本資料為GJ311-2013 建筑深基坑工程施工安全技術規范,包含總則,術語,基本規定,施工環境調查,施工安全專項方案等,可供下載使用。
1.進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。 2.嚴格執行施工組織設計和安全技術措施,不準擅自修改。
位于東南沿海的福州為典型的流塑狀淤泥土質。福州博物館深基坑支護就是其中一例,它所處的基坑涉及土層自上而下,分別為雜填土、耕植土和淤泥三層
五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m,橋跨布置為265-32m簡支梁、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁、1-(32+48+32)m連續梁、1-(48+80+80+48)m剛構連續梁。
控制要點: 1、選基礎開挖深度的最深部位:出口段設備基礎(-7.55m)、入口段設備基礎(-7.10m)做基坑開挖設計,其他部位有開挖深度超過4m(包括4m)的,也按照此施工。 基坑施工的總體部署:入口段設備基礎土方開挖→出口段設備基礎土方
本工程施工前需編制專項施工方案,對于超過一定規模的危險性較大工程方案需組織專家論證,嚴格執行方案審批制度,方案中施工安全保證措施需包括組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等,勞力計劃需配備足夠的專職安全生產管理人員、特種設備作業人員。
1.水泥:32.5級礦渣水泥或普通水泥,要杜絕使用過期水泥。 2.砂:中粗砂。含泥量≤3%,使用前過篩。 3.水泥花磚:抗壓抗折強度符合設計要求,其規格品種按設計要求選配,板塊的長、寬、厚,允許偏差不得超過±lmm,平整度偏差不得超過0.5
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。 二、嚴格執行施工組織設計和安全技術措施,不準擅自修改。 三、基坑開挖前,應先檢查了解地質、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況,做好記錄,開挖過程經常觀測變化情況
深基坑工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程;或者開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
本資料為深基坑危大工程安全技術交底,共15頁。 簡介: 危大工程”是指房屋建筑和市政基礎設施工程在施工過程中,容易導致人員群死群傷或者造成重大經濟損失的分部分項工程。危大工程施工前需編制專項施工方案,對于超過一定規模的危險性較大工程方案需組
《安全防范工程技術規范》是我國安全防范領域第一部內容完整、格式規范的工程建設技術標準。該規范總結了我國安全防范工程建設20多年來的實踐經驗,吸收了國內外相關領域的最新技術成果,是一部既具有實踐性、適用性,又具有前瞻性和創新性的工程建設技術標
二氧化碳氣體含量超過0.3%時,應采用通風措施。若其含量雖不超過規定,但作業人員有呼吸不適感覺時,亦應采取通風或換班作業等措施。
當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm.當基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側。 2. 當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時,可在預埋件上焊接
1.進入現場必須遵守安全生產紀律。 2.土方工程開挖前編制開挖方案,并按認可后的方案進行開挖。 3.挖土中發現管道,電纜及其他埋設物應及時報告,不得擅自處理。 4.挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾、坍可能時,人員要立即離開并及時處理
① 確保支護結構安全的關健,挖掘過程中,抓斗距圍護體至少30cm以上,避免撞擊。 ② 挖掘機、運輸車只能停在路基箱上,不宜直接停在水平支撐上。場內運輸道路應按設計要求制作。 ③ 對圍護體和管線進行監測,發現問題及時采取措施。
對氣態氫、液氫、重整制氫提出了安全要求,對加氫站的布置、設備、管道、控制、消防等提出 了明確要求,適應國內加氫站的建設。
綜合管廊深基坑安全、技術施工專項方案,工程概述,施工籌劃,深溝槽施工支護方案,監測方案,工程質量體系及保證措施,保證安全生產、消防、治安措施,文明施工、市容環衛措施
作業中應堅持由上而下分層開挖,先放坡(先支護),后開挖的原則,不準碰損邊坡或碰撞支撐系統或 護壁樁,防止坍塌,未支護前不準超挖
本資料為:公路工程施工安全技術規范1-5,內容詳實,可供參考。