按設(shè)計圖及有關(guān)標準,對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄,對加工制作和工藝施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄;
主要內(nèi)容: 第一節(jié) 質(zhì)量控制措施 1、監(jiān)理進場后,在規(guī)定的時間內(nèi),總監(jiān)主持,盡快建立和完善現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控體系,明確職責分工及控制目標。 2、根據(jù)監(jiān)理合同、施工圖紙和設(shè)計文件、監(jiān)理大綱、有關(guān)建設(shè)法律、法規(guī)和標準規(guī)范,項目總監(jiān)主持編寫監(jiān)理規(guī)劃,按
質(zhì)量控制的主要內(nèi)容有:審查施工單位的質(zhì)量控制體系和措施,核實質(zhì)量文件。依據(jù)工程承建合同文件、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量檢驗標準,對施工前準備工作進行檢查,對施工工序和資源投入進行監(jiān)督,以單元工程為基礎(chǔ),對基礎(chǔ)工程、隱蔽工程、分部分項工程的質(zhì)量
地下連續(xù)墻成槽前應(yīng)沿設(shè)計墻位置布置導墻,導墻厚度宜為150-200mm,導墻深度宜為1.0-1.5m。導墻應(yīng)垂直,頂面高出地面不小于100mm,且應(yīng)保持水平,內(nèi)外導墻墻面間距為地下連續(xù)墻厚加施工余量。導墻面與縱軸線距離的允許偏差為±10mm
扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)在40~65N?m之間,以保證腳手架的節(jié)點具有必要的剛性和承受荷載的能力;腳手架和建筑物之間,必須按設(shè)計計算要求設(shè)置足夠數(shù)量、分布均勻的連墻件,此連墻件應(yīng)能起到約束腳手架在橫向(垂直于建筑物墻面方向)產(chǎn)生變形的支承點,以
土基要審核土質(zhì),測定土質(zhì)最佳干密度;施工要控制在最佳含水率下施工,要控制虛鋪厚度,要確保分層壓實,嚴禁大于50mm粒徑的土塊及凍土做回填。監(jiān)理工程師應(yīng)加強巡視抽查和分層隱檢。灰土基層要注意生石灰的消解、過篩,攤鋪前應(yīng)嚴格按比例拌合灰土,在最
隧道是指修建在地層中的地下工程建筑物。它被廣泛用于公路、鐵路、礦山、水利、市政和國防等方面。在高等公路建設(shè)中,為了滿足技術(shù)標準,克服地形和高程上的障礙,改善公路的平面線形、提高車速、減少對植被
外墻軟瓷磚面層粘貼是一種新材料和新工藝,其安裝方式與石材及傳統(tǒng)陶瓷有一定的差異。正確的安裝方法有效地減少了因安裝不當造成的質(zhì)量問題或裝飾效果方面的缺陷。
對灌注樁在施工過程中可能會發(fā)生的問題進行分析后制訂相應(yīng)施工質(zhì)量標準、驗收實施方案并進行交底。主要包括測量放樣方案、建材質(zhì)量控制措施方案、成孔設(shè)備操作及成孔質(zhì)量控制方案、鋼筋籠制作與吊裝方案、混凝土灌注方案、以及成品保護方案等的交底。
xxxx船舶制造基地船塢工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)長江岸邊,毗鄰xx船廠,工程建設(shè)規(guī)模為同時建造2條五萬噸級散貨船。船塢塢室平面尺寸為240×78m,鎢首寬度為26m,長為96 m,鎢門厚度為8m。在鎢首臨水側(cè)各引出一座棧橋(共兩座),棧橋長度為
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,住宅工程已形成商品市場,進入了千這萬戶。為確保住宅工程的建設(shè)質(zhì)量,作為監(jiān)理人員應(yīng)把消滅住宅建設(shè)中的質(zhì)量通病看做是自己的重要職責。因此必須在住宅監(jiān)理工作中采取有效措施,防止施工質(zhì)量通病的出現(xiàn)。
施工過程是關(guān)系到建筑工程質(zhì)量好壞與否的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),而監(jiān)理工作是保證工程質(zhì)量的重要因素。
采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土措施加固洞口邊、仰坡或進洞前采用管棚、超前小導管注漿等超前支護措施時,監(jiān)理工程師應(yīng)對其進行檢查驗收,有關(guān)要求見“支護”。對明洞邊墻基礎(chǔ)、洞門端墻、翼墻、擋土墻基坑進行隱蔽工程驗收,檢查基底以及地基承載力檢測報告,
