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中山市某綜合型公交樞紐站工程資格預審文件
中山市某綜合型公交樞紐站工程資格預審文件，于2007年10月編制，本綜合型公交樞紐站是集停車場、酒店、商住樓于一體的綜合型建筑，總建筑面積約69000㎡，其中地下停車場約26000㎡，樞紐站約8000㎡，商業(yè)約19000㎡，商住樓約1600
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公交場站4#---施工組織設計
⒈本工程為北京公共交通控股（集團）有限公司公交場站停車場路面改造工程(第四包)，包括：大魯?shù)辍g樂谷2處公交場站單項工程。 ⒉本標段公交場站改造工程包括：停車場路面改造、部分路段銑刨罩面。
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上海某綜合交通樞紐公交及長途汽車蓄車場工程技術標
根據(jù)規(guī)劃，本工程公交蓄車場選址于徐涇中路—SN四路東北側和青虹路—SN六路西南側，長途汽車蓄車場選址位于SN四路—EW二路東南側，公交上客站選址位于SN四路—EW四路西北側，四處公交下客站選址位于高鐵車站南北側高架邊、規(guī)劃磁浮車站南北側高架
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公交場站建設工程招標文件
本投標須知前附表使用GZZB2010-008-2.3招標文件范本，與范本不同之處均以下劃線標明，所有標明下劃線部分屬于本表的組成部分，同其他部分具有同等效力。對范本《投標須知通用條款》和《開標、評標和定標辦法通用條款》可選擇部分的選擇使用，
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地鐵換乘綜合樞紐車站施工文案
XX地鐵2號線始于XX縣的犀浦站，止于XX區(qū)的XX東站，一期工程線路始于XX客運站，止于經(jīng)XX站，位于XX市一級交通走廊，沿線經(jīng)過XX客運站、中醫(yī)學院、XX廣場、XX路、XX堡(新XX站) 等交通樞紐、傳統(tǒng)商貿(mào)金融區(qū)、CBD區(qū)。 2號線車站
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[成都]公交樞紐綜合體項目改建監(jiān)理規(guī)劃（174頁，圖文豐富）
內容介紹： 一、工程概況 二、監(jiān)理工作范圍、內容、目標、程序 三、監(jiān)理工作依據(jù) 四、監(jiān)理組織形式、人員配備及進退場計劃、監(jiān)理人員崗位職責 五、監(jiān)理工作制度 六、工程質量控制 七、控制 八、工程進度控制 九、安全生產(chǎn)及文明施工管理的監(jiān)理工作
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地鐵換乘綜合樞紐車站施工方案
XX地鐵2號線始于XX縣的犀浦站，止于XX區(qū)的XX東站，一期工程線路始于XX客運站，止于經(jīng)XX站，位于XX市一級交通走廊，沿線經(jīng)過XX客運站、中醫(yī)學院、XX廣場、XX路、XX堡(新XX站) 等交通樞紐、傳統(tǒng)商貿(mào)金融區(qū)、CBD區(qū)。
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深圳市大型建筑公交場站配建指引
本指引的編制，在充分總結實踐經(jīng)驗的基礎上，考慮了國家、行業(yè)和深圳市相關標準規(guī)范，廣泛聽取了各方意見。本指引主要技術內容包括：1總則；2場站功能定位；3規(guī)劃指引；4設計指引；5實施機制
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西安市紡織城公交樞紐站工程
該工程為西安市紡織城公交樞紐站工程。本工程蓄水能力為400立方。主要提供公交樞紐站的消防用水，頂板覆土500mm。頂板以上做混凝土路面作為站內停車場，位置布置合理，空間利用率高。
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樞紐綜合綜合樓施工設計方案
2.1.1建設規(guī)模：本工程為樓高243.2米的超高層綜合樓建筑物。±0.00以下 6層，±0.00以上62層，建筑面積約十四萬平方米。總占地面積為8868.70平方米。總概算投資額為96484.75萬元，安裝工程量暫定18000萬元。
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某樞紐綜合綜合樓施工設計方案
2.1.9 本工程特點： 2.1.9.1本工程規(guī)模較大，綜合性較強。本綜合樓地下室以內部車庫為主，同時作為冷凍機組、水泵房、變配電房等各種設備房，本工程地上8層為裙樓，裙樓是集大堂、門廳、營業(yè)、產(chǎn)品展銷、機房、會議、商務中心、食堂于一體的大
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綜合交通樞紐工程空調通風系統(tǒng)設計
介紹了西直門綜合交通樞紐工程空調通風系統(tǒng)的優(yōu)化設計。采用了多項空調節(jié)能措施:大冷量離心冷水機組搭配變頻小冷量機組,二次泵變頻變流量空調水系統(tǒng),四管制風機盤管冬季用冷卻塔換冷供冷設計,商業(yè)外區(qū)風機盤管、內區(qū)全空氣空調系統(tǒng),送風機、排風機變頻
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大型水利樞紐工程綜合施工組織設計
xx水利樞紐位于四川省xx市xx縣境內，是xx江干流開發(fā)中唯一的控制性工程，是以防洪、灌溉及城鄉(xiāng)供水、發(fā)電為主，兼顧航運，并具有攔沙減淤等效益的綜合利用工程。樞紐工程等別為Ⅰ等，工程規(guī)模為大（1）型，其主要建筑物有攔河大壩及泄水建筑物、垂直
