本工程澆灌填芯混泥土前,應(yīng)先將管樁內(nèi)壁浮漿清理干凈,以采用內(nèi)壁涂刷水泥凈漿,混泥土界面劑或采用微膨脹混泥土等措施、以提高填芯混泥土與管樁樁身混泥土的整體性。
管樁基礎(chǔ),大體積承臺,有具體的施工方案和技術(shù)措施以及養(yǎng)護(hù)方案,適合簡單的施工方案,短小精簡
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
承臺筏板混凝土施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,成品保護(hù),應(yīng)急預(yù)案
說明:碼頭樁臺長424m,寬25m,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),排架間距為7m。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真地閱讀、學(xué)習(xí)、理解和領(lǐng)會圖紙的設(shè)計(jì)意圖,組織資料參加圖紙會審會議,解決設(shè)計(jì)圖紙中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程,編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn),使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 安裝時,首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,用扳手或管鉗等
高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接,穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江(東江橋)、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線全長2620.7m,標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m,雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對平行匝道(1#、2#)、在跨過解放南路后設(shè)置一對平
1、本工程由主場﹑副場及檢錄中心組成,基底面積約38000m2,總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項(xiàng)目范圍:由招標(biāo)文件提供的預(yù)應(yīng)力管樁約1100條,采用50錘柴油打樁機(jī)進(jìn)行施工。 3、本次樁基工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁,管樁
承臺開挖采用圓形雙壁鋼圍堰進(jìn)行防護(hù),靠滬杭高速公路側(cè)在圍堰外設(shè)置一排鋼板樁,圍堰開挖下沉到位以后,進(jìn)行封底砼施工,承臺厚度6.5米,總體分三次進(jìn)行澆筑,第一次澆筑3.5米,第二次澆筑球鉸以上2.1米(部分承臺),最后封鉸澆注剩余承臺混凝土(
本項(xiàng)目由廣東寶萊特醫(yī)用科技股份有限公司投資興建,中建四局土木工程有限公司承建,項(xiàng)目位于廣東省珠海市高新區(qū)金鼎片區(qū)金永一路西側(cè)、金豐二路南側(cè)??偨ㄖ娣e為 66429.46㎡,地下建筑面積為14095.15㎡,地上建筑面積為52334.31㎡
某高速公路XX 合同段為某立交工程,是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長632 米,匝道長約1600 米,并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘河橋及主
本工程采用機(jī)械開挖,開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm后,在基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除,迅速檢驗(yàn),機(jī)械開挖時,派專人負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作,嚴(yán)禁開挖深度超過圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高而擾動地基,嚴(yán)禁開挖時影響樁基。
本文為某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考使用。
本文檔為鋼筋機(jī)械連接專項(xiàng)施工方案,1.接頭強(qiáng)度高。接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。 2.性能穩(wěn)定。接頭性能不受扭緊力矩影響,少擰2-3扣,均不會對接頭強(qiáng)度造成明顯損害。
曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.
本文對西銅高速趙氏河特大橋大體積混凝土施工方案做了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
本次承臺首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺,本承臺連接2根樁基,呈工字形布置,承臺寬3m、高2m、長7.648m,共用C30混凝土39.3m3,鋼筋6.0t。
本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),樁為摩擦端承樁,設(shè)計(jì)樁徑為 ¢300 、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層,設(shè)計(jì)有郊樁長約 8~17 米,樁尖采用十字型樁尖施工。
該管段承臺均為加臺承臺。承臺數(shù)量為334個(333個墩身、一個橋臺),承臺類別有11種,混凝土共計(jì):55369 m3,沿線地表土均為粉土、粉質(zhì)黏土,承臺埋深在3~8m。本橋范圍內(nèi)的地下水具硫酸鹽弱侵蝕性,承臺混凝土采用相應(yīng)抗侵蝕混凝土,混凝
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本資料為:預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,采用靜壓法貫入。具體樁見下表: 序號 項(xiàng)目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標(biāo)高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風(fēng)網(wǎng) 600(110)
某大橋XXX標(biāo)0~12#共13個墩(臺)承臺為陸地承臺,承臺總數(shù)為26個。共需砼1219.04m3。
南塔承臺采用兩個邊長為22.5m×22.5m×8m分離式承臺。承臺施工采用鉆孔樁加擺噴樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù),基坑開挖后,分兩次進(jìn)行澆筑混凝土,每次澆筑高度為4m。承臺混凝土施工按大體積混凝土溫控方案進(jìn)行控制施工。 每個承臺下設(shè)14根直徑2.8
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,終點(diǎn)ZK39+510,全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180,上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡支后連續(xù);右線橋中心樁號YK38+182,上部構(gòu)造采用9×
本標(biāo)段共計(jì)橋梁7座,包括烏江特大橋、沿河互通(B匝道橋、E匝道橋、D匝道橋、1#連接線、2#連接線)。烏江特大橋設(shè)計(jì)為98+180+98連續(xù)剛構(gòu)橋,沿河互通設(shè)計(jì)叉方式為:主線上跨,互通形式為:變異單喇叭,收費(fèi)站為6(三進(jìn)三出),本互通設(shè)計(jì)橋
擬建的工程為清遠(yuǎn)市灝景房地產(chǎn)有限公司碧琴軒6#、8#樓,位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)源潭鎮(zhèn)格木冚開發(fā)區(qū);結(jié)構(gòu)類型及層數(shù):現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),該工程6#樓地上11層地下不設(shè)地下室,建筑高度為33m,總建筑面積5219m2;8#樓地上10層地下不設(shè)地下室,建筑高
*****************采用φ600預(yù)制管樁,預(yù)制管樁型號為PHC-a600(130)-La型預(yù)應(yīng)力管樁。本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級,建筑樁基礎(chǔ)安全等級為二級。按Ⅱ類場地設(shè)計(jì)??拐鹪O(shè)防烈度為6(0.05g)度,設(shè)計(jì)地震分組為第一
本工程由主場﹑副場及檢錄中心組成,基底面積約38000m2,總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項(xiàng)目范圍:由招標(biāo)文件提供的預(yù)應(yīng)力管樁約1100條,采用50錘柴油打樁機(jī)進(jìn)行施工。
本工程為日照市北京路住宅區(qū)B地塊項(xiàng)目,B地塊位于棗莊路東、北京路西、五蓮路南、莒州路北,地理位置優(yōu)越,周圍道路配套設(shè)施完善。
詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝,可以為小伙伴們提供施工方案參考
某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案
基坑支護(hù)思路: 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,基坑?xùn)|側(cè)靠近貝雷剛棧橋一側(cè)采用377鋼管樁支護(hù)(每根鋼管長9m,打入土體6米,鋼管側(cè)面焊接寬10cm鋼板);西側(cè)再次進(jìn)行征地,基坑邊坡坡度按1:1放坡處理,淤泥層處采用插打木樁加木板的方法進(jìn)行支護(hù);南側(cè)靠近
管樁與承臺梁連接施工方案
管樁與承臺梁連接施工方案專題,為您提供管樁與承臺梁連接施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載管樁與承臺梁連接施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多管樁與承臺梁連接施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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