內(nèi)容簡介 【工程概況】 導(dǎo)流明渠位于大壩右岸,總長約1130m,明渠底寬約34m,與泄洪閘結(jié)合運行,即圍堰截流期間為導(dǎo)流明渠,后期水庫建成運行后為泄洪明渠。 導(dǎo)流明渠工程開工日期為2009年8月1日,為滿足業(yè)主提出的2010年12月底導(dǎo)流明
內(nèi)容簡介 【工程概況】 導(dǎo)流明渠位于大壩右岸,總長約1130m,明渠底寬約34m,與泄洪閘結(jié)合運行,即圍堰截流期間為導(dǎo)流明渠,后期水庫建成運行后為泄洪明渠。 導(dǎo)流明渠工程開工日期為2009年8月1日,為滿足業(yè)主提出的2010年12月底導(dǎo)流明
阿江水利灌溉開發(fā)工程項目導(dǎo)流明渠位于引水樞紐左岸開闊地,設(shè)計全長447.487m,梯形斷面,明渠底寬5m(襯護成型后),設(shè)計邊坡1:2,渠底高程24.8m~24.3m ,設(shè)計渠底坡降i=0.0011,開挖成型后采用有紡?fù)凉つぃ?00g/m2
本資料為水利灌溉工程導(dǎo)流明渠開挖施工方案,內(nèi)容完整 概況: 一期開挖自該段兩端向鋼棧橋進行開挖,計劃利用一期開挖的部分渣料進行樞紐右岸臨時施工道路填筑,填筑高度1250px ;二期開挖待該地區(qū)雨季末時開始進行開挖,開挖渣料采用自卸車運輸至上
概況: 一期開挖自該段兩端向鋼棧橋進行開挖,計劃利用一期開挖的部分渣料進行樞紐右岸臨時施工道路填筑,填筑高度1250px ;二期開挖待該地區(qū)雨季末時開始進行開挖,開挖渣料采用自卸車運輸至上下游圍堰,用于圍堰填筑。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力、機械、力能等供應(yīng)方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行。
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
石方破碎開挖施工方案,石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,挖掘機配合清除巖塊,按照設(shè)計邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)高進行破碎,破碎將至設(shè)計坡面時,停止破碎,采用挖機進行修坡面
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu)。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進行土方工程施工。
酒店位于 路北側(cè)。項目位置交通便利,周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,整體設(shè)2層地下室。基坑周長約271米
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,保護層厚度大于40mm,無墊層時為
天津14#樓項目占地面積505.74㎡,總建筑面積14572.41平方米,15#樓項目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米,室內(nèi)外高差300mm,自然地坪相對標(biāo)
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
2.1.1建設(shè)地點 擬建設(shè)工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn)。 2.1.2建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為: ⑴ 旅客30萬人/年;吞吐量30.4萬噸/年(其中集裝箱3000TEU,件雜貨8萬噸/年,散貨20萬噸/年)。 ⑵ 客運泊
本資料為基坑開挖與支護施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)、燕山侵入群,主要巖性為花崗巖。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層,沖洪積層,粉質(zhì)粘土,黃褐色,可塑,分布于進口谷底。殘坡積層,分布于進口緩坡處及丘坡表層,為粉質(zhì)粘土
工程概況: 東山水庫灌區(qū)工程設(shè)計渠長共8209.52m,其中明渠長5314.53m,渠系建筑物渡槽6座,總長1219m;隧洞5座,總長720m;倒虹管2座,長955.99m山溪涵洞7座、山溪渡槽5座,放水洞25座,機耕橋5座,人行橋12座,
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;會所為地上一層,局部兩層,地下兩層,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m;本工程±0.000=56.50m,抗浮
本資料為河道開挖護坡施工方案,共30頁。 簡介:主要工程內(nèi)容為河道開挖,塊石護坡,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工,工作主要包括河道開挖、排水、基礎(chǔ)開挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,正線長度5614m,每座隧道工程概況如下表:
基坑挖至設(shè)計深度后進行普探,普探應(yīng)按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對基坑進行探察,會同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進行全面的地質(zhì)情況負荷,符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定后,即可進行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況,需由設(shè)計單位、監(jiān)理單位提出處理方
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計地
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),其起止樁號為:K17+790~K18+440,全長650m; 設(shè)計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,為單洞雙向四級公路隧道。設(shè)計行車速度
本工程室內(nèi)相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于大沽高程4.1m;依據(jù)招標(biāo)文件本工程共分為三個施工階段,第一階段:1#、2#、6#、8#樓,第二階段:3#、5#、9#、10#樓,第三階段4#、7#樓。根據(jù)實地勘察,1#、2#、5#、6#樓土方開挖已施工
本項目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南,設(shè)計標(biāo)高:±0.00m相當(dāng)于黃海高程3.3m,其中生產(chǎn)車間基底標(biāo)高-3.8;廢酸精制框架基底標(biāo)高-2.9;成品罐區(qū)-1.8。
本工程地下一層,地下室建筑面積23965m2,基礎(chǔ)形式為樁承臺筏板,自然地坪標(biāo)高為-0.350m,基礎(chǔ)底標(biāo)高不等,底板底標(biāo)高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m,承臺底標(biāo)高有-7.3m、-7.5m,土方工程開挖深度約7m,相
石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè)。穿行于葫蘆河左岸山體,進口布設(shè)于G207國道東側(cè)山坡上,出口布設(shè)于G207國道東側(cè)約20m的山坡上,隧道進出口均與G207毗鄰,交通較便利。左線隧道長1488m(ZK171+295~ZK172
高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接,穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江(東江橋)、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線全長2620.7m,標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m,雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對平行匝道(1#、2#)、在跨過解放南路后設(shè)置一對平
端井基坑開挖及支撐施工方案 內(nèi)有各個專項方案:如基坑降水,鉆孔灌注樁等。絕對好東西。如需要圖的,請頂后,加我qq
工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案
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