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2011版公路工程地質勘察規范
最新版 公路工程地質勘察規范 JTG C20-2011，作為公路工程行業標準，自2011年12月1日起實施
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某鐵路項目工程地質勘察 監理大綱
***第二雙線自蘭州樞紐蘭州西站引出，沿黃河南岸后緣高階地或黃土梁峁向西行進，在河口南跨過黃河后，線路穿行于湟水河兩岸的黃土塬梁峁、河谷及低中山，橋隧相間，經民和縣、樂都縣、平安縣到達西寧，然后折向西北，穿行于西寧盆地，經大通縣，以特長隧道
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棗灣滑坡工程地質研究
棗灣滑坡位于國道主干線（GZ35）子洲至靖邊段高速公路K142＋710～K143＋560m段，線路以路塹形式、半挖半填和橋梁形式從滑坡前緣通過，最大填方高度10.43m，最大中心挖方8.73m。該滑坡在三十年前曾有大的滑動，目前從前緣土層坍
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工程地質勘察報告細則
本項目位于廣東省北部韶關市內，是粵湘贛三省的結合部，起于韶關市曲江區馬壩鎮歐山，連接京珠高速公路，止于南雄市梅嶺鎮，與擬建的江西省贛州至大余高速公路三益至梅關段相接。C02合同段的起迄里程樁號為K11+000～K19+500。
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條文說凍土工程地質勘察規范明
本資料為，GB50324-2001-條文說凍土工程地質勘察規范明，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。
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第4章土體的工程地質 研究
第1節 土體及其基本性質 第2節 土體工程地質性質形成的因素 第3節 土體穩定破壞的因素 第4節 土體工程地質研究方法 第5節 土體主要成因類型的基本特征
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某滯洪排澇工程地質勘察報告
擬建滯洪排澇工程由xx排澇泵站及配套設施、東埔公園滯洪區和南低渠排洪溝組成。其中泵站泵房為鋼筋砼結構，基坑深度4～6m，基坑底板設計標高為-2.30m；配套設施中的變配電間及機修倉庫均為2層框架結構，高度6.60～7.80m，管理樓為2層磚
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建筑工程地質勘察報告
重慶兩江新區置業發展有限公司（甲方）擬在重慶市兩江新區龍盛片區F8-1/02地塊修建重慶市×××項目。現受重慶兩江新區置業發展有限公司（甲方）的委托，*****（乙方）承擔該項工程的巖土工程直接詳勘工作。
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某分區（市政、路橋 工程地質勘察投標書
仁皇山分區位于xx市中心城區北部，根據城市總體規劃，分區北片是以規劃中的城市文教區、長田漾自然濕地區為主，集居住、體育休閑為一體的功能區域。本項目位于xx市仁皇山分區北片，包括仁北路、高教路、德清北路及壟山北路。勘察區域交通位置詳見圖1。
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淺談工程地質三維建模與可視化
摘要：現有的地理信息系統(GIS)都主要表達二維的地表地物的圖形和屬性信息，要擴展到真三維包含地下地質結構的地質信息系統還有差距
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工程地質教學錄象-天津大學
用迅雷批量下載,3.59G。想復習工程地質及建筑工程巖土工程勘察的可以看看。 1-14巖石與地質構造 15-17地下水 18-23工程地質勘察 24-29工程地質災害 30-32建筑巖土勘察
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江山市工程地質實習報告
江山市位于浙江省西南部，地屬衢州市，是浙、閩、贛三省交界處，東經118°22′37″至118°48′48″和北緯28°15′26″至28°53′27″之間。東北面柯城區，東鄰衢江區、遂昌縣，南毗福建省浦城縣，西部與江西省玉山縣、廣豐縣接壤，
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中國黃土的主要工程地質問題
樂都、民和盆地位于青海省最東部，東與甘肅省的海石灣（屬民和盆地）毗 鄰，西與西寧盆地相接，北臨達板山東端，南依拉脊山中段北麓。是青海省的主 要工、農業生產區，這里重鎮廣布，居民點分布甚廣，人口集中，工、農業生產 較為發達。對水資源的需求量日
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巖體工程地質力學研究建議
摘要： 針對施工圖設計階段，提出壩陵河懸索橋西岸隧道式錨碇及其邊坡的巖體工程地質力學研究建議，包括：錨碇圍巖工程地質條件研究、錨碇圍巖工程力學特性研究
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工程地質分析原理，對大家應該有用
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TB 10018-2003 鐵路工程地質原位測試規程
本資料為：TB 10018-2003 鐵路工程地質原位測試規程，內容詳實，可供參考。
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工程地質勘察學若干理論問題探討
如何通過優化工程地質勘察，在提交質量合格的勘察成果的同時，實現勘察企業自身利益（利潤）最大化，已成為勘察行業迫切要求工程地質勘察學研究解決的問題，但現有工程地質研究對勘察學理論研究不夠。本文運用現代自然觀（系統觀）和現代科學哲學（方法論）新
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遼寧地質海上工程勘察院
遼寧地質海上工程勘察院 聯系人：劉先生13940803637 海上、陸地勘察鉆探提交勘察報告、海域水深測量、陸地測圖、淺剖、海洋監測、海上陸地鉆孔樁、炸礁、碎石樁、邊坡支護、基坑支護等地基基礎設計、施工、檢測、強夯、抗浮、壓覆礦產、礦區復墾
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DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范