本資料為某二級公路改建工程施工總結,本工程在旆工過程中嚴格遵守合同技術條款、施工技術規范、規程、質量標準、批準的技術措施、施工工藝、程序、進行文明施工。以分項工程為基礎,以工序和檢驗為控制關鍵,進行全過程檢驗。取得了良好的施工業績和經濟效益
本段路基土石方線路改移后,部份路段挖填高度較大,高填方路段必須分層碾壓,嚴格控制其壓實度,使其滿足規范要求。因本段路基挖方大部分為石方,石方爆破是本工程的重點和難點,要選擇合理的爆破方案,保證路基的邊坡準確,并嚴格控制飛石量,以保證行人及附
二、工程概況: 2.1工程簡介 某隧道全長258m,隧道凈空7.0m,人行道0.85+0.85m,洞內縱坡1.5%。隧道按新奧法設計施工,其中Ⅱ類噴錨5m,Ⅱ類整體式襯砌段共20m,Ⅱ類復合式襯砌段42m,初期支護輔以格柵拱架加強支護,拱部
本工程線路所經地區地形起伏較大,路基填挖土石方量較大。地層巖性屬石灰系及泥盤系, 有巖關階、東嶺巖組、榴江組及大塘階等。巖關階有灰巖,局部夾砂巖、泥巖等, 東崗巖組有灰炭夾泥巖, 局部夾中基性熔巖。
桐梓至容光二級公路改建工程隧道開工報告,全隧采用新奧法施工,光面爆破。隧道洞口地質較差,屬淺埋(埋約深度4米),采用大管棚注漿輔助支護;V級圍巖RL型襯砌和V級圍巖NL型襯砌開挖前拱部先采用φ42超前小導管注漿支護,而后采用臺階法開挖,鋼筋
本工程分為四大部分:路基工程、橋梁工程、涵洞工程和路面工程。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、石灰、粉煤灰、碎石、料石及瀝青等。
一、根據與業主(建設單位)2004年12月7日簽署的×合同段施工合同書,特制定本合同段工程施工組織設計;
大(足)銅(梁)線起于XX鎮經XX縣城XX鎮至寶頂段(簡稱XX路,含大石、城寶公路),全長23Km;XX縣龍水鎮至玉龍鎮(簡稱XX路)的躍進煤礦至XX與XX交界(里程樁號為K11+469.095)段全長12.8Km(本次改建5.402Km)
XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,全線屬較平緩,上下塬路段縱坡較大,土質以黃土為為主,土質疏松,針孔發育有垂直節理,具濕陷性。下面對全線高填深挖段總結。
本項目為xx線xx至xx二級公路改建工程項目,連接墊江、豐都兩縣,墊江段起于xx縣xx鎮xx,經長龍鄉、高安鎮、杠家鄉、大石鄉、止于大石鄉梁家溝;豐都段起于許明寺鎮七郎土,途經石灰壩、魯家沖、仁沙、社壇、永興、虎威、止于豐都縣新城。該項目的
xx至xx二級公路改建工程項目,起點位于廣西壯族自治區xx縣xx鎮北面xx附近,是xx縣城市規劃繞城線與省道20252線在K23+715處的相交點,沿xx公路至xx后,經xx、xx、終于xx,與xx省xx至xx公路相接于xx兩省省界交接處。
本資料為:二級公路改建工程質量監理程序實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
施工現場按照建設單位提供的三通一平,我方只需在施工現場架設臨時輸電輸水線路并搭建備用發電機房即可保證施工用電用水的需要
江沙線沙洋段二級公路改建工程項目起于鐘祥石牌鎮與沙洋馬良鎮交界處,經馬良、小江湖監獄等地,止于沙洋,長25.6公里,起止樁號為K34+720~K60+207。公路等級為二級公路,雙向二車道,設計路基寬12米,路面寬9米。為確保項目工程質量,
該資料為二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計 本合同段為B合同段,是G108線寶成鐵路下穿通道為起點至廣濟橋段為止點,起訖里程K2145+613.252,下穿寶成鐵路,經白馬關鎮下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331;全長3717.
