本資料為2016年一級造價工程師土建工程真題解析,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
印度抗震2016規(guī)范下載,最新版印度抗震規(guī)范,下載請看看這里,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除。
項目總占地面積115.2畝,總建筑面積81706平方米。項目日均處理生活垃圾4000噸。項目設(shè)置6臺750噸/天的機械爐排爐,6臺蒸發(fā)量為72.7噸/小時余熱鍋爐,4臺25MW抽凝式汽輪發(fā)電機組,6套“SNCR脫銷+半干法脫酸+干法煙道脫酸
監(jiān)理組將通過對工程建設(shè)中的人、機、環(huán)境及施工全過程進行評價、監(jiān)督和督查,制止建設(shè)行為中的冒險性、盲目性和隨意性,有效地把該工程安全控制在允許的風險度范圍以內(nèi),以確保無重大安全事故。
1. 兩對邊支撐板為單向板 四邊支撐:長邊/短邊≤2時,為雙向板 四邊支撐: 2
1. 三鉸鋼架剛度相對較差,宜用于跨度較小的情況 2. 熱軋鋼筋、冷拉鋼筋屬于有明顯的屈服點的鋼筋 3. 熱處理鋼筋、鋼絲屬于無明顯的屈服點的鋼筋
1. 屋面坡度α≥45°時,可不考慮積灰荷載 2. 雨蓬檢修集中荷載應(yīng)取1.0KN,(@1000) 3. 一般陽臺頂水平荷載為0.5KN/M(學校、食堂、場館等取1.0)
1. 后張法靠錨固施加預應(yīng)力 無粘結(jié)法預應(yīng)力采用后張法 2. 計算單向受彎矩形截面偏心受壓柱正截面受壓承載力時,采用混凝土的軸心抗壓強度設(shè)計值
1. 單層剛性方案砌體承重墻、柱可視為上端不動鉸支承于屋蓋,下端嵌固于基礎(chǔ)的豎向構(gòu)件 2. 多層剛性方案砌體承重外墻符合下列時,不考慮風荷載的影響
本資料為某一級公路改建工程施工總結(jié),路基標準橫斷面布置為:4×3.5m行車道+2×0.5m左側(cè)路緣帶+2×0.5m右側(cè)路緣帶+0.6m中央分隔帶+2×1.0m硬路肩+2×0.7m土路肩。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本工程起點為衢江區(qū)樟潭鎮(zhèn)大路樟,樁號為K425+581.03,起點互通匝道順接原XX國道。路線由西向東布設(shè),在平塘下穿浙贛改移鐵路,經(jīng)楊家山在周村上游跨上山溪、經(jīng)百家倉、后壟張至鬧橋電站,跨越烏溪江,終于XX鄉(xiāng)的油坊坪村,接南環(huán)線,終點樁號
本資料為 2016年一級造價工程師工程計價真題解析,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
XX國道XX至XX一級公路改擴建工程在西安境內(nèi)橫貫東西,我項目經(jīng)理部承建的***合同段起訖里程為***~***,路段長度10.5公里。該段舊路路基寬度12m,沿舊路兩側(cè)各加寬9.25m,改建后路基寬度30.5m。路基單位的舊路改造形式為對原
2016年最新整理《施工質(zhì)量驗收規(guī)范》打包下載2016年最新整理《施工質(zhì)量驗收規(guī)范》打包下載
全國建筑設(shè)計周期定額(2016版)正版高清下載,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本次招標項目在XX縣境內(nèi)長5.491公里,樁號為K1953+387-K1958+877.808,按四車道一級公路標準改建。路面全部采用瀝青碎石混凝土,招標工程量詳見《工程量清單》。
該資料為4700m一級公路改建工程施工組織設(shè)計 本標段工程是某國道宣風至老關(guān)段改建工程的B3合同段,位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi)。該段公路目前為二級公路標準,按一級公路標準進行改擴建,設(shè)計速度80km/h,路基寬度24.5m,雙向四車道。線路起訖點
本工程3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅
XX由北向南途經(jīng)我省的XX,XX三條省道北向的車流輛在XX匯入XX路北段,本項目的拓寬改建對于緩解交通壓力,提高項目運輸能力,推動城鎮(zhèn)一體化進程,進一步促進沿線經(jīng)濟發(fā)展,提高干線公路網(wǎng)服務(wù)水平都具有重要意義。
本資料為2017年一級造價工程師土建工程真題及答案解析,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程第四標段大沱-錦屏大橋(K37+000~K50+000),位于四川省涼山自治州木里縣境內(nèi),公路路線全長13km。
本標題為錦屏水電站九龍河口~錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程施工組織設(shè)計方案,其包含的內(nèi)容僅供參考。
內(nèi)容簡介 [廣東]2016年電廠土建工程施工合同(193頁),word格式,193頁,編制于2016年,為電廠土建工程施工總承包,主要建設(shè)內(nèi)容包括:焚燒廠房、汽機廠房、主控廠房、綜合水泵房、油泵房、煙囪、冷卻塔(汽機及主控廠房+0.00m以
本水穩(wěn)層試驗段范圍為K9+880~K10+180左幅,結(jié)構(gòu)尺寸及技術(shù)指標 3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基
204國道鹽城繞城段公路項目起點自鹽城北新興收費站,跨串場河、寧靖鹽高速公路后向南上跨省道234和蟒蛇河,之后路線順大馬溝向南,與229省道平交,至新河折向東南,于鹽城西樞紐東側(cè)同時跨越小新河和淮鹽高速公路。 本項目設(shè)計標準為一級公路,路基
本文檔包含了一級建造師市政工程實務(wù)與管理的知識要點,對案例考點進行了歸納總結(jié),資料內(nèi)容精煉
XX國道XX至XX一級公路改擴建工程在西安境內(nèi)橫貫東西,我項目經(jīng)理部承建的***合同段起訖里程為***~***,路段長度10.5公里。該段舊路路基寬度12m,沿舊路兩側(cè)各加寬9.25m,改建后路基寬度30.5m。路基單位的舊路改造形式為對原
徐州西段改擴建工程項目一級公路方案設(shè)計(99頁)
工程概況: 路線全長34.907公里,工程占地約2285畝。建設(shè)范圍包括紅線范圍內(nèi)臨時工程、路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程、公路設(shè)施及預埋管線工程、綠化及環(huán)境保護工程、養(yǎng)護工區(qū)。路基橫斷面形式,全線橋涵與路基同寬。
本項目處于省道302線初村收費站西200米,橋梁設(shè)計荷載(公路I級),橋面凈寬:22m+2×0.5m;設(shè)計洪水頻率為1/100。
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。