)計(jì)與施工一體化(EPC)分包工程合同。 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)、規(guī)章,以及XX省地方性法規(guī)
交通運(yùn)輸部“十三五”科技規(guī)劃將BIM技術(shù)推廣列入重點(diǎn)工作之一。目前,各省市對(duì)BIM技術(shù)應(yīng)用開展了相應(yīng)探索。水運(yùn)工程本身復(fù)雜性高、涉及專業(yè)眾多、標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。將BIM技術(shù)應(yīng)用于水運(yùn)行業(yè),可以大大提高工程集成化程度,將引導(dǎo)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)及管理方
水流進(jìn)入地塊采用管道進(jìn)行排放,在地塊內(nèi)設(shè)置一體化泵站,加壓后排至消能井,然后進(jìn)入下游現(xiàn)狀溝渠。
1 前言 隨著石化能源的逐漸枯竭,自然環(huán)境的惡化,人們?cè)絹碓街匾曁柲堋L(fēng)能等可再生能源的利用。光伏建筑一體化建筑是光伏應(yīng)用形式中最接近人類生活的一種,其效果的好壞將直接影響到人們對(duì)光伏產(chǎn)品的映像。 2 光伏建筑一體化的
本標(biāo)題為合同施工組織設(shè)計(jì)方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝 謝 。
xxx酒店位于中國xxx,是一家五星級(jí)酒店。本項(xiàng)目位于xxx酒店的一、二樓,共兩層,為xxx酒店xxx宴會(huì)廳、前廳、多功能會(huì)議廳、中小型宴會(huì)廳、輔助用房、通道、電梯廳、洗手間,以及首、二層符合消防疏散要求的相關(guān)區(qū)域的裝修改造,建筑面積為4,
方案推演,在項(xiàng)目前期,采用BIM技術(shù)推演了多種方案,建筑物造型擺放的整體美觀性進(jìn)行了分析推敲。 項(xiàng)目工期13個(gè)月,建筑面積兩萬余平,工期緊,沖擊樁最大樁深25米,危險(xiǎn)因素多,施工難度大。 結(jié)構(gòu)層高高,住院樓最高層高為6.05m,附屬樓最低層
適用于一般工業(yè)、商用、辦公行政樓與民用建筑(建筑高度120米以下)的新建、改造建筑混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)工程的外墻外保溫工程。適用于夏熱冬冷地區(qū)。
適用于工業(yè)與民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)的柱、梁、外墻及地下室頂板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程,按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用適當(dāng)?shù)牟牧稀?/p>
本工程地點(diǎn)位于XX市XX區(qū)。該區(qū)域?qū)偾鹆甑孛玻话銟?biāo)高265m~310m,以淺丘為主(約占92%),一處為中丘(占80%)。總體地勢(shì)西高東低,地形較平坦,一般3°--5°。局部最大坡角10°--32°(大寨坡),中淺丘斜坡穩(wěn)定。西界周家灣標(biāo)
本工程采用項(xiàng)目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室,直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)(機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)
隨便看看,關(guān)于PLC單片機(jī)的都可以、 機(jī)電一體化在工業(yè)中的運(yùn)用可以多了解。
建筑外保溫與涂料裝飾經(jīng)常分二次施工,造成界面分開,形成裂縫,對(duì)質(zhì)量和保溫不利,本文介紹一體化產(chǎn)品,解決以上問題
高速合同施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
奉云高速起點(diǎn)位于xx奉節(jié)縣xx,接xx高速公路,終點(diǎn)位于xx,接xx高速。XX合同段里程樁號(hào)為K121+000-K124+040,段長3.040公里。
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
1、工程名稱:營口金泰城住宅小區(qū)一期聚氨酯外保溫工程 2、結(jié)構(gòu)類型:11層住宅為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),18層住宅為全剪力墻結(jié)構(gòu)。 3. 建筑層數(shù)、高度:地上11(18)層,地下1層,建筑檐口高度33.3(54.3)米