①本線路基填挖地段分布不均,從土石方總量上看,挖方量大于填方量,棄方數(shù)量大,對沿線生態(tài)環(huán)境和水土保持的影響大,必須采取足夠的工程措施。 ②沿線地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,支擋結(jié)構(gòu)形式多,軟土及松軟土路基段填筑和沉降期長,對鋪架、四電工程的施工工期影
本手冊緊密結(jié)合客運專線的工程特點,認真總結(jié)和借鑒了鄭西、京津、武廣等客運專線的先進、成熟的技術(shù)和管理經(jīng)驗,依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)工程建設(shè)的質(zhì)量政策法規(guī),參照客運專線技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計文件、圖紙、公司管理文件、試驗與檢測工作管理。
在拓寬道路路基兩側(cè)挖排水邊溝,并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,凡道路路面標高不高于地面高0.5m的斷面均設(shè)置臨時邊溝。排除的雨水不得流入農(nóng)田、耕地,可根據(jù)實際情況排入河道中,亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。
開工前,監(jiān)理工程師應(yīng)參加由建設(shè)單位主持的勘察設(shè)計單位向施工單位進行的現(xiàn)場交樁工作,并與建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位一起簽署交接樁文件記錄。 勘察設(shè)計單位向施工單位交樁的范圍應(yīng)包括: 1 平面控制導線網(wǎng)、點樁、交點樁、副交點樁、直線上的轉(zhuǎn)點樁
本資料為四大類模板工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,包括:大模板工程監(jiān)控、爬升模板監(jiān)控、組合鋼模板工程監(jiān)控、滑模工程監(jiān)控,內(nèi)容為質(zhì)量控制標準,風險分析,預檢、抽檢、旁站檢查、試驗等內(nèi)容。
冷拉Ⅰ級鋼筋適用結(jié)構(gòu)中受拉鋼筋,冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋可作預應(yīng)力筋;鋼筋冷拉可采用控制應(yīng)力或控制冷拉率的方法;冷拔低碳鋼絲分為甲、乙級,甲級適用預應(yīng)力筋,乙級鋼絲適用焊接網(wǎng)、焊接骨架、箍筋和構(gòu)造鋼筋。鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃;予應(yīng)力鋼筋張
在墻上留置臨時施工洞口,其側(cè)邊離交接處墻面不應(yīng)小于500mm,洞口凈寬度不應(yīng)超過1m。抗震設(shè)防烈度為9度的地區(qū)建筑物的臨時施工洞口位置,應(yīng)會同設(shè)計單位確定。
說明:網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與目前國內(nèi)的其他建筑結(jié)構(gòu)相比,因其跨度較大、施工快速、自重輕等優(yōu)點,在大型體育館、機場航站樓、火車站、汽車站等大跨度、大面積建
通過“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究”科研項目的研究和施工實踐,我們在粉噴樁處理軟基施工監(jiān)理過程中采取了有針對性的質(zhì)量控制措施,有力地保證了粉噴樁處理軟基的施工質(zhì)量,取得了良好的處理效果。
本資料為[江蘇]住宅工程質(zhì)量通病監(jiān)理控制措施,包含工程概況、三、住宅工程質(zhì)量通病防治施工方案及預防措施 、編制依據(jù)等,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
資料目錄 一、 測量復核監(jiān)理控制措施 1 二、 基坑開挖及圍護工程監(jiān)理控制措施 9 三、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工監(jiān)理控制措施 12 四、 給排水及消防系統(tǒng)安裝施工監(jiān)理控制措施 21 五、 電氣安裝施工監(jiān)理控制措施 35
