本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線(人民路至太太路)建設工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產業園區太原、晉中區域,是產業園區內、外交通聯系的主
本工程補給水系統廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設,設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區內凈水站-廠區內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
本資料為防洪防汛專項施工方案,共17頁。 簡介:防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實施防汛抗洪應急預案,加強預警機制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區中心繁華地段,處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內,周邊為商業及住宅區,場地內地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區,年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段
內容簡介 6、應急處置 6.1響應分級 二級水災事故定義為24小時降雨量達到99.9mm,局部100—249.9mm,河道達到警戒水位;一次可能導致死亡2人以下,影響工程施工或對環境造成影響,依靠項目部自身力量能夠解決的; 一級水災事故定義
本資料為防洪防汛安全監理應急預案,word格式,共15頁。 工程建設規模: 該工程在原垃圾處理廠區范圍新建餐廚、污泥處理處置工程,處理規模:100噸/日(污泥+餐廚),處理工藝: 水熱處理(也稱熱水解或濕熱處理)+中溫厭氧。總建筑面積304
本資料為防洪防汛安全技術交底(通用模板),文檔包括:為切實做好雨季汛期防洪工作,確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全,確保施工的順利進行,對房建分部所有施工人員進行防洪、防汛安全交底。
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區科技六路西起西三環(起點樁號:KO+000),東至丈八北路(終點樁號:K2+730),施工總長度2.73km。根據科技六路綜合管廊初步設計方案,擬建管廊位于規劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
新建那吉防洪堤在那吉鎮西側阿倫河左岸,北起烏司門村,南至章塔爾大橋,在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項目,全長11.25公里,堤頂46米寬的景觀道路,迎水側為180米寬的景觀帶,迎水坡為混凝土護
為適應國民經濟各部門、各地區的防洪要求和防洪建設的需要,維護人民生命財產的防洪安全,根據我國的社會經濟條件,制訂本標準。
本資料為夏季防洪防汛安全技術交底(通用模板),文檔包括:施工前認真查閱施工圖紙、方案、相關安全質量規范,找出雨季施工中進行的分項工程及所用的人、機、料、施工工藝、安全質量、施工注意點等,做到雨季施工中重點突出、心中有數。
為了有效防御災害性洪水,規范防洪防汛程序,切實保障人民生命財產安全,最大程度的減輕災害損失,根據《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規定,結合本工程項目防洪防汛工作的實際情況,制定本預案。
有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層鋼筋混凝
由于本工程施工工期為2016年02月24日至05月09日(70)日歷天(洪期5月至10月),橫跨2016年的五月洪水期,同時2016年的洪水期將至,由于施工時間緊迫,為了保證工程施工的順利進行,減輕洪水災害造成的損失,最大限度地避免減少人員
建設項目雨季施工防洪防汛搶險救災應急救援處理工作,最大限度地減少水災、水毀造成的財產損失,確保本工程護壁施工、地下室施工、筏板基礎施工、主體施工等基礎設施和施工工地中辦公區、生活區等工作的安全度汛,根據國家《安全生產法》、《突發事件應對法》
XX站有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層鋼
五、應急響應 1、項目部辦公室負責聯絡防汛應急響應有關事宜,并組織施工隊各班組實施應急響應的預案。 2、施工隊各班組應積極配合辦公室工作,并按制定的應急響應預案實施。 3、當發生嚴重意外防汛情況時,防汛應急救援領導小組應立即報告政府有關部門
內容簡介 現場應急指揮部主要職責 1、制定應急處理預案,組織應急演練。 2、成立現場通訊聯絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構,明確責任人、聯絡人。 3、接報險情迅速啟動應急預案,指揮協調水毀現
深圳是中國南部海濱城市,毗鄰香港。位于北回歸線以南,東經113°46′至114°37′,北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯;北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
內容簡介 現場應急指揮部主要職責 1、制定應急處理預案,組織應急演練。 2、成立現場通訊聯絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構,明確責任人、聯絡人。 3、接報險情迅速啟動應急預案,指揮協調水毀現
為保障建設項目各參與作業人員的生命與財產安全,及時應對洪水來臨時造成的危害,變被動抗災為主動防范,特制定本防洪預案。
福州市XX防洪二期工程(南嶼、六十份洲段),位于福州市閩江右岸和大樟溪左岸閩侯縣南嶼鎮境內,與福州金山新區隔江(南港)相望。 閩江主流全長581km,流域水系流經我省35個縣市,閩江主流沙溪流經沙溪口和南平市后,分別有富屯溪和建溪匯入,南平
本資料為包頭住宅小區綜合樓工程防洪防汛專項應急預案,文檔包括:本工程為總建筑面積為12444.22㎡,其中原有建筑物面積為5443.28㎡,新建建筑面積7000.94㎡。其中地下建筑面積為767.14㎡(以施工完畢),地上建筑面積為6233
工程地點 高淳車輛基地設于本線終點站高淳站西南,鳳山路、在建的寧高新通道及在建的淳蕪高速之間的夾心三角地塊內。 主要建筑物名稱 組合廠房、洗車鏇輪庫、廠機檢修庫、工程車庫及材料棚、材料庫、試車機具間、特種物品庫、油庫、綜合樓,牽引混合變電所
本工程為富強南路9#街坊紫竹花園住宅小區綜合樓工程,位于包頭市民族東路與阿拉塔汗大街交叉口東北處,總建筑面積為12444.22㎡,其中原有建筑物面積為5443.28㎡,新建建筑面積7000.94㎡。
本資料為鐵路工程防洪防汛應急預案,共22頁,清楚明了 概況: 為確保鐵路工程項目安全目標的實現,有效預防、減少暴雨和洪水災害以及由此引發的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,提高災害發生后的應急處置能力,減輕災害對本線施工的影響、損害,在大雨