通過施工實踐,避開以往施工質(zhì)量通病,提高低壓配電送電的安全性及可靠性。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
堆石混凝土技術是在自密實混凝土技術上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術,已經(jīng)開始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術的概念,優(yōu)勢和施工流程,以及在工程中德應用狀況。結合實際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術進行簡單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
結合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當?shù)恼{(diào)整。開挖工作坑,坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為:縱向長5.0米,橫向?qū)?.0米。工作坑中線距道路邊線3米
施工技術文件,用于工業(yè)廠房等,作為技術文件1.1 編制說明 1.1.1目的:認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,精心組織施工,確保工程“高質(zhì)量、快進度、低成本”地完成,堅持“安全第一,預防為本”的原則,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內(nèi)容
包括土建、安裝、保溫、防水等工程的技術創(chuàng)新做法,希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029~K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁,全線長1815米,采用用自行式移動模架橋位現(xiàn)澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模,移位過孔的橋梁施工專用設備,在橋墩原位澆筑砼,適應于軟基,水中等復雜環(huán)境中。
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
摘要:南水北調(diào)中線漳古段sg3標為明渠段,工程地質(zhì)較復雜,石渠段開挖最大垂直高差33m,巖石松散、脫落較為嚴重,采用錨桿噴射混凝土支護起到了良好的效果。結合本段錨桿支護技術,闡述了錨桿噴射混凝土施工工藝及噴射混凝土的優(yōu)點。
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物,作為工程的附屬設施,在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
摘要:砌筑工程是利用砌筑砂漿對磚、石和砌塊的砌筑,因具有取材方便、技術成熟、造價低廉等優(yōu)點,在工業(yè)與民用建筑和構筑物工程中被廣泛采用
[ 摘 要] 翻模施工是一種高墩施工新技術。文章介紹了其基本結構,并結合工程實例介紹了其施工速度、效果和適用條件。
工、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中,燈塔基礎、污水處理池等小面積基坑降水時,采用了自吸泵進行井點降水的施工技術。
根據(jù)施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進行現(xiàn)場模板設計,井依據(jù)科學計算支撐系統(tǒng)。設計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
結合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過程進行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術規(guī)范明確的標準,根據(jù)要
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根