本工程5#、6#樓為地下二層、地上三十二層框剪結構,車庫B-2為地下二層框架結構,總建筑面積56152.3㎡;根據圖紙及測繪院提供的已知坐標點,經校核滿足“工程測量規范”要求后,再投放各軸線尺寸,驗算其軸線尺寸與總的尺寸是否有誤差,檢驗各尺
本工程一標段地下室面積為13624.87㎡,二標段地下室面積為26330.32㎡總建筑面積為39955.19㎡。現場場地平整,道路暢通,現場滿足施工條件。各防護單元均設有室外出入口及室內出入口,室外出入口通過地上防倒塌棚架直通室外;次要出入
本工程地下車庫面積為20294.83 m2,其結構形式為鋼筋混凝土框架結構。基礎類型為筏板基礎,結構抗震設防:一級; 人防抗力等級為甲類,防核六級、常六級防空地下室抗震設防烈度:8度。
1、本工程所處區域為抗震設防六度區,故本工程按六度抗震設計,結構形式:鋼筋混凝土框架-剪力墻,抗震設防烈度為6度,抗震等級4級,設計使用年限50年。 2、地下室頂板結構標高為56.20m,頂板上覆土厚1.0m,地下室四周在54.20m標高以
本車庫為機械停車庫,位于地下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區,結構型式為全現澆剪力墻式結構。 電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統(含事故廣播)。
本車庫平時為機械停車庫,戰時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區,結構型式為全現澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統(含事故廣播)。 共18頁。
,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,局部為-5.36M,現場地面絕對標高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標高相當于絕對標高2.44M。
本工程建筑面積應為 47908.78 平方米,其中 2#住宅樓建筑面積為 28559.65 平方米(地上 18559.65 平方米,地下 10000 平方米);3#住宅樓建筑 面積為 19349.61 平方米(地上 10702.99 平方米
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,細石砼地坪以及自流平地坪施工,內附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節點詳圖。
車庫位于市經濟開發區,。場地地形較平坦,本工程建筑面積 6401.6M2,地下一層,采用筏板基礎,天然地基。勘察由工程勘察處完 成,設計由建筑設計院完成,設計±0.000 相當于絕對標高 6.800M,基底 標高相對于±0.000 以下-4
目錄 一、工程說明 二 編制依據 三、施工部署 五、施工工藝及技術要求 五、工程施工保證措施 六、質量、安全及文明施工保證措施
本工程總建筑面積為9224.26 m2。車庫為地下兩層,其中地下二層為人防物資庫,地下一層為車庫和變電室,層高為3.5米/3.6米,變電室層高為4.05米,變電室夾層層高為2.10米。本工程±0.000=32.70m,抗浮水位設計標高為31
設備制造包括自產部件和外購部件兩部分。自產部件:包括主體鋼結構,傳動部分,保險部分,控制系統。外購部件:包括立體車庫專用電機,立體車庫專用鏈條,國產優質線纜。我司物資采購部將會按照工程確認的設備到貨計劃監督和協調各生產單位,按時交貨。
車庫位于市經濟開發區,。場地地形較平坦,本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,采用筏板基礎,天然地基。勘察由工程勘察處完成,設計由建筑設計院完成,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,局
太原星河灣一期B區住宅項目共有10棟住宅樓,在設計上地下部分由地下車庫和地下室將各棟樓連為一體。地下車庫頂板采用后張法預應力鋼筋混凝土無梁樓蓋結構體系,頂板厚度300mm,采用C40P6混凝土。
地下車庫防水堵漏施工方案,采用多種材料結合進行施工,使各種材料形成優勢互補、剛柔相濟的效果。整個施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點、面進行堵漏、抗滲處理;(2)對已堵完成的漏點加強、恢復
xxxx安置小區二期工程由揚州經濟技術開發區園區發展中心興建,xxxx工程設計研究院設計,江蘇xxxx項目管理有限公司監理,江蘇xxxx建設有限公司承建。本工程主要建筑功能為住宅和車庫;總建筑面積總142577m2,其中住宅部分建筑面積12
(一)、建筑概況 南側地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,為現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構,地下1層,層高4.9m,基礎底板板面標高-6.4m,地下室頂板板面標高-1.5m,主要柱網柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撐工程概況 超過一定
本車庫工程采用梁式筏板基礎,600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m,現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋,按一定規則放置永久性埋入式內模后,經現場澆筑混凝土而在樓板中形成
為-5.36M,現場地面絕對標高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標高相當于絕對標高2.44M。
車庫位于市經濟開發區,。場地地形較平坦,本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,采用筏板基礎,天然地基。勘察由工程勘察處完成,設計由建筑設計院完成,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,局
本車庫為機械停車庫,位于地下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區,結構型式為全現澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統(含事故廣播)。
本工程土方開挖的順序、方法必須與設計要求相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后祿,分層開挖,嚴禁超挖”的原則,基坑邊界周圍地面應設排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。
本工程土方開挖過程中應做好坑內滯水及大氣降水的疏導工作,確保坑內不積水;土方開挖順序入速度應根據監測結果及時調整。