新臺子河站位于新臺子河路與華潤路交叉口,現狀為徐州銅山漢特機械廠,站區周邊現狀均為低矮的老舊建筑,拆遷完畢后場地條件簡單。
水電公司深水井施工方案,鑿井技術要求 鑿井施工方在施工過程中,必須嚴格按照水利施工規范進行施工。井壁管采用Φ325×10優質螺旋鋼管,取水層采用橋式濾水管,橋式濾水管采用Φ325×10優質鋼管沖壓而成,為防止細砂進入橋式濾水管,周圍應嚴格做
在施放好的井位上人工挖探井直至原狀土,3米以上較淺的探井在確認無地下管線及地下結構物后下入護筒,護筒外側填粘土封隔好表層雜填土層,以防止鉆井施工用水大量漏失及塌孔。
屋面工程施工應保證基層干燥,避開雨天施工。所用卷材、瀝青的進貨必須有合格證。所用材料、成品和半成品的質量應符合設計要求和規范規定。施工前應在基層彈標準線,以保證鋪貼順直,施工時在屋面拐角、水落口處、油氈搭接收頭等節點部位,卷材必須仔細鋪平、
本工程為某公寓式酒店工程,工程基礎為筏板基礎,基礎厚度主樓部分3.2米,局部2.5米,裙樓部分1.8米,筏板頂相對標高-12.75米。
本工程為涪陵區武陵山鄉金子山村水井沱居民點住宅樓1#-5#樓,結構形式為磚混結構,基礎為樁基礎C30混凝土,±以上構造柱及圈梁為C25,梁板為C30,一層 M10水泥砂漿砌 MU20水泥磚,二層到屋面為M7.5混合砂漿砌 MU15水泥磚,±
本工程位于勝利東路(京開路轉盤~商務賓館),是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換,將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除,人工清淤后,更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。
施工前根據開挖平面布置圖中的位置開挖坡比,在基坑頂部由測量放線,用白灰撒出基坑開挖開口邊線。
該資料為道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案 本工程位于勝利東路(京開路轉盤~商務賓館),是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換,將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除,人工清淤后,更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。將路上原有污雨水井蓋及雨
本標段主要包括:起點至科技園站521.9m明挖區間、科技園站至錦江站136.4m明挖區間,以及科技園(194.3m)及錦江(212.2m)明挖車站。
在認真閱讀、領會設計說明及設計圖紙的基礎上,我們依據坂田街道雅園路市政工程(一標段)管線工程—沉井工程的特點,結合我公司的施工實力、技術特長及機具配套能力等方面因素,編制了本專項施工方案。
根據地質勘察報告場地土主要是由海相的淤泥及粘性土組成,基坑周圍側壁局部有軟土層,自穩性較差,擬建場地基坑在朝陽東路北面,西側為聯通大廈,北側為頤和花園,道路通暢,交通便捷。勘探時場地較平坦。
本施工降水的要求很高,如果不把地下水位控制在基底(挖孔樁樁底)以下是無法保證安全和正常施工的,控制不當會造成基底土體隆起、圍護結構整體傾覆及地面沉陷等嚴重后果。
本工程包括辦公樓、公寓式酒店及商業中心,并設有4層地下室,基坑開挖深度為18.83m~20.38m。基坑采用地下連續墻圍護結構,地墻深度36.1m~39.1m。支撐采用四道混凝土支撐。擬建場內第⑦層為xx地區常規的第一承壓含水層,埋深在4
本工程為xx漆油(xx)有限公司新建水性工廠及污水提升井池工程基坑支護,高度5.80m,原土面標高為-1.2m,坑底標高為-5.80m,基坑深4.6米, 根據地質勘察報告發現,由于此基坑地基基礎含有大量的淤泥土,為了施工的安全,決定采用9m
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本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3