適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內雨季大雨或暴風雨出現洪水的緊急、異常情況的應急處理。
防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區,屬海洋性季風氣候,xx海峽風大、浪大、潮差大,航運繁忙,地形地貌及地質情況復雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區受季風影響,風向季節性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風為
摘要:隨著近幾年國家對主要內陸河和中小河流治理投資的加大,內陸河和中小河流治理項目成為最近幾年地方水利工程建設的主要項目,近幾年,地方城市建設發展都在“水”上做文章,新城區建設均在江、河、湖、海周圍進行
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區,屬海洋性季風氣候,xx海峽風大、浪大、潮差大,航運繁忙,地形地貌及地質情況復雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區受季風影響,風向季節性變化明顯。一年中秋、冬、
商合杭鐵路站前十六標防洪應急預案,現場重點防洪部位及防洪搶險措施,應急響應,防洪調查和處理,防洪應急救援保障體系
隨著市政建設的發展,許多市政管線及地下鐵路需要大量建設,頂管及淺埋暗挖施工法在大量的市政管線穿越鐵路工程中被廣泛使用,如何保證路基穩定、保證行車安全是施工過程中面臨的重要課題,本文以北京市地鐵十號線下穿京九線為例,淺談路基注漿加固方案在穿越
本資料為鐵路工程防洪防汛應急預案,共22頁,清楚明了 概況: 為確保鐵路工程項目安全目標的實現,有效預防、減少暴雨和洪水災害以及由此引發的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,提高災害發生后的應急處置能力,減輕災害對本線施工的影響、損害,在大雨
本資料為鐵路項目設計過程中地方材料價格的確定,鐵路站前工程中地方材料的材料費占有較大比例,設計人員應該作廣泛細致的調查,通過內部、縱向、橫向及預測4個步驟比較分析其價格,從而合理確定地方材料價格,為有效控制造價奠定基礎。 內容詳實,值得參考
供電調度是指揮電氣化鐵路運輸的重要組成部分,各級供電調度是牽引供電設備運行、檢修和事故搶修的指揮中心,也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
本標準旨在減少設備、管道及其附件在工作過程中的散熱損失和工藝生產過程中介質的溫度降,延遲介質凝結,保持設備及管道的生產能力與安全,節約能源,提高工作效益,降低環境溫度,改善勞動條件,防止操作人員燙傷。www.baowenguandao.co
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(含),西止達萬鐵路萬州站(含)。沿途經賀家坪、榔平、野山關、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標工程為宜萬鐵路第一批內資土建工程。第XX標段位于XX市XX區XX、XX鎮境內。標段起止里程為DK415
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛,是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
吊頂:應根據圖紙要求,從水平線上尋找一個需要的統一標高,彈好吊頂整體水平的基準線,然后安裝吊頂龍骨,吊頂龍骨木材必須3*4cm大小,有造型的
本工程位于河北省定州市北東丈村北,地勢起伏不大,兩側多為村莊建筑物,交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側為村莊,東側為107國道,結合現場實際情況,工作坑設在鐵路西側,由西向東頂進施工。
電網周波是隨時間動態變化的隨機變量,含有不同的頻率成分。電網的一次調頻是一個隨機過程。因為系統負荷可看作由以下3種具有不同變化規律的變動負荷所組成[1]:① 變化幅度較小,變化周期較短,(一般為10s以內)的隨機負荷分量;② 變化幅度較大,
為使項目員工強化對坍塌事故的認識與理解,熟悉坍塌事故應急救援事項,檢驗坍塌應急救援預案的科學性、可操作性以及預案涉及的部門和個人對應急預案的熟悉程度,進而不斷修改完善應急預案,確保一旦發生坍塌事故時,項目員工能利用掌握的應急救援技能、技巧,
本資料為雙堿法煙氣脫硫計算過程,內容簡介:介紹了雙堿法煙氣脫硫的塔徑、塔高、漿液量、漿液循環的選型等計算公式和選型方法。也對物料衡算部分做了介紹。摒棄了花哨的無用的敘述,內容簡練、實用。
為使項目員工熟悉觸電事故應急救援事項,檢驗觸電應急救援預案的充分性,適宜性及有效性,以及預案涉及的部門和個人是否明確自己的職責和熟悉應急預案的程序及應急反映能力,進而不斷修改完善應急預案,確保一旦發生觸電事故時,項目員工能利用掌握的應急救援
質量創優的主要技術措施 (1).施工前,要確保各種測量放樣資料準確無誤。基礎工程必須具備有效的隱蔽工程檢查證,并記錄完整、有效。對施工人員進行崗前培訓,并做好技術交底工作。 (2).水下灌注混凝土時,導管預先做密封試驗,確保無漏水,混凝土的
刷漆噴漆的方法及過程,為了獲得符合要求的防腐涂層,必須考慮整個工藝過程,這不僅包括涂漆工藝,而且也包括表面預處理工作,若實施不正確,可能得不到良好的防腐涂層。至于質量,從技術角度上,只能通過嚴格控制所有的工藝參數和原材料來保證
某改建鐵路施工組織設計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站(含),經過集寧 站,向北跨越壩王河,經七蘇木、團結村、大陸號等站,北至賁 紅站(含)。ZH-3 標段工程范圍為集寧(不含)至團結村,起點 里程 DK2+350,終點里程 DK