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綜合交通換乘樞紐工程深基坑降水方案
南廣場范圍基坑開挖面積約為11.5萬m2，基坑開挖土方量約為82萬立方米，基坑設計安全等級為一級；建筑工程重要性等級為一級；場地復雜程度等級為二級；地基復雜程度等級為二級；巖土工程等級為甲級。
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某超高層樞紐綜合樓施工方案
某超高層樞紐綜合樓施工方案，本工程為樓高243.2米的超高層綜合樓建筑物。±0.00以下6層，±0.00以上62層，建筑面積約十四萬平方米。總占地面積為8868.70平方米。
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南昌西綜合客運樞紐站施工組織設計
南昌西綜合客運樞紐站（站務樓）位于南昌主城區(qū)西南部，東南毗鄰南昌西火車客運站，西臨學府南大道、東臨圖強路、北臨西站西街，南臨南昌西火車客運站鐵路專線。建設規(guī)模43424.03㎡，地上 3層，地下1層，建筑總高度為16.35m。
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綜合水利樞紐工程施工組織設計
××水利樞紐位于XX回族自治區(qū)中衛(wèi)縣境內的黃河干流上，其上游12.1km為擬建的大柳樹水利樞紐，下游122km為青銅峽水利樞紐。工程區(qū)距自治區(qū)首府銀川市200km，距中衛(wèi)縣城20km。××水利樞紐工程是以灌溉、發(fā)電為主的綜合性水利工程。 壩
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綜合樞紐水利建設項目施工組織設計
本工程承包的工程范圍內：在xx縣xx河防洪整治工程施工工程平面布置圖上樁號K8+215.8～K10+157.7之間（車站路至xx）。 防洪整治的項目及工作內容：防洪堤加高培厚、岸線整治、疏挖河道、砼腳槽、砼六角板護岸、砼護肩、雷諾護墊護岸、
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樞紐綜合樓工程施工組織設計方案
本工程為樓高243.2米的超高層綜合樓建筑物。±0.00以下6層，±0.00以上62層，建筑面積約十四萬平方米。總占地面積為8868.70平方米。總概算投資額為96484.75萬元，安裝工程量暫定18000萬元。
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北京某綜合交通樞紐工程機電安裝施組
內容簡介 本工程建設規(guī)模為26萬平方米，包括A、B、C、D四個塔樓，裙樓和地下三層連為一個整體。A塔樓從地下二層起與B、C、D區(qū)域分開，地上18層，標高59.55米，又稱為T4塔樓，主要為辦公樓；B、C、D區(qū)域塔樓從地下三層至地上六層裙樓連
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浙江某樞紐站綜合樓工程施工招標文件
浙江某樞紐站綜合樓工程施工招標文件，于2009年8月編制，WORD格式，共56頁。本項目為3層綜合樓，建筑高度12.3米，建筑面積599.21平方米；投資約80萬元，為財政撥款；采用固定價格報價，可供同類項目招標參考借鑒。
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大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則
本資料為：大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某公交場站地源熱泵設備采購及安裝施工組織設計
內容簡介 本工程為2006年公交場站XX站地源熱泵設備采購和安裝。天津XX站位于河西區(qū)XX道青少年活動中心，建筑面積約383.88平方米。工程采用包工包料方式，全部工程要求53個自然日完成。
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公交場站工程安全和綠色施工保障措施(88頁)
本資料為公交場站工程安全和綠色施工保障措施，word格式，共88頁。 工程概況 本工程為公交場站工程，總占用地面積11400.00㎡，東側為經(jīng)濟適用房住宅小區(qū)，南側為規(guī)劃消防站；本次設計包括業(yè)務樓、警衛(wèi)室、室外工程等；其中業(yè)務樓地上兩層，無
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國外典型綜合交通樞紐布局設計實例剖析
對國際上典型的綜合交通樞紐進行了剖析,包括舊金山的港灣站、巴黎的拉德芳斯站及柏林的來哈特站;描述了其內部的換乘流線,概括了其平面及立面
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梯級水電站綜合樞紐工程施工組織設計
XXXX水電站位于XX下游河段、XX縣城上游14km處，是XX綜合利用規(guī)劃中的第三梯級，以發(fā)電為主，兼有航運、電灌、養(yǎng)殖、旅游等綜合效益的項目，壩址以上集雨面積29562km2，壩址多年平均流量600m3/s，多年平均徑流量為189.3億m
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重慶大渡口區(qū)商業(yè)樓BIM技術應用
該建設項目位于重慶市大渡口區(qū)，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬平方米，總建筑面積13.47萬平方米，其中地上建筑面積9.57萬平方米，地下建筑面積3.90萬平方米，總高度23.90m。