市政道路工程是城市建設(shè)工作的一個(gè)重要組成部分,是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程,因此,道路工程施工質(zhì)量,直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。暢通的道路,快捷的交通,做為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。 改革開放以
本資料為市政道路工程分部質(zhì)量控制要點(diǎn),共33頁。 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開裂現(xiàn)象;復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表面要求無明顯輪跡;終壓后要求表面平整,光潔,顏色均勻一致,無明顯輪跡。
市政公用設(shè)施包括: (一)城市道路及其設(shè)施:城市機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、公共停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、管線走廊和安全通道、路肩、護(hù)欄、街路標(biāo)牌、道路建設(shè)及道路綠化控制的用地及道路的其它附屬設(shè)施。 (二)城市橋涵及其設(shè)施:城市橋梁、隧道、涵洞、立交
本合同段路基工程長(zhǎng)度共1.661Km,其中挖方12.28萬方,填方33.88萬方(填土為灰土),防護(hù)2.396萬方,過濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m,碎石樁299283m。
下承層表面應(yīng)清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)、無任何松散的石料、塵土與雜質(zhì),并且不允許有油污。
1復(fù)核施工單位路線放樣,檢查放樣與征地邊界線是否一致。注意路段內(nèi)是否有加寬路段在放樣時(shí)被遺漏。 2根植土、拆遷建筑物后的殘?jiān)蜻z留的不適宜材料,必須徹底清理出現(xiàn)場(chǎng)。 3復(fù)測(cè)縱橫斷面的高程,當(dāng)與設(shè)計(jì)文件有出入時(shí),應(yīng)報(bào)業(yè)主審核,并作為計(jì)量支付的
本資料為路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)(ppt),共35頁。 為了保證路基施工質(zhì)量,加快路基施工進(jìn)度,更好的貫徹執(zhí)行路基施工標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規(guī)范和路基施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南,編制了此路基施工控制要點(diǎn)。 目錄: 施工準(zhǔn)備 土質(zhì)路塹開挖
本資料為市政道路分部工程質(zhì)量控制要點(diǎn),共33頁。 攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕。對(duì)未及時(shí)碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓,若雨水過大時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對(duì)下層土重新檢測(cè)壓實(shí)度 。
2、監(jiān)理工作要點(diǎn) (1)審查施工單位施工工藝及放樣,對(duì)施工單位報(bào)送的砂漿,混凝土配合比進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。符合要求后才能批準(zhǔn)開工。 (2)對(duì)預(yù)制件應(yīng)不定期進(jìn)行抽查。 (3)排水小型構(gòu)造物所用材料必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求
本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題,針對(duì)這些難點(diǎn)問題,重點(diǎn)對(duì)路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。
工程施工圖設(shè)計(jì)和專業(yè)施工單位的選擇后,組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,注重從施工準(zhǔn)備到施工完成全過程工藝流程,對(duì)每一施工過程重點(diǎn)、注意事項(xiàng)和要求及施工過程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進(jìn)行交底工作。
?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,應(yīng)該從施工準(zhǔn)備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。
本資料為市政道路工程施工合同, 內(nèi)容: 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本合同段工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同。 一、工程概況 二、工程承包范圍
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
1.材料要求 1.1 水泥:采用32.5Mpa 及以上水泥,水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證、性能 檢驗(yàn)報(bào)告。 1.2 砂:0.35-0.5mm 的中砂,顆粒要求堅(jiān)硬潔凈,不得含有粘土,草根等雜 物,并要求過篩,篩孔直徑為5mm。 1.3 保溫材
本工程墻體轉(zhuǎn)角處和縱橫墻交接處應(yīng)同時(shí)砌筑。臨時(shí)間斷處應(yīng)砌成斜槎,斜槎水平投影長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3;當(dāng)磚墻不能同時(shí)砌筑,留斜插又有困難時(shí),也可以留直槎,但直槎時(shí)每120mm墻厚必須加拉接筋2Ф6@700mm。
路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后,改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區(qū),修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài),從而導(dǎo)致路基發(fā)生各種破壞現(xiàn)象
