本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線(人民路至太太路)建設工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產業園區太原、晉中區域,是產業園區內、外交通聯系的主
本資料為防洪防汛專項施工方案,共17頁。 簡介:防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實施防汛抗洪應急預案,加強預警機制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區中心繁華地段,處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內,周邊為商業及住宅區,場地內地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區,年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區科技六路西起西三環(起點樁號:KO+000),東至丈八北路(終點樁號:K2+730),施工總長度2.73km。根據科技六路綜合管廊初步設計方案,擬建管廊位于規劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層鋼筋混凝
XX站有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層鋼
深圳是中國南部海濱城市,毗鄰香港。位于北回歸線以南,東經113°46′至114°37′,北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯;北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
雨季施工及防汛專項方案,word格式,24頁。 目錄: 一、編制依據 二、雨季施工部署 三、雨季施工技術措施 四、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質量保證措施 六、雨季施工及防汛應急預案(塌方,觸電,突發性停電,以及由于下雨引起的火災的相
本標段綏濱堤防(樁號50+000~74+137.8)為已建堤防,堤防全長24.138km,進行加高培厚;堤防迎水側新建護坡17.338km,護坡型式為23cm厚雷諾護墊。堤防背水側護坡24.138km,采取框格草皮護坡型式。
本工程補給水系統廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設,設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區內凈水站-廠區內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段
內容簡介 4、護岸堤身填筑 在建基面開挖完成報驗合格后開始填筑。 4.1、材料 護岸堤身采用堆石體塊石料填筑。 4.2、堆石體塊石料要求 塊石要求石質堅硬,抗風化能力好,遇水不易破碎會水解,凍融損失率小于1%的新鮮塊石,飽和抗壓強度大于35
南水北調中線一期引江濟漢工程渠道11標土建及金結設備安裝工程位于荊門市沙洋縣境內,本標段起訖樁號56+768~61+735,總長4.967km。主要包括樁號56+768~61+735段渠道工程、東干渠倒虹吸工程、李市排水渠倒虹吸工程、金屬結
防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc
本工程施工時受雨季汛期的影響,因此,在施工期間,應充分估計到雨季帶來的危害,積極采取措施,作好防汛搶險準備,把危害減少到最低程度。
本標段為1、2 號地塊以及部分3 號地塊范圍內基礎承臺面至16m 平臺以下(包括16m 平臺,不含9m 標高七號路市政高架橋的平臺范圍)的土方回填、梁板及墻柱土建結構以及相應的預留、預埋、白蟻防治等工程。
一、遵照招標文件中的各項條款及要求進行編制。 二、按“項目法”的施工原則進行管理和施工,嚴格執行有關的施工規范和驗收標準,按圖施工。 三、制定創優目標,嚴格執行各項施工保證措施,確保工程質量達到優良。保證重點,兼顧一般,統籌安排,科學合理地
本資料為防洪防汛安全監理應急預案,word格式,共15頁。 工程建設規模: 該工程在原垃圾處理廠區范圍新建餐廚、污泥處理處置工程,處理規模:100噸/日(污泥+餐廚),處理工藝: 水熱處理(也稱熱水解或濕熱處理)+中溫厭氧。總建筑面積304
內容簡介 6 圍堰施工 6.1 圍堰施工布置 圍堰布置位置按照4.2.1、4.2.2節原則進行,具體詳見總平面布置圖。 施工道路:受現場條件限制,不管采用那種方案,均應從交通較為便利的右岸進行施工,圍堰施工也應該從右岸進行。擬在施工前打通東
新建那吉防洪堤在那吉鎮西側阿倫河左岸,北起烏司門村,南至章塔爾大橋,在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項目,全長11.25公里,堤頂46米寬的景觀道路,迎水側為180米寬的景觀帶,迎水坡為混凝土護
本資料為:某地區防汛應急方案詳細文檔,資料內容包括:通過該防汛應急方案等多種文檔,設計詳細,可供參考。
本施工前對路基按質量驗收標準進行驗收,包括寬度、路拱、標高、表面平整度、壓實度、路基沉降、預留管線的埋設等,如有不滿足設計及規范之處,及時予以調整。
內容簡介 6、應急處置 6.1響應分級 二級水災事故定義為24小時降雨量達到99.9mm,局部100—249.9mm,河道達到警戒水位;一次可能導致死亡2人以下,影響工程施工或對環境造成影響,依靠項目部自身力量能夠解決的; 一級水災事故定義
本資料為防洪防汛安全技術交底(通用模板),文檔包括:為切實做好雨季汛期防洪工作,確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全,確保施工的順利進行,對房建分部所有施工人員進行防洪、防汛安全交底。
為適應國民經濟各部門、各地區的防洪要求和防洪建設的需要,維護人民生命財產的防洪安全,根據我國的社會經濟條件,制訂本標準。
本資料為防洪堤工程齊全施工工藝方案,共20頁。 簡介: 防洪堤工程測量準備與建設單位辦理控制點移交手續,現場交接引測點位,編制“施工測量控制點記錄表”。根據設計意圖、工程總體布局、工程特點與施工部署等,確定控制軸線并進行計算。采用水準儀將標
三、編制說明 (一)根據現場的實際情況,防水工程施工技術和圖紙要求,我司針對施工部署中的施工組織與策劃,施工流水段的劃分、施工順序及施工進度、 施工臨時設施、定位放線等進行周密、合適的安排。 (二)施工準備是本工程提前或按時竣工的先決條件,