淺談深圳地鐵施工技術

淺談深圳地鐵施工技術

地鐵隧道二次襯砌施工技術

結合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構筑法初期支護、現澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術要求，并提出一些建議。

xx大廈施工技術方案、論文

這是一篇較完整的的施工技術論文，該項目施工技術某些方面具有全國領先地位，看看你就會佩服的。

水利工程施工技術論文

水利工程是一項造福人民的工程建設，而水利工程施工管理是一項涉及及面廣、涉及學科范圍大的課題，水利工程施工管理的成功與否，直接影響到整個項目建設的質量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。

園林工程小品施工技術論文

小品項目在檢測園林園藝工程質量水準中有著十分重要的作用，同時它也是現在園林園藝項目當中不可獲取的重要組成部分。

地鐵南京南站關鍵施工技術

結合地鐵南京南站工程施工中遇到的超大型深基坑、雙排樁無支撐基坑支護、大宗石方開挖、超長大鋼筋混凝土結構、密集塔吊群、高標號防水混凝土抗裂設計、地下防水、群樁密集、地鐵結構與國鐵南站站房交叉施工等難題,將其關鍵技術作綜合性介紹，為類似工程的設

深圳地鐵某區間施工技術總結

本資料為深圳地鐵某區間施工技術總結，左線隧道長464.712m，右線隧道長468.723m，本段隧道位于小“S”型的線路上，左線縱坡為單面上坡；右線為一小人字坡。內容詳實，值得參考下載。

地鐵施工技術講義總結（222頁）

一般抹灰施工技術交底

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術

后澆帶是現代高層民用建筑設計中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結合工程實際，淺談了后澆帶的施工技術。

外墻外保溫施工技術論文

有節點的明確做法

地鐵盾構法施工技術及其應用

近年來，隨著經濟的快速發展，城市化的不斷向前發展，同時也為適應城市發展需要和滿足城市居民日益增長的出行需求，城市交通的發展是其中至關重要的一部分，地鐵作為城市交通的重要組成部分，正在日益扮演著駐足輕重的地位。

地鐵車站施工技術管理探討

施工系統性強 1. 每一天的施工內容都相互影響（開始~結束） 2. 每一階段的施工都交叉影響 3. 每一位參建者的工作都對工程進展有重大影響

地鐵暗挖隧道注漿施工技術規程

為保護環境，防止地下水污染，注漿時嚴禁使用有毒性污染的化學漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前，必須進行降水作業，保證地層中無流動的地下水存在。 1.3注漿結束后，必須對注漿效果進行檢查，并對注漿的薄弱部位，重心打孔補充注漿。

地鐵高架橋施工技術 方案

城市高架軌道交通的上部結構施工方法受到受到橋梁類型、跨徑、城市環境要求、施工機械化水平等因素影響。在跨越內地受季節影響的河流段，高架橋基礎采用鉆孔灌注樁，橋墩采用雙臂豎直支墩結構形式，上部結構采用多跨連續箱梁。

地鐵盾構工程關鍵施工技術（82頁）

本資料為地鐵盾構工程關鍵施工技術，PDF格式，共82頁 盾構法作為一種先進的隧道施工工法具有以下特點： （ 1）盾構施工無需大面積遷改建筑、管線等，對周邊環境干擾較少，對地面交通及居民生活較小，施工不受地形地貌，江河水域、天氣等條件限制。

地鐵工程盾構施工到達施工技術方案

本工程位于xx市xx區，區間隧道由xx站始發，下穿鐵東路、xx、xx、xx公園、xx體育館、xx快速下沉隧道、xx城際鐵路、xx鐵路股道，于xx站到達，根據本工程特點以及xx單位施工經驗確定：隧道貫通前100m掘進至xx火車xx站(XX)接

吊車梁裂縫檢測與處理施工技術論文

請限制在1000字以內

地鐵暗挖隧道注漿施工技術規程(試行)

DBJ01-96-2004 超前小導管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段，正常斷面開挖仍堅持“短開挖，強支護，緊封閉，勤量測”和環狀開挖，預留核心土的施工原則。大斷面仍應選擇合適的分部開挖法。

地鐵工程盾構施工到達施工技術文案

本工程位于xx市xx區，區間隧道由xx站始發，下穿鐵東路、xx、xx、xx公園、xx體育館、xx快速下沉隧道、xx城際鐵路、xx鐵路股道，于xx站到達，根據本工程特點以及xx單位施工經驗確定：隧道貫通前100m掘進至xx火車xx站(XX)接

地鐵區間隧道過河過橋 施工技術研究

隧道拱頂距橋墩基礎底為4.4m，區間隧道設計斷面形式為復合式襯砌，采用淺埋暗挖法施工。地層從上至下依次為：粉土、粉質粘土、粘土夾粉細砂等，上層滯水埋深為 3.2～4.8 m。潛水埋深為 9.65～19.6 m。由于XX河對地層水的補給作用，

城市地鐵盾構施工技術及輔助施工工法

本資料為城市地鐵盾構施工技術及輔助施工工法，編制于2017年12月，共94頁。 通過挖掘下來土料作為穩定開挖面介質，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉開挖使泥土室土料增加，再由螺旋輸送機旋轉將土料運出，泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速

地鐵工程鉆孔灌注樁施工技術交底

樁位放線-鉆孔-鋼筋籠制作及鋼格柱加工及吊放-混凝土澆注。

地鐵防水滲漏水治理施工技術應用

地鐵的防水等級一般要求如下：地下車站及機電設備集中區段為一級防水，不允許存在滲水，結構表面無濕漬；區間隧道及連接通道等附屬的隧道結構為二級防水，頂部不允許滴漏，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的2/1000，任意100m2

地鐵車站主體結構施工技術交底

本資料為：地鐵車站主體結構施工技術交底（一級），編制于2019年，共34頁。 主要內容： 車站設計總長139.8m，車站寬約20.1m，基坑開挖深度約為24.6m，車站中心里程處覆土3.1m，車站圍護形式采用1000mm厚地下連續墻結構。車

地鐵施工技術交流課件PPT（222頁）

地鐵工廠施工技術交流材料

英文為Metro或Subway，通常指地下鐵路，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地底運行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由于許多此類的系統為了配合修筑的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地底與地面上的高密度交通

水下電纜的選擇及施工技術

結合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經驗，重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過程進行分析，為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。

路堤填筑施工技術交底

路堤填筑施工技術交底

抗浮錨桿施工技術交底

抗浮錨桿施工技術交底 抗浮錨桿施工技術交底

卸料平臺施工技術方案

本方案中的卸料平臺安全、可靠、實用、便于施工，廣泛用于高層建筑的施工中，深受施工單位的好評。

淺談混凝土冬季施工技術

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

無粘結預應力施工技術

包含工程概況、施工準備、無粘結預應力施工方案、歸檔資料，可供參考。

堆石混凝土施工技術綜述

堆石混凝土技術是在自密實混凝土技術上發展出的一種新型大體積混凝土施工技術，已經開始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術的概念，優勢和施工流程，以及在工程中德應用狀況。結合實際工程經驗，對堆石混凝土施工技術進行簡單的經濟和環境影響評估

混凝土施工技術的分析

結合施工現場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升，消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果

梁場冬季施工技術方案

根據《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規范》的有關規定，當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根

基礎填砂施工技術交底

個人施工經驗總結

現澆箱梁施工技術方案

一個高架橋的現澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！