人民防空地下室設計規(guī)范(建筑部分),內(nèi)容詳實,可供參考下載。
對建筑地下室的排水種類、常用的排水設計進行了介紹,通過對建筑地下室排水事故的分析,確定建筑地下室允許水深以及發(fā)生火災消防時排水泵的排水量,以合理設計地下室的排水能力,使其達到既能滿足排水要求又不浪費的目的。
地下室防水規(guī)范,經(jīng)常用到這個規(guī)范,可以多學習學習。適用于地下車庫等
為進一步適應我國地下工程建設的需要促進防水新材料和新技術的發(fā)展提高工程質量管理水平統(tǒng)一地下防水工程質量驗收規(guī)范。
建筑地下結構抗浮技術規(guī)范(網(wǎng)上征求意見稿)-2015-10-8.doc
汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ 100-98中規(guī)定:1、微型車、小型車直線縱坡不大于15%,曲線縱坡不大于12%(曲線坡道坡度以車道中心線計)等。
隨著社會的日益加劇發(fā)展,高層建筑物普遍增多,許多高層建筑物的樓塔是帶有深層地下室的。建筑物深沉地下的地下室其中的部分將產(chǎn)生一個浮力,這種浮力的方向是向上的。這種向上浮力會對地下室本身結構和頂部樓層的結構造成一定的破壞,是一種很嚴重的安全隱患
由于本工程地下室施工完成;進入二次結構施工時,施工現(xiàn)場就沒有施工道路和施工場地,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施工的需要,在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房、攪拌房及材料堆場,在地下室頂板上設置施工道路并搭設安全通道;安全通道兩側砌筑200mm磚墻
07FJ02-防空地下室建筑構造.pdf07FJ02-防空地下室建筑構造.pdf07FJ02-防空地下室建筑構造.pdf
模板載切、打孔后必須用專用封邊漆封閉切口,以防模板吸水變形;如打穿墻螺栓孔,應用專用工具雙面對開,以免破壞和起刺;在板上釘釘、打孔時必須在板下墊木枋,謹防懸空造成模板背面出現(xiàn)劈裂。
本文結合理論、規(guī)范和工程實例,分析在地下水作用下高層結構中地下室所受浮力的成因和一般規(guī)律,提出了抗浮驗算的基本內(nèi)容和基本原則,以及具體的驗算方法,可供廣大工程技術人員參考。
高層建筑地下室面積大,層數(shù)多為1-3層,除大部分作地下車庫處,常設置部分設備用房,如高低配電室,水池,下工事,則地下層還應設有有防進出風口部分(濾毒室、進風機房、密閉通道,消毒通道,擴散室、活門室等)。
模板支撐鋼管擬采用外徑48mm,壁厚3.0mm的Q235鋼材質的焊接鋼管,其質量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235A級鋼的規(guī)定,有嚴重銹蝕彎曲、壓扁、裂紋和損傷者禁用。
地下室頂板開洞對超高層建筑嵌固端的影響分析,通過一大底盤雙塔結構的實例進行了分析,對設計工作很有指導意義
超限問題:高層建筑應根據(jù)建設部建質[2003]46 號文規(guī)定審查是否屬于超限建筑工程,尤其文中的特別不規(guī)則超限經(jīng)常被忽視,計算結果某些參數(shù)超
地下室外墻配筋計算有的工程外墻配筋計算中,凡外墻帶扶壁柱的,不區(qū)別扶壁柱尺寸大小,一律按雙向板計算配筋,而扶壁柱按地下室結構整體電算分析結果配筋,又未按外墻雙向板傳遞荷載驗算扶壁柱配筋。
摘 要: 探討了地下室頂板作為高層建筑上部結構的嵌固端的條件及技術措施, 并對實際工程中出現(xiàn)嵌固端較難判斷的 情況進行了闡述, 最后對地下室頂板是否作為上部結構嵌固端在 P KP M 結構的程序操作注意要點進行 了介紹, 以保證 結構構件內(nèi)
土方開挖采用機械開挖,鋪以人工修整,土方汽車外運至西區(qū)二期。另外,西3-1#棟考慮到底板施工,需整體向北3米左右。 2、砼墊層: 砼墊層為C15,由于面積小,加之承臺中樁密集,人工拍實抹平。 3、管樁標高控制: 根據(jù)承臺設計要求,在管樁樁頂
該建筑物前臨中央大街,其余三面與住宅相毗鄰,且工期短,為節(jié)省冬季施工費用,確定采用屋面整體封閉,自上而下
哈爾濱絲絨城為20年代初磚木結構體系建筑,改建前地上三層,其中一層為藥店,二、三層為居民住宅,局部地下室為鍋爐房,占地面積600m2,建筑面積1880m2。 由于結構年久失修,需進行改造,要求改造后的建筑為絲絨商品專賣店。受總體規(guī)劃限制,改
地下室建筑規(guī)范
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