幕墻是建筑物的外墻護(hù)圍,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛墻,是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成,不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒
嚴(yán)格控制道路、管道、橋涵的軸線、標(biāo)高,用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線、校正,用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高,控制道路、管道、橋涵坡度、標(biāo)高;
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
1.0.1 為加強(qiáng)城鎮(zhèn)道路施工技術(shù)管理,規(guī)范施工要求,統(tǒng)一施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),提高工程質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建、擴(kuò)建的道路及廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收。 1.0.3 原材
關(guān)于常見磚砌體施工質(zhì)量控制簡(jiǎn)單的幾個(gè)要點(diǎn),內(nèi)容全面詳細(xì),可供大家參考。
興賢佳園二期市政道路工程一標(biāo)段A號(hào)道路是與興賢佳園二期工程配套的市政道路之一的北側(cè)道路,位于棲霞區(qū)興衛(wèi)村,35米寬A(1)號(hào)路為區(qū)域性主干道,位于小區(qū)北端,西起經(jīng)五路,東至小區(qū)東端,全長(zhǎng)720.95米。規(guī)劃紅線寬35米,與經(jīng)五路相交處交叉口
一般道路工程施工、主要施工內(nèi)容有:路基、路面、管網(wǎng)、照明等。
說明:本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對(duì)通風(fēng)與空調(diào)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置原則、關(guān)鍵點(diǎn)的控制手段及控制文件、控制點(diǎn)的實(shí)際效果考察等,文中結(jié)合實(shí)際施工控制內(nèi)容列舉了路基、路面、橋梁等工程的常見施工控制點(diǎn)設(shè)置內(nèi)容明確公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。然后又介紹
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
1.1施工總目標(biāo) 為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本合同工程,擬投入配套的機(jī)械設(shè)備,配足具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員,使工程良性運(yùn)行。為此制定本目標(biāo): 質(zhì)量目標(biāo):合格工程。 安全目標(biāo):無重大安全事故,安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。 工期目標(biāo):總工期12個(gè)月,計(jì)
XX路位于XX新城中部,XX鐵路東側(cè),原為規(guī)劃的XX衛(wèi)星城西環(huán)路。XX路年起林校北路,北至五環(huán)路,與規(guī)劃的XX莊三期相接,跨越已建五環(huán)路,是XX新城東片區(qū)規(guī)劃的一條城市次干道。本工程分為四個(gè)標(biāo)段,本工程為第一標(biāo)段。本工程起點(diǎn)位于XX路南側(cè),
市政道路的質(zhì)量控制及檢測(cè)的幾點(diǎn)思考.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
4、案。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程,分輕重緩急,合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接,注意雨季、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候?qū)κ┕ぎa(chǎn)生的影響,統(tǒng)籌兼顧,均衡生產(chǎn),確保工期況現(xiàn),按期交付使用,發(fā)揮投資效益。 3、從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、
本工程為舊路改造工程,道路規(guī)劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
【簡(jiǎn)介】 工程施工圖預(yù)算? ? PPT格式? ?70頁 【目錄】 分部分項(xiàng)工程費(fèi) 單價(jià)措施項(xiàng)目費(fèi) 總價(jià)措施項(xiàng)目費(fèi) 其他項(xiàng)目費(fèi) 規(guī)費(fèi) 稅金 含稅造價(jià) 市政道路工程施工圖預(yù)算 1、工程量清單綜合 2、土、石方工程工程量計(jì)算規(guī)范 3、土、石方工程
路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段,該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此我們要認(rèn)真對(duì)待并做好以下
本工程采用項(xiàng)目法管理,實(shí)施全面質(zhì)量管理。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng),包括工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)計(jì)部、各工區(qū)行政及技術(shù)一把手的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。建立以質(zhì)量目標(biāo)崗位責(zé)任制為基礎(chǔ),“創(chuàng)優(yōu)良工程”為目標(biāo)的質(zhì)量保證體系。
本資料為大學(xué)市政道路工程施工總結(jié),大學(xué)城內(nèi)道路采用了環(huán)形放射線的道路網(wǎng)絡(luò),形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),再輔以三十多條放射線狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機(jī)整體,形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考。
市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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