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軌道工程封鎖撥接施工技術
結合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實例，在保證施工質量，確保華能上安電廠三期燃煤計劃的前提下，本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術、施工程序,重點介紹要點封鎖施工過程中的各關鍵工序的施工技術。
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BIM技術在軌道交通盾構隧道施工應用
地鐵四號線二期工程沙萬區(qū)間工程，目前現(xiàn)場的施工人員及機械配置滿足施工進度需求，但施工過程中仍存在工序銜接、機械故障、施工工效不高等情況，為保證本工點施工工期，措施如下：根據(jù)對隧道施工工序用時統(tǒng)計，制定工序時間標準，細化施工工序，確定各在規(guī)定
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鐵路工程軌道施工技術方案
本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關技術標準采用一級道碴。 庫內整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式。扣件與整體道床和檢查坑的聯(lián)結采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床（或檢查坑）上預留螺紋套管的方式。施工
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鐵路工程軌道施工技術文案
本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關技術標準采用一級道碴。 庫內整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式。扣件與整體道床和檢查坑的聯(lián)結采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床（或檢查坑）上預留螺紋套管的方式。施工
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軌道交通6號線圍擋施工安全技術交底
1、圍擋施工前，應做出詳細的施工方案和實施措施，報上級單位及監(jiān)理審批后，及時做好施工及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查。 2、施工現(xiàn)場應符合防火、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求。設置足夠的標志，指示牌、警告牌。 3、嚴格執(zhí)行特殊工種持證
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隧道內雙塊式無砟軌道整體道床施工技術
中鐵十七局負責承建的張?zhí)畦F路3標段永福山隧道全長8284m，為單洞雙線隧道。設計標準為：行車時速120公里，國家重載Ⅰ級，雙塊式無砟軌道結構。雙塊式無砟軌道結構層主要組成分為由75kg/m (重車)/60kg/m（輕車）、WJ-12型扣件、
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地鐵軌道通信系統(tǒng)施工包技術規(guī)格書
九號線二期工程線路全長約7.714km，其中地下線6.515km，高架線1.199km。共設5座車站，其中地下站3座，高架站2座。設花石溝停車場一座，面積約20公頃（含邊坡?lián)鯄Γ?/p>
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塔式起重機軌道基礎施工安全技術交底
塔式起重機軌道基礎施工安全技術交底.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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京津城際博格板式無昨軌道底座板后澆帶施工技術
在京津城際軌道交通工程無昨軌道施工基礎上 ,從施工的角度對底座板后澆帶施工工 藝、資源配里等進行了探討。重點時后澆帶連接和張拉距計算以及連接工序進行闡述。
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CRTS型雙塊式無砟軌道道床工程施工技術
新建鐵路太原至中衛(wèi)（銀川）線橫山隧道DK333+295～DK344+683段的無砟軌道工程。無砟軌道結構為CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，由60kg/m鋼軌、WJ-8型扣件、SK-2型雙塊式軌枕和道床鋼筋混凝土等部件組成。
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城市地鐵軌道工程施工技術管理PPT
本資料為城市地鐵軌道工程施工技術管理（PPT)，共97頁。 杭州地鐵1號線軌道工程正線Ⅱ標包括火車東站至文澤路站及九堡東站至世紀大道站正線及輔助線鋪軌任務，鋪軌長度56.592km鋪設單開道岔26組，交叉渡線2組。
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京津城際鐵路Ⅱ型無砟軌道底座板后澆帶施工技術
在京津城際軌道交通工程無砟軌道施工基礎上，從施工的角度對底座板后澆帶施工工藝、資源配置等進行了探討。重點對后澆帶連接和張拉距計算以及連接工序進行介紹。
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橋梁CRTS I型雙塊式無砟軌道 “簡易工裝”施工技術
無砟軌道具有軌道穩(wěn)定性高、剛度均勻性好、結構耐久性強、少維修或免維修的特點，滿足高速列車運行平穩(wěn)性、安全性和舒適性的要求，從而使其成為我國高速鐵路建設軌道結構采用的主要形式。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道擠塑板施工技術交底
總體施工順序如下： 防水層表面清理→鋪設范圍內彈線→梁端1.45m范圍內均勻涂膠→鋪設擠塑板并壓緊→報監(jiān)理工程師檢查驗收。
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塔式起重機軌道基礎施工安全操作方法和技術交底
距軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置跟位開關碰塊
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北京市軌道交通房山線土建施工某合同段技術標書
本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站、南關站、東楊莊站、大學城站、理工大學站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮(zhèn)站，八站均為高架車站；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關站區(qū)間，南關站～東楊莊站區(qū)間，東楊
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北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術標書
本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站、南關站、東楊莊站、大學城站、理工大學站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮(zhèn)站，八站均為高架車站；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關站區(qū)間，南關站～東楊莊站區(qū)間，東楊
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道滑動層施工技術交底
總體施工順序如下： 防水層表面清理→在鋪設邊緣和中間放樣彈線→在彈線范圍內均勻涂三條寬30cm的膠帶→鋪設第一層土工布→鋪設聚乙烯薄膜→鋪設第二層土工布→擺放定距墊塊→報監(jiān)理工程師檢查驗收。
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XX市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表
XX線線路全長50.5km，一期工程39.15km，全線設置港務區(qū)車輛段、XX停車場，本標段為XX市地鐵XX線一期工程XX至保稅區(qū)土建施工項目D3XX標施工項目—XX停車場。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道底座板模板施工技術交底
（1）曲線段模板采用可調高式的模板，直線地段可采用不調高式的模板，長橋上一個作業(yè)面至少配置480雙線米的模板，滿足每天完成一個澆筑段（約160m）要求，短橋工況工區(qū)根據(jù)實際情況配置。底座板鋼模板采用輕型槽鋼[179×70×8]或14A槽鋼自
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城市軌道交通工程土建施工質量標準化管理技術指南
依據(jù)中共中央國務院關于開展質量提升行動的指導意見精神，為進一步提升 城市軌道交通工程施工質量管理技術水平，按照《住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)工程 質量安全手冊（試行）的通知》（建質〔2018〕95 號）、《住房城鄉(xiāng)建設部關于開 展工程質量管理標準
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TB 10305-2009 鐵路軌道工程施工安全技術規(guī)程
本資料為：TB 10305-2009 鐵路軌道工程施工安全技術規(guī)程，內容詳實，可供參考。
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某高速鐵路crtsⅱ型板式無砟軌道底座板縱向連接施工技術交底
本施工技術交底適用于××高速鐵路×標×特大橋CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板縱連施工。
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武漢市軌道交通6號線一期工程 軌道工程（第二標段）施工技術交底記錄
施工工藝及流程內容包括鋼軌焊接前準備工作、鋼軌焊接前設備檢查、鋼軌焊接、焊接和推凸技術要求、焊后正火、鋼軌焊后調直、粗打磨、鋼軌精整及平直度檢驗、探傷、數(shù)據(jù)的記錄及分析、鋼軌焊接的質量保證措施、鋼軌焊接安全措施、型式、生產檢驗。
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TZ 211-2005 客運專線鐵路軌道工程施工技術指南
本資料為：TZ 211-2005 客運專線鐵路軌道工程施工技術指南，內容詳實，可供參考。