當懷疑含有引起堿骨料反應(yīng)的無定形二氧化硅時,按《鐵路混凝土用骨料堿活性檢驗方法》(TB/T2922)的規(guī)定進行檢測,將代表性砂或石料破壞成標準粒度,制成標準水泥砂漿試塊,以高蒸壓養(yǎng)護后,測其變形,以膨脹量≤0.1%為限。
本工程主要為呈片狀、板塊狀的坡積碎石土及強風化千枚巖,埋深淺,圍巖破碎,自穩(wěn)能力差,施工中采用臺階分步法開挖,Ф89超前大管棚或Ф42超前小導管注漿加固地層。大麻柳村隧道出口I類圍巖段拱預上方2.5米為既有公路,施工時采用單側(cè)壁導坑法分部開
對排水工程所用原材料(水泥、砂、石、鋼筋、管道)進行進場檢驗,其規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求;查驗產(chǎn)品合格證、進場復試報告。檢查混凝土、砂漿配合比通知單和抗壓強度試驗報告,所用混凝土、砂漿強度等級必須符合設(shè)計要求。
檢查水泥、砂、石、外加劑、鋼材質(zhì)量、儲存、供應(yīng)及混凝土配合比的試配。攪拌機械設(shè)備要能保證混凝土連續(xù)澆灌。現(xiàn)場排污,排渣通道及儲存的位置,不能堵塞城市下水道和污染周圍環(huán)境。
防水層是依附于主體結(jié)構(gòu)基層的,其質(zhì)量好壞直接影響防水層的質(zhì)量,主體結(jié)構(gòu)和找平層剛度、平整度、強度、表層坡度準確,表面平整無起砂、起皮、裂縫、基層的含水率等都是保證防水層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。
控制廁浴間的地面標高設(shè)計比室內(nèi)地面低20—50mm。地面向地漏處排水坡度為2%,高檔裝飾工程可為1%。地漏處排水坡度以地漏邊向外50mm處排水坡度為3—5%。
工程質(zhì)量控制主要是通過對施工投入、施工過程及建筑產(chǎn)品的完成等全過程的質(zhì)量控制,以及與施工過程有關(guān)的人(施工單位及人員)、機(施工機械與機具)、料(施工材料、構(gòu)配件、設(shè)備)、法(施工方案、施工方法)、環(huán)(施工環(huán)境)實施全面控制,以期按標準達到
本資料為[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,包含工程概況、配合比的選用 水泥水化熱的溫度計算 冷卻水管的埋設(shè)及控制等,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
護筒采用4~8厚的鋼板加工制作成,高度1.5m,內(nèi)徑為D(樁徑)+20cm,護筒上部開設(shè)1~2個溢漿孔;校核樁位中心后,在護筒四周用粘土分層填夯實,護筒埋設(shè)深度一般為1.2~1.5m。
本混凝土不適用于環(huán)境溫度大于80℃或處于耐侵蝕系數(shù)小于0.8的侵蝕性介質(zhì)中。 防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于S6,工程埋置深度小于10 m時,可以采用S6級防水混凝土。防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層,強度等級不應(yīng)小于C15,厚度不應(yīng)小于100
CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱,是由碎石、砂或石屑、粉煤灰、摻適量水泥加水拌合,本工程采用L800B步履式長螺旋鉆孔機,配合混凝土輸送泵制成。
有關(guān)部門對防水工程出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象分析結(jié)果表明,滲漏原因中由于材料不良造成的占20—33%,由于施工粗糙造成的約占45—48%,由于設(shè)計存在問題造成的占18—26%,建筑防水工程質(zhì)量所謂“四漏”(屋面漏、廁浴間漏、外墻體滲漏和地下室漏)問題已成
檢查基坑開挖的范圍、開挖方式、棄土及防排水措施及易坍塌地質(zhì)的支護方案,基坑成型后檢查基坑的尺寸、深度;檢查預埋螺栓的規(guī)格、型號及防腐措施。
地基處理可分為淺層地基處理(換填、拋石擠淤、強夯、重錘夯實、砂、碎石墊層等)、深層地基處理(高壓旋噴樁、漿體噴射攪拌樁、粉體噴射攪拌樁、砂樁、碎石樁、灰土擠壓樁等)、特殊土地基處理(軟土地基、鹽漬土地基、凍土地基等)。
由于樁位密集土方開挖時挖掘機有影響,在土方開挖前把高出自然地坪的樁先截至自然地坪處而后進行土方開挖。對于高出自然地坪1.5米以上的樁截樁時出于對施工人員安全的考慮。據(jù)實際情況可用吊車使用鋼絲繩固定樁頭,避免樁截斷后倒落傷人。
監(jiān)理質(zhì)量控制的措施
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