本項目為二級公路改造設計, 設計速度40km/h(局部路段30km/h),原路橋涵設計荷載等級采用汽車-超20級,掛車-100,區域地震動峰值加速度0.1g,路面設計。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)規定執行。
本標段車行道設20cm厚二灰砂礫底基層,采用現場拌合,翻斗車運輸, 人工配合鏟車攤鋪,壓路機壓實
xx至資源公路是省道20181線的主要路段,是溝通xx兩省區交通運輸的重要通道之一,也是xx旅游圈的主要旅游公路干線。
XX至XX二級公路改建工程全線共設3座大橋,分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋,橋梁共長861米,墩柱共計44根,大于10米的高墩共計34根,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,高達37.7米,采用翻模施工,C35混凝土澆筑。
本資料為2019二級造價師土建工程工程量清單編制量計算,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
巫(溪)十(堰)路巫溪段二級公路改建工程第XX合同段施工組織設計方案,依據業主提供的招標文件中的招標范圍、工程數量、工期要求、圖紙、標前會議、補遺、現場踏勘交底情況以及我單位調查的有關資料等,并根據本段工程的實際情況,結合我單位在施工中的經
施工采用一臺三一重工和一臺徐工攤鋪機梯隊作業,攤鋪機拼裝寬度分別為4.5 m和6.0 m,靠中分帶第一臺三一重工攤鋪機按鋼絲基準控制一側高程,靠路肩一側徐工攤鋪機以中間攤鋪機攤的路面為基準,另一側高程采用鋼絲繩控制,即雙縱向控制。攤鋪機搭接
本次招標文件(含答疑書、補遺書)確定的xx至xx二級公路土建工程No:1標段(K0+000~K16+000)招標范圍內的路基、路面、涵洞、排水與防護等項目的全部內容。
本合同段為B合同段,是G108線寶成鐵路下穿通道為起點至廣濟橋段為止點,起訖里程K2145+613.252,下穿寶成鐵路,經白馬關鎮下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331;全長3717.748米,是服務于成-德-綿之間的快速通道,以
主要工程項目施工方案、施工方法:挖除舊混凝土路面施工、碎石化舊混凝土路面、回填砂礫補強原路面、 水泥穩定基層施工、透層、粘層和封層施工、瀝青路面面層施工、瀝青混合料橋面鋪裝施工、 路面標線施工、舊橋加固施工方案、空心板梁預制、護欄施工、連續
1、項目名稱:XX縣第二人民醫院整體遷建建設工程施工監理 2、建設地點:XX縣楚門鎮胡新村 3、批準文號:玉發改審【2010】96號 4、建設單位(業主或甲方):XX縣第二人民醫院 5、招標代理機構:浙江XX建設招標代理有限公司 6、地質勘
XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,全線屬較平緩,上下塬路段縱坡較大,土質以黃土為為主,土質疏松,針孔發育有垂直節理,具濕陷性。下面對全線高填深挖段總結。 K
本合同段的主要工程內容為:路基挖土石方:579284m3;路基填筑土石方:286964m3;級配碎石底基層:3965m2(20cm)、 3240m2(10cm);XX灣大橋(預應力T型梁橋)181.06m/1座;河壩坪大橋(預應力T型梁橋)
澧江變增容工程需進行構架受力計算,要不加大了導線截面,不放心啦!這是我第一次進行軟導線拉力計算,還真不容易!不過經過一天的努力,終于有些眉目了。
目 錄 一、基本情況 3 1、工程概況 3 2、工程所在地基本情況 3 3、危險因素分析 4 4、編制應急預案的目的及適用范圍 4 二、應急組織體系 4 三、應急預案程序 5 1、報告 5 2、啟動應急預案 6 3、發生事故/災害時的緊急
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