常用的施工質量控制方法有:直方圖法排列圖法、因果分析圖法、管理圖法、相關圖法、調查分析法和分層法,在進行施工質量控制中具體采用何種控制方法根據實際情況確定。
本資料為論施工工序的質量控制方法,內容包括:工序質量控制的概念二、工序質量控制的內容三、質量控制點的設置四、工序質量的檢驗 五、施工項目質量的預控等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本資料為施工項目質量控制概述,施工項目質量控制的特點 :影響質量的因素多 ,容易產生質量變異 ,容易產生第一、二判斷錯誤 ,質量檢查不能解體、拆卸 設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本資料為河南某住宅項目質量控制要點,內容包括:現澆圈梁、構造柱、現澆板及灌縫 ,樓梯間 ,混凝土表面觀感 ,混凝土柱、梁、板外形尺寸軸線偏差 等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
一、目的 加強施工過程控制,進一步提高土建工程施工工藝質量水平,實現樣板項目的異地復制。 二、范圍 適用于在建火電、變電站土建工程施工項目。
本資料為CFG樁的施工方法及質量控制,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
當今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,其質量的好壞直接關乎工程質量的優劣,所以鋼筋混凝土的質量控制也就成為建筑工程質量管理的重中之重。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現的各種質量問題,列舉了各種問題的現象、產生原因以及防治措施,并從原材
一般的成本控制方法 成本控制的方法很多,而且有一定的隨機性。也就是:在什么情況下,就要采取與之相適應的控制手段和控制方法。這里就一般常用的成本控制方法論述如下: (一)以施工圖預算控制成本支出 在施工項目的成本控制中,可按施工圖預算,實行"
導讀:混凝土結構在建筑工程中占有很大的比重。監理工程師對混凝土的質量控制至關重要。混凝土,淺談混凝土的質量控制。 關鍵詞:混凝土,質量控制
混凝土結構在建筑工程中占有很大的比重,在結構的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用。因此,監理工程師對混凝土的質量控制至關重要。
本資料為某施工工序的質量控制,內容包括:工序質量控制的內容,質量控制點的設置,工序質量的檢驗,施工項目質量的預控等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
基于粘鋼法加固橋梁的特點,提出影響粘鋼施工質量的主要技術指標及相應檢查方法,采用9標度法給出各指標量化分值,實現對粘鋼加固施工質量的量化評定。應用層次分析法確定橋梁影響粘鋼加固效果各指標的權重,引入等效降低系數法建立加固效果量化評定體系。以
質量控制的主要內容有:審查施工單位的質量控制體系和措施,核實質量文件。依據工程承建合同文件、設計文件、技術規范與質量檢驗標準,對施工前準備工作進行檢查,對施工工序和資源投入進行監督,以單元工程為基礎,對基礎工程、隱蔽工程、分部分項工程的質量
模板接縫嚴密,不應漏漿。模板接縫可采用工字形塑料角條,使模板接縫嚴密。“工”型條的兩端圓弧型設計,以此來保證一定的預緊力能與模板緊密結合,同時確保混凝土表面印痕的圓滑。塑料條內邊尺寸與木模板厚度一致,安裝后能保證兩者結合緊密不漏漿,且拼縫處
屬于不確定性的一種,但其不確定性服從某一概率分布。只要某一事件的發生存在著兩種或兩種以上的可能性,那么就認為該事件存在著風險。風險必然涉及受損和得益。
督促施工單位做好施工前的測量工作,檢查施工單位臨時水準點和控制樁的維護情況并記錄,并對水準點、控制樁進行復核并簽證。
文章以京福高速填石路堤為例,研究了高速公路填石路堤壓實質量控制技術,指出了目前各種壓實質量控制方法的優缺點及其適用條件,提出了填石路堤壓實質量控制方法和標準。
人工配合挖掘機開挖,首先用全站儀放出基坑開挖邊線,開挖邊線應比擋墻設計邊線寬50~100厘米;開挖方案視其深度及土質、地質情況具體制定,基本采用分層分段的方法,先用機械開挖,余下20~30cm采用人工開挖。
xx高速xx境格都段是一條xx重丘區高速公路。地形復雜,植被茂密,通視條件差,山高溝深,懸崖絕壁,測量條件艱險。在這種條件下進行測量工作,完全使用傳統的測量方法,外業工作難度很大,有的工作幾乎無法進行。隨著測繪技術的發展,高速公路的測量工作
本資料為山嶺隧道施工方法與安全質量控制要點,共180頁。 隨著社會的發展,隧道工程技術水平不斷提高。從科技進步角度看,隧道工程技術發展與社會進步和相關學科領域的技術進步密切相關,特別是與隧道機械設備的更新密不可分。由于施工機械的不斷革新,促
西大坡水利樞紐工程建設中項目法人十分重視工程建設質量,強調參建各方要以質量控制為中心,并建立了以項目法定代表為質量第一責任人的質量管理體系。按照國家有關規定,積極參與工程建設全過程和全方位的監控工作。
建筑物滲漏是多年來困擾設計、施工、用戶的建筑工程質量通病,它影響建筑物的正常使用,侵蝕建筑物結構主體,縮短建筑物壽命。治理建筑物滲漏是一項需要長期綜合防治的工作。
隨著時代不斷發展變化,人們對工程的要求也不僅僅滿足與安全可靠,而是更多方面的考慮混凝土結構的外觀質量,在各地的高速公路或地方公路有不少的預制箱梁因外觀質量不過關而被毀掉。預制箱梁的外觀質量既是一個檢驗標準,也是一個公司的形象,如何能夠確保預
從2002年1月1日起開始實施《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—2001),故此部分內容均按新標準給予說明(以下涉及GB50300—200標準的均簡稱新標準)。