本資料為蘇州軌道交通二號線太平車輛段車輛段工程土建項目竣工驗收評估,word格式,共11頁。 【目錄】: 一. 工程概況 二、質量驗收依據 三、施工過程中的簡述 四.材料檢測情況 五、合同履行情況 六.監理質量控制情況 七. 監理對工程質量
本資料為地鐵供電系統工程施工質量驗收標準,word格式,共91頁。本標準共分10章。主要內容包括:總則、術語、基本規定(工程施工質量驗收的一般要求、工程施工質量驗收的劃分、工程施工質量驗收、工程施工質量驗收的程序和組織)、牽引降壓混合變電所
本資料為:地鐵車站質量驗收及區間隧道施工方法講義知識點總結全套詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為:地鐵車站工程施工質量檢查與驗收講義知識點梳理全套詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
第46講-地鐵車站工程施工質量檢查與驗收及基坑施工安全措施及噴錨暗挖法監控量測,內容詳盡,供參考
質量缺陷、事故處理方案,本標段為深圳地鐵5號線5305標,含4站3區間,包括楊美站、上水徑站、下水徑站、長龍站、大埔~上水徑區間、上水徑~下水徑區間、下水徑~布吉中學區間 。大埔站采用明挖法施工,下水徑站、布吉中學站采用蓋挖法施工,上水徑站
建設單位用表JS-001-009;施工單位用表SG-001-041;監理單位用表JL-A001-C006……
本工程采用孔樁基礎,持力層為石灰巖(強~中風化),樁端巖石承載力特征值取3000Kpa(1750Kpa)
建筑物頂部的避雷針、避雷帶等必須與頂部外露的其他金屬物體連成一個整體的電氣通路,且與避雷引下線連接可靠。,避雷針、避雷帶應位置正確,焊接固定的焊縫飽滿無遺漏;螺栓固定的應備帽等防松動零件齊全,焊接部分補刷的防腐油漆完整。
4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf4人貨梯質量驗收資料.pdf
地鐵工程具有質量標準高、安全風險大的特點,在施工過程中有一定的難度,筆者結合成都地鐵2號線春熙路站一期工程土建工程實際,加強組織保障、措施保障和思想保障,總結出一套行之有效的作法,達到了預期效果。
從2002年1月1日起開始實施《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—2001),故此部分內容均按新標準給予說明(以下涉及GB50300—200標準的均簡稱新標準)。
1、 地基基礎工程 2、 主體結構工程 3、 裝飾工程 4、 屋面工程 5、 給排水工程 6、 通風空調工程 消防工程驗收 7、 電氣工程 8、 燃氣工程 9、 建筑節能
設部頒布的新版《建筑工程施工質量驗收規范》定于2003年1月1日起執行。為確保新版規范在我省全面貫徹實施,便于實際操作,根據新版規范的條文和建設部有關規定,我站組織專家編制了“建筑工程施工質量驗收檢驗批檢查用表匯編”。
本資料為人防驗收常見質量通病課件 ,包括:門扇閉啟比較靈活,門扇需在無力作用下保持靜止狀態,閉鎖活動比較靈敏,門扇外表面應標有閉鎖開關方向,人防門上方應按設計要求設置人防吊鉤,吊鉤應勾住頂板上層鋼等。
工程名稱 系統 樓層數 施工單位 技術部門 負責人 質量部門 負責人 分包單位 分包單位 負責人 分包技術負責人