風格特征:形成于東南亞風情度假酒店基礎之上,具相當高環境品質,空間富于變化,植被茂密豐富,水景穿插其中,小品精致生動,廊亭較多且體量較大,具有顯著特征,成本400-700元/平方米,適用于營造精品、中等以下面積項目。
按安全、文明、衛生、健康的要求設置食堂、飲用水及衛生設施,后勤工作落實。 3.3.制定并落實安全設施、設備及防護用品進場計劃。 3.4.現場安全專業管理、特種作業、經過培訓的施工人員落實。
雨季施工安全專項方案,工程概況,雨季施工安全組織機構,雨期施工總要求,雨季施工準備措施,各重點分項雨季施工安全措施,搞好現場消防安全,施工現場食品安全、衛生保健措施
幕墻施工安全專項方案1.工程名稱:安金太陽國際汽車城 H1#(汽車庫房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設單位:六安金太陽置業有限公司 3.工程地點:安徽省六安市經濟開發區 4.監理單位:六安市山石監理公司
冬季施工安全專項方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
該資料為[湖南]高速公路上坡米 I 號大橋施工安全風險評估報告 公路橋梁工程施工環境條件復雜,施工組織實施困難,作業安全風險高居不下,一直以來是行業安全監管的重點環節。在施工階段開展安全風險評估,通過定性或定量的施工安全風險估測,能夠增強安
本工程為封閉式地面火炬系統,總高為28米(其中設備為25米)。由于設備比較高因此根據超限設備吊裝專項方案需采用大型吊車進行吊裝。 二、編制依據 《中華人民共和國安全生產法》 《建設工程安全生產管理條例》 《化工工程建設起重施工規范》(HGJ
本文檔為冬季施工安全專項培訓,包括:內容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節模板架體的迎風面要設臵三防布,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現場進行嚴格檢查,
本橋中心樁號為K42+036,位于大澗口水庫區內,大澗口水庫是安徽省滁州市天長境內的一座水庫,位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫正常庫容為2600萬立方米,集雨面積為70平方千米,設計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡
建筑面積5468m2,共七層,結構形式為框架結構。 本工程施工方案依據以下技術文件進行編制: 《碳素結構鋼》(GB/T700) 《鋼管腳手架扣件》(GB/5831) 《建筑施工安全檢查評分標準》(JGJ59—99)
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環境因素,制定安全目標,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項
系梁模板的支撐縱橫向水平、剪刀撐等均應按規定布置,當無規定時,一般支撐的網距不宜大于2m,縱橫向水平的上下步距不得大于1.5m,縱橫向的垂直剪刀撐間距不得大于6m。
為全面貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,規范應急管理和應急響應程序,明確職責,建立健全股份公司應急救援機制,及時、科學、有效地指揮協調安全生產事故應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財產損失與社會危害,特此制定本預案。
兩跨12.6m一跨16m,13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構連續箱梁
本工程地上三層,結構形式為:框架結構。建筑面積為3374.51m2,檐口高度12m。施工場地拆遷及場地平整已基本完成,施工用水、用電、場內外道路基本通暢,具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運危險性較大分部工程安全專項施工方案管理辦法(試行)》施工前需進行安全專項施工方案論證。本項目根據工程特點及文件要求編制該方案,方案主要內容為編制說明、工程
本工程制定安全管理制度的同時也充分考慮了現場施工難度和建設單位對施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全,也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
1、成立施工緊急情況應急領導小組,負責應急救援工作的指揮、協調工作。由項目經理程世梁擔任領導小組組長。 2、夏季高溫到來之前,組織有關人員按照方案要求進行技術交底,提出夏季高溫計劃,為施工提供技術準備。 3、及時調整炎熱季節的上下班時間,合
353省道海安段路基、橋梁A1標是353省道海安段重要組成部分,位于李堡鎮、城東鎮與大公鎮境內,起點樁號:K0+000,終點樁號:K10+700。路線整體呈東西走向,起于李堡鎮區西北側226省道,向西跨越新古河后進入城東鎮境內,路線折向西北
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
某旅客中心工程安全專項方案,(1)基坑開挖工程;(2)外腳手架工程;(3)高空作業;(4)大型機械(塔吊);(5)施工洞口及臨邊防護和立體交叉作業區的隔離;(6)施工臨時用電;(7)中小型機具的使用安全;(8)鋼筋工程與模板工程的安裝與拆除
高邊坡施工安全專項方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進度協調,堅持“分級開挖,分級防護”的原則,自上而下,開挖一級,防護一級,工序銜接緊湊,嚴禁一挖到底。 高邊坡開挖應貫徹“動態設計、信息化施工的原則”,在開挖過
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
本文檔資料為夏季施工安全專項方案大全 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。夏季氣候炎熱,高溫時間持續較長,為保障施工安全,避免署季帶來的隱患,特制定如下措施。
安全防火專項應急預案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。在危險源評估的基礎上,對其可能發生的事故類型和可能發生的季節及其嚴重程度進行確定。
××××××大橋:左線中心里程ZK51+220,橋長888m,右線中心里程K51+185,橋長888m。 設計等截面實心墩21個,其中 6×1.6m 11個,6×1.8 m 3個; 6×2.0m 7個。20m以上實墩共計10個。 變截面空心
主梁采用雙邊主肋形預應力鋼筋砼梁,頂寬28m,底寬28.5m,梁高2.4m。索塔全高166.50m,橋面設計高程以上高度為95.453m。上部塔身為寶石型結構,高度為131.80m;下部塔墩為門形結構,高度為34.7m。承臺尺寸為41.3m