本資料為論施工工序的質量控制方法,內容包括:工序質量控制的概念二、工序質量控制的內容三、質量控制點的設置四、工序質量的檢驗 五、施工項目質量的預控等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
灌漿工程是隱蔽工程,不僅工程以后要被覆蓋,即使在施工的 過程中,其工程量和效果都難以直觀的,其 質量難以進行直接,完全的 檢查。其工程缺陷要在運行中或運行相當長時間后才能發現,而且補救起來十分困難,有時甚至無法補救。 所以說保證灌漿質量是十
常用的施工質量控制方法有:直方圖法排列圖法、因果分析圖法、管理圖法、相關圖法、調查分析法和分層法,在進行施工質量控制中具體采用何種控制方法根據實際情況確定。
本資料為CFG樁的施工方法及質量控制,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
當今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,其質量的好壞直接關乎工程質量的優劣,所以鋼筋混凝土的質量控制也就成為建筑工程質量管理的重中之重。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現的各種質量問題,列舉了各種問題的現象、產生原因以及防治措施,并從原材
導讀:混凝土結構在建筑工程中占有很大的比重。監理工程師對混凝土的質量控制至關重要?;炷?,淺談混凝土的質量控制。 關鍵詞:混凝土,質量控制
混凝土結構在建筑工程中占有很大的比重,在結構的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用。因此,監理工程師對混凝土的質量控制至關重要。
本資料為某施工工序的質量控制,內容包括:工序質量控制的內容,質量控制點的設置,工序質量的檢驗,施工項目質量的預控等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
百年大計,質量策一”。工程施工項目管理中,我們要站在企業生存與發展的高度來認識工程質量的重大意義,堅持“以質取勝”的經營戰略,科學管理,規范施工,以此推動企業拓寬市場,贏得市場,謀求更大發展。 工程質量是在施工工序中形成的,而不是靠最后檢驗
基于粘鋼法加固橋梁的特點,提出影響粘鋼施工質量的主要技術指標及相應檢查方法,采用9標度法給出各指標量化分值,實現對粘鋼加固施工質量的量化評定。應用層次分析法確定橋梁影響粘鋼加固效果各指標的權重,引入等效降低系數法建立加固效果量化評定體系。以
質量控制的主要內容有:審查施工單位的質量控制體系和措施,核實質量文件。依據工程承建合同文件、設計文件、技術規范與質量檢驗標準,對施工前準備工作進行檢查,對施工工序和資源投入進行監督,以單元工程為基礎,對基礎工程、隱蔽工程、分部分項工程的質量
電氣工程施工質量管理貫穿于預埋、安裝、調試的施工全過程,為了杜絕建筑電氣工程施工中常見的質量問題,應做好施工質量控制工作。合理的質量控制要以預防為主,對質量進行事前控制、事中控制,最后驗收。唯有認真把好每一道工序、每一個環節質量關,才能保證
近幾年,在鋼筋砼結構的房屋建筑中,曾發生多起因承重墻破壞而導致建筑物的整體倒塌。有的是因施工質量低劣而造成的,有的是因為材料的質量沒有保證,有的雖然未明顯表現出來,但如遇有地震等外力作用時,就有可能突然擴大,嚴重威脅社會和人民的生命財產,必
文章以京福高速填石路堤為例,研究了高速公路填石路堤壓實質量控制技術,指出了目前各種壓實質量控制方法的優缺點及其適用條件,提出了填石路堤壓實質量控制方法和標準。
長期以來,許多人對質量與成本二者間的辯證統一關系一直存在著認識上的誤區,甚至常常把質量與成本對立起來。其實,質量控制與成本控制是一對辯證統一體,二者存在統一關系,關鍵在于我們如何在工作中找到二者的統一點,甚至通過質量控制來降低項目成本,讓質
督促施工單位做好施工前的測量工作,檢查施工單位臨時水準點和控制樁的維護情況并記錄,并對水準點、控制樁進行復核并簽證。
本資料為山嶺隧道施工方法與安全質量控制要點,共180頁。 隨著社會的發展,隧道工程技術水平不斷提高。從科技進步角度看,隧道工程技術發展與社會進步和相關學科領域的技術進步密切相關,特別是與隧道機械設備的更新密不可分。由于施工機械的不斷革新,促
xx高速xx境格都段是一條xx重丘區高速公路。地形復雜,植被茂密,通視條件差,山高溝深,懸崖絕壁,測量條件艱險。在這種條件下進行測量工作,完全使用傳統的測量方法,外業工作難度很大,有的工作幾乎無法進行。隨著測繪技術的發展,高速公路的測量工作
人工配合挖掘機開挖,首先用全站儀放出基坑開挖邊線,開挖邊線應比擋墻設計邊線寬50~100厘米;開挖方案視其深度及土質、地質情況具體制定,基本采用分層分段的方法,先用機械開挖,余下20~30cm采用人工開挖。
青島至蘭州國家高速公路甘肅段雷西高速公路第四合同段子午 嶺特大橋,橋址位于子午嶺東段,海拔1418m~1620m,屬于黃梁地 貌。沖溝深切,溝坡陡峻,溝道狹窄,溝底呈U型,無斷層地質構造, 工程地質條件較復雜。
建筑物滲漏是多年來困擾設計、施工、用戶的建筑工程質量通病,它影響建筑物的正常使用,侵蝕建筑物結構主體,縮短建筑物壽命。治理建筑物滲漏是一項需要長期綜合防治的工作。
隨著時代不斷發展變化,人們對工程的要求也不僅僅滿足與安全可靠,而是更多方面的考慮混凝土結構的外觀質量,在各地的高速公路或地方公路有不少的預制箱梁因外觀質量不過關而被毀掉。預制箱梁的外觀質量既是一個檢驗標準,也是一個公司的形象,如何能夠確保預
工程項目的質量是在施工過程中創造的,而不是靠最后檢驗出來的。為了把工程產品的質量從事后檢查把關,轉向事前控制,達到“以預防為主”的目的,必須加強對施工過程中的質量控制。