適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內雨季大雨或暴風雨出現洪水的緊急、異常情況的應急處理。
本資料為防洪安全知識培訓PPT(內容完整),文檔包括:防洪工作堅持以“安全第一,預防為主,綜合治理”為原則,遵循團結協作和局部利益服從全局利益的要求,實行全員防洪、科學防洪。防洪工作實行主要領導負責制,統一指揮,分工負責。各有關部門實行防洪
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區,屬海洋性季風氣候,xx海峽風大、浪大、潮差大,航運繁忙,地形地貌及地質情況復雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區受季風影響,風向季節性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風為
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區,屬海洋性季風氣候,xx海峽風大、浪大、潮差大,航運繁忙,地形地貌及地質情況復雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區受季風影響,風向季節性變化明顯。一年中秋、冬、
本資料為:2F331020防洪的相關規定知識點梳理考點總結詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
商合杭鐵路站前十六標防洪應急預案,現場重點防洪部位及防洪搶險措施,應急響應,防洪調查和處理,防洪應急救援保障體系
本資料為鐵路工程防洪防汛應急預案,共22頁,清楚明了 概況: 為確保鐵路工程項目安全目標的實現,有效預防、減少暴雨和洪水災害以及由此引發的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,提高災害發生后的應急處置能力,減輕災害對本線施工的影響、損害,在大雨
從建筑安裝施工定額的角度來說,沉降觀測的費用未含在施工建安費中。而且,沉降觀測往往在工程竣工之后的相當長的時間里仍然繼續進行,所以沉降觀測一般由建設單位單獨委托測量單位實施,或者由施工總承包單位實施,但要另外支付相關費用。沉降觀測的組織工作
施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區間留設的縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫”,它只是因后澆注混凝土超過初凝時間,而與先澆注的混凝土之間存在一個結合面,該結合面就稱之為施工縫。
鋼筋加工制作時,要將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求,經過這兩道檢查后,再按下料表放出實樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
重鋼結構 1、廠房行車起吊重量:≥25噸。 2、每平米用鋼量:≥50KG/M2。如:石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心,高層或超高層鋼結構。
了解通信系統的基本模型,熟悉我國長途通信網和本地網的基本構成形式,了解通信線路在通信網中的作用,熟悉規定傳輸標準和信號電阻限值的工程意義。
穿墻套管又叫做穿墻管,防水套管,墻體預埋管,防水套管分為剛性防水套管和柔性防水套管。兩者主要是使用的地方不一樣,柔性防水套管主要用在人防墻,水池等要求很高的地方,剛性防水套管一般用在地下室等管道需穿管道地位置
為了保證墻體的耐久性和墻體與其他構件的連接,應在相應的位置進行構造處理。墻身的細部構造包括墻腳、門窗洞口、墻身加固措施、變形縫構造以及其他構造等。
美國國家標準學會(American National Standards Institute: ANSI)成立于1918年。當時,美國的許多企業和專業技術團體,已開始了標準化工作,但因彼此間沒有協調,存在不少矛盾和問題。
本工程位于河北省定州市北東丈村北,地勢起伏不大,兩側多為村莊建筑物,交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側為村莊,東側為107國道,結合現場實際情況,工作坑設在鐵路西側,由西向東頂進施工。
當電路發生故障或異常時,伴隨著電流不斷升高,并且升 玻璃保險絲管VICFUSE 玻璃保險絲管VICFUSE 高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件,也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了保險絲,那么,保險絲就會在電流異
全市受災面積1.6萬平方公里,成災面積1.4萬平方公里,受災人口190萬人,其中房山區80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴重。據初步統計,全市經濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬余人,累計排
現在我們講08G101-5 先講柱:地下室非連接區,也跟地上首層是一樣,也是凈跨1/3高度以上來連接。同時箍筋加密也是柱根1/3凈高,現國家規定地面以上肯定是往上1/3。地下一層是1/3,地下二層、地下三層,還沒有最后決定下來。我個人觀點,