鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程土建施工01工區(qū)廣播臺(tái)站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路(原鄭花公路)交叉口西南象限綠化帶內(nèi),由北向南下穿規(guī)劃少林路、龍門路,止于廣汽汽車展廳。車站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工。
蓋挖段路面鋼便橋系統(tǒng)主要由圍護(hù)樁上L型冠梁、裝配式公路鋼橋(321鋼橋)、路面鋼板等組成。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車輛荷載的構(gòu)件,其具有結(jié)構(gòu)輕便、拼裝快速、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。主體結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)將裝配式公路鋼橋(321鋼
本工程位于河北省唐山市陡河自來水廠橋,工程項(xiàng)目為跨河鋼橋,結(jié)構(gòu)形式為桁架箱梁鋼結(jié)構(gòu)拱橋,結(jié)構(gòu)組成上下弦梁為600*25600箱梁,中間共有10道由300*300直桿和斜桿連接組成整體桁架,由主材為Q345q-D鋼板組拼焊接。鋼橋跨度為長49
西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交,是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩,G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線部位,采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu)。A匝道橋梁全寬12.75m,凈寬9 m,鋼箱梁橋長4
本工程位于河北省唐山市陡河自來水廠橋,工程項(xiàng)目為跨河鋼橋,結(jié)構(gòu)形式為桁架箱梁鋼結(jié)構(gòu)拱橋,結(jié)構(gòu)組成上下弦梁為600*25600箱梁,中間共有10道由300*300直桿和斜桿連接組成整體桁架,由主材為Q345q-D鋼板組拼焊接。鋼橋跨度為長49
地上部分鋼結(jié)構(gòu)主要分為3大部分:小鋼橋、中間天橋結(jié)構(gòu)、屋面鋼結(jié)構(gòu)。 小鋼橋結(jié)構(gòu)從3層起至6層,跨度為50米,鋼構(gòu)件多為矩形,最大截面為1600*1000*40mm,總重量為1600t。 中間天橋橋結(jié)構(gòu)從±0米層起至屋面,在3層、5層、6層有
地上部分鋼結(jié)構(gòu)主要分為3大部分:小鋼橋、中間天橋結(jié)構(gòu)、屋面鋼結(jié)構(gòu)。 小鋼橋結(jié)構(gòu)從3層起至6層,跨度為50米,鋼構(gòu)件多為矩形,最大截面為1600*1000*40mm,總重量為1600t。 中間天橋橋結(jié)構(gòu)從±0米層起至屋面,在3層、5層、6層有
本資料為:某大橋鋼橋面鋪裝施工專項(xiàng)方案(正交異性鋼橋面板),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
小鋼橋結(jié)構(gòu)從3層起至6層,跨度為50米,鋼構(gòu)件多為矩形,最大截面為1600*1000*40mm,總重量為1600t。 中間天橋橋結(jié)構(gòu)從±0米層起至屋面,在3層、5層、6層有連接?xùn)|西向的通道,最大截面為箱型柱1500*1750*40(1991
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)