必須招標的工程項目規定,本規定自2018年6月1日起施行。根據《中華人民共和國招標投標法》第三條的規定
國家首次污染源普查以來,土壤污染越來越受到相關部門和學術專家的重視。根據全國土壤污染狀況調查結果顯示,全國受污染的土壤總面積已占耕地面積的1/5左右,超過2000萬公頃。為了更好的了解我國土壤污染情況,解決土壤污染存在的問題,交流土壤污染檢
工程建設項目初步設計概算經批準后,就成為國家對該項目的投資最高限額,原則上不予調整。但調整概算在工程建設中常有發生,而且是一項政策性很強的工作,因此,很有必要對這一問題進行探討和研究。本文對建筑概算定額其它費用的調整進行了深入分析,并闡述了
湖北省發改委辦公樓原為上世紀80年代初興建的5層鋼筋混凝土框架結構,受業主委托,在不能對基礎作加固處理的前提下,將原5層辦公樓改造為12層的高層辦公樓。設計將層3樓面以上部分全部拆除,保留層3樓面以下結構,并對層3樓面以下框架柱、梁采取加固
第一條 為了規范施工招標資格預審文件、招標文件編制活動,提高資格預審文件、招標文件編制質量,促進招標投標活動的公開、公平和公正,國家發展和改革委員會、財政部、建設部、鐵道部、交通部、信息產業部、水利部、民用航空總局、廣播電影電視總局聯合編制
為了規范施工招標資格預審文件、招標文件編制活動,提高資格預審文件、招標文件編制質量,促進招標投標活動的公開、公平和公正,國家發展和改革委員會、財政部、建設部、鐵道部、交通部、信息產業部、水利部、民用航空總局、廣播電影電視總局聯合編制了《標準
風格特征:形成于東南亞風情度假酒店基礎之上,具相當高環境品質,空間富于變化,植被茂密豐富,水景穿插其中,小品精致生動,廊亭較多且體量較大,具有顯著特征,成本400-700元/平方米,適用于營造精品、中等以下面積項目。
內容簡介 廣西高速公路工程概算調整 ,編制于2013年,WORD格式,資料齊全,值得參考。 調整概算審計的主要內容說明如下: 一、項目的基本概況: 玉林至鐵山港高速公路是國家高速公路網在廣西東部地區的重要補充,是中國東盟合作區“一軸兩廊”向
本資料為從東突堤工程概算調整情況淺析建設工程造價的合理確定和有效控制,從建設工程的設計概算、合同管理、施工管理及工期控制等幾個方面,簡單闡述了工程造價的合理確定和有效的控制,以期對設計概算的編制及工程造價的管理有一定的參考作用。內容詳實,值
通過分析建設單位在可行性論證、初步設計、設計概算和工程預決算等階段概算極易失控的原因,建議制定一套 行之有效的項目造價控制責任制度,以加強事前控制和事中控制,進一步確保工程投資效益
為指導建筑業企業編寫國家級工法,規范國家級工法的編制內容和申報程序,根據建設部《工程建設工法管理辦法》(建質[2005]145號),制定本指南
結構位移比是控制結構扭轉效應的重要指標,《建 筑抗震設計規范》(GB50011-2001)[1] (簡稱《抗震 規范》)和《高層建筑混凝土結構技術規程》 (JGJ3-2002)[2] (簡稱《混凝土高規》)對位移比的 控制都有明確的規定
新結構設計規范在結構可靠度、設計計算、配筋構造方面均有重大更新和補充,特別是對抗震及結構的整體性,規則性作出了更高的要求,使結構設計不可能一
輸電網多數無直供負載,一般不為調壓目的而設置無功補償裝置。參數補償多用于較長距離的輸電線路,有串聯補償(又稱縱補償)與并聯補償(又稱橫補償)之分。電壓支撐則多用于與地區受電網絡連接的輸電網的中樞點
內容涉及火電電價調整、脫硝電價試點、再生能源電價提高、電網銷售電價調整等,便于電力從業人員詳細掌握政策,合理調整使用、生產結構,利國利民!
PKPM模型參數“五個比”不滿足規范要求時,對模型進行適當調整。介紹每種參數不滿足要求時對應的通常解決辦法。僅供討論和參考。
太原鋼鐵公司二鋼廠鋼渣場找橋,跨度25m,柱距9m。鋼筋混凝土工字柱下半部外包300mm厚 混凝土。在長期使用過程中,發現一些柱子向外傾斜,其中A列⑥、⑦、⑧軸線柱子傾斜嚴重,最 大值達218mm(圖9-10-1)。 現場調查發現,柱子根部
本資料為廣聯達筏板計算設置的調整,pdf格式,共13頁。 【相關內容】 一、筏板端頭構造不同時鋼筋調整 二、如何設置變截面筏板鋼筋 三、集水坑有哪些鋼筋需要調整 四、筏板拉筋如何設置 五、計算筏板后澆帶鋼筋
太原鋼鐵公司二鋼廠鋼渣場找橋,跨度25m,柱距9m。鋼筋混凝土工字柱下半部外包300mm厚混凝土。在長期使用過程中,發現一些柱子向外傾斜,其中A列⑥、⑦、⑧軸線柱子傾斜嚴重,最大值達218mm(圖9-10-1)。