本合同價款根據簡易施工圖設計及工程量清單所列數量和單價計算。嚴格按設計和工程量清單所列數量進行施工
本工程的設計指標為:公路路線等級采用部頒四級公路標準,設計行車速度20 公里/小時,橋涵設計荷載為汽-15,掛-80。設計交通等級為輕型,設計年限為20 年
1.2.3堅持文明施工的原則 確保工程施工全過程對周邊環境破壞最小、臨時占用場地最小,盡可能降低施工給周邊居民、企事業單位帶來的干擾。 1.2.4合理進行施工安排 充分考慮本標段工程的施工環境和工程特點。全面分析各種不利于施工進度和質量的因
本資料為鄉村公路施工組織設計資料,共47頁。 本合同項目為三門閘大石莊至老房莊水泥砼路面農溝工程,工程地點位于三門閘境內,工程范圍:設計技術標準鄉村公路,路基寬4.5M,路面寬3.5M,水泥砼路面。
公路工程施工監理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監理合同》中的全部文件,即:協議書
本資料為某公路改擴建項目施工合作協議, 1.2合作內容 工程名稱:公路改擴建項目B合同段(K553 + 500 ---K633 + 213.317),包括該標段內所有明洞的施工,以下簡稱“項目B段”或“項目B段”。 工程地址:北部地區 承包
根據重慶高速集團關于路網管理中心、營運公司與通力公司的授權職責,鑒于高速公路養護工作必須具備維護的及時性以確保道路暢通
本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求,故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點: 1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度(0.1g),設計地震分組為第一組。
XXXX公路XX標段,本項目為農村公路xx公路,K26+721.81-K30+600,路基寬度采用6米,其余路段路基寬度采用5.5米,地形較好地段按xx路標準作改造,困難地段按農村公路技術標準掌握,改建后公路路基基本在老路范圍內,老路利用率
本合同項目為鄉村水泥砼路面工程,工程地點位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長8.3KM,設計技術標準為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
XXXX公路XX標段,本項目為農村公路xx公路,K26+721.81-K30+600,路基寬度采用6米,其余路段路基寬度采用5.5米,地形較好地段按xx路標準作改造,困難地段按農村公路技術標準掌握,改建后公路路基基本在老路范圍內,老路利用率
立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案 立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案 立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案
鄉村公路水泥砼路面工程施工組織設計 鄉村公路水泥砼路面工程施工組織設計 鄉村公路水泥砼路面工程施工組織設計
本工程采用無支架翻模施工。無支架翻模施工時,模板可在模板加工廠訂做,成本相對較低;模板和內外作業平臺可一次安裝,并且適用于多種混凝土運輸和提升方式,施工速度快;對泵送混凝土施工,能夠隨模板上翻同步接長泵送管道,提高了混凝土灌注速度;能夠隨時
塑鋼門窗綜合單價按230元每平方米發包,具體數量以圖紙為準。發包價格包括加工安裝費、運費、檢測費,以及稅金在內
為明確甲乙雙方的權利和義務,保障工程實施及相關作業人員的安全,依據國家和湖北省相關法律法規的規定
(一)工程簡介: 本合同項目為鄉村水泥砼路面工程,工程地點位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長8.3KM,設計技術標準為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。。 本工程的設計指標為:公
鋼管規格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進場后第一次使用前,按照規定的指標和檢驗方法,對鋼管、扣件進行外觀質量檢驗,并抽取扣件樣本進行力學性能和扭力距指標復驗。合格后,完整存檔備查。
碗扣式腳手鋼管 鋼管規格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進場后第一次使用前,按照規定的指標和檢驗方法,對鋼管、扣件進行外觀質量檢驗,并抽取扣件樣本進行力學性能和扭力距指標復驗。合格后,完整存檔備查。
根據《中華人民共和國合同法》的有關規定,按照平等互利的原則,為明確出租人與承租人的權利義務,經雙方協商一致,簽訂本合同
在承包期內,甲乙雙方均不得擅自采伐樹木。如一方需要采伐時,應由雙方向有關主管部門提出申請,經批準發給采伐許可證后