月平均氣溫26.7~27.5℃。氣溫分布特征為南高北低,西高東低。 年降水量淮安地區(qū)為887~997mm,南部多于北部,夏季降水充沛,東部地區(qū)受梅雨及臺(tái)風(fēng)影響,占全年降水量的54%~56%,冬季雨量較少。區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)風(fēng),冬季以北風(fēng)為主,夏季以
本區(qū)域?qū)傥覈鴣啛釒У貐^(qū)的過渡帶,為亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無霜期長。
一、設(shè)計(jì)條件 1、廢氣排放量 100000m3/h 2、廢氣溫度(常溫) 20~25℃ 3、廢氣成分 三苯、酯、酮、醇等 4、吸附方式 6床5吸1脫法 5、廢氣濃度 <300mg/m3 6、脫附工藝 在線脫附
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,行政等級(jí)為縣道,線路編號(hào)X023,北端與省道S213相連,南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本工程甲方變更委托設(shè)計(jì)項(xiàng)目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯(cuò)誤,或所提交資料作較大修改,要求乙方作較大返工時(shí),乙方在接通知后3天內(nèi)向甲方提交返工費(fèi)用預(yù)算(含工作量及計(jì)算依據(jù)),經(jīng)雙方共同協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議,因乙方提交設(shè)計(jì)資料的設(shè)計(jì)深度、設(shè)計(jì)風(fēng)格、
非預(yù)應(yīng)力筋統(tǒng)一在鋼筋加工車間,加工制作和綁扎。預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)曲線長度下料,并預(yù)留足夠的張拉長度。預(yù)應(yīng)力筋采用φ8鋼筋定位,φ8定位筋事先按預(yù)應(yīng)力筋的曲線形式焊接在非預(yù)應(yīng)力筋
道路分主道路和田間耕作道,均為泥結(jié)碎石路面,M7.5漿砌條石路肩石,斷面尺寸為:80×30,泥結(jié)碎石路面厚10cm,墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1:0.2(以干重量計(jì))。
淮鹽高速公路西起淮安市楚州區(qū),與在建的宿淮高速公路相接,經(jīng)建湖縣,東止于鹽城市以南,與在建鹽通高速公路交叉。路線全長104.011km。
泵坑開挖結(jié)束后,要確認(rèn)泵站出入管連接管及電纜等現(xiàn)場條件是否具備,合格才能設(shè)置泵站。
設(shè)備安裝完成后,開始進(jìn)行管道的連接工作。根據(jù)泵房內(nèi)的管道布置圖紙,進(jìn)行各個(gè)管道的連接和焊接。同時(shí)注意管道的密封和防漏等細(xì)節(jié)處理。
2007年某平臺(tái)改會(huì)議室項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工一體化工程招標(biāo)文件,WORD格式
施工組織設(shè)計(jì) 包含 工程名稱 **區(qū)城鄉(xiāng)一體化征地1#拆遷安置房附屬工程 招標(biāo)人 設(shè)計(jì)單位 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) 主要工程內(nèi)容 1.瀝青道路;2.圍墻;3.地下管,4.車棚入口 要求工期 45天 質(zhì)量要求 合格 工程地址 等可供參考下載
家庭裝飾裝修自上世紀(jì)在我國市場出現(xiàn),己經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展,但是,如今在中國,家庭裝飾裝修并沒有走上正軌之路,而且還存在著許多令人堪憂的問題。要改變這一現(xiàn)狀,必須盡快走上建筑與裝修設(shè)計(jì)一體化之路
該設(shè)計(jì)系統(tǒng)某污水廠1500噸一體化氧化溝設(shè)計(jì),可作為小型污水廠設(shè)計(jì)進(jìn)行參考,包括厭氧段,主溝的計(jì)算和曝氣量的計(jì)算,以及設(shè)備的選型。
某污水廠工藝設(shè)計(jì)說明書,采用了一體化氧化溝,減少了二沉池,
電力施工企業(yè)長期處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式下,管理水平停滯在解決事務(wù)性問題的基礎(chǔ)上,沒有實(shí)行科學(xué)管理,標(biāo)準(zhǔn)化管理不夠細(xì)化,信息化管理缺乏先進(jìn)的管理思想,科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化職能部門各自為政,互相支援不夠,沒有形成能持續(xù)提升管理水平的機(jī)制
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
施工設(shè)計(jì)一體化合同
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