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龍巖市工業(yè)東路實施性施組
xx市工業(yè)東路（解放北路-東興路）道路工程（第二標段）由中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計，施工樁號左線ZK0+000～ZK0+868.5；右線：YK0+000～YK0+867.5，其中隧道樁號左線ZK0+100～ZK0+868.5隧道左線
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廣場東路工程監(jiān)理安全規(guī)劃
項目監(jiān)理部人員每天按要求填寫監(jiān)理日志，力求詳細，完整。 項目監(jiān)理部按公司統(tǒng)一規(guī)定的格式內(nèi)容，將每月月報報送業(yè)主和公司，將階段性監(jiān)理工作總結(jié)報送監(jiān)理公司。
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龍湖外環(huán)東路工程監(jiān)理月報
鄭東新區(qū)祥盛街、心怡路、祭城路、龍湖外環(huán)東路工程監(jiān)理月報
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標準進行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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龍巖市工業(yè)東路實施性施組（word格式）
⑴xx市工業(yè)東路（第二標段）工程施工招標文件、施工設計圖及工程量清單，有關(guān)補遺資料等。 ⑵ 現(xiàn)場踏勘調(diào)查及施工技術(shù)交底所獲得的有關(guān)資料。 ⑶ 施工合同規(guī)定有關(guān)條款。 ⑷ 我公司在省內(nèi)外長期從事市政工程、公路、隧道建設和類似本工程施工所獲得的
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曹林渡口橋梁設計說明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說明，可供參考。
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渾南東路頂管-隧道暗挖施工方案
渾南東路頂管，頂管工程采用DRCⅢ2000X2000X200A型鋼承口專用混凝土管由渾南東路南側(cè)向北側(cè)頂管穿越，其中頂管工作坑、頂管接受坑各一處，頂管長度120m；因道路上有輕軌線，輕軌網(wǎng)柱點5米內(nèi)不允許施工，故頂管位置向西平移，平移后在作
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精品--廣園東路延長線施工組織設計
精品--廣園東路延長線施工組織設計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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某東路市政工程第Ⅱ標段技術(shù)標書
某東路市政工程第Ⅱ標段技術(shù)標書內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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明珠東路道路工程-安全監(jiān)理細則
簡介： 明珠東路向東延伸工程第二標段（坤圓駕校K1+050---金港路）機動車道及非機動車道工程新建：新建道路全長1150米，道路控制紅線60米。主要建設內(nèi)容：?新建13.5米寬機、非混合車道水泥穩(wěn)定層34155平方米（厚度7CM結(jié)構(gòu)形式4
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大集泰花園地下防水施工方案
該工程占地面積約7500平方米，建筑面積8.1萬平方米，地下負15米深，根據(jù)設計要求防水使用III型SBS卷材兩層做法施工。為確保工期、質(zhì)量、安全，特編制此方案。
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鋼板樁支護方案浦東路排版2
長春市舊城改造提升項目設計的主旨是加強城市道路老舊街區(qū)提升改造工作，優(yōu)化道路空間，完善市政道路服務功能，提升城市品質(zhì)與內(nèi)涵，統(tǒng)一城市改造要求，全面改善城市環(huán)境，美化居民生活環(huán)境，提高開發(fā)區(qū)建設水平，建設美麗長春，具有積極意義。
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惠州一渡口段管道施工組織設計方案
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)，沿西堤路進入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
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廣東路聯(lián)華購物中心工程
本工程為廣東路聯(lián)華購物中心工程，總建筑面積約25570平方米，主體為三層鋼框架結(jié)構(gòu)局部四層，檐口總高度為19米。框架鋼柱為焊接箱型柱，鋼梁為焊接H型鋼梁，樓面為壓型鋼板與混凝土疊合樓板，外墻面為壓型彩板。主鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q345，檁條采用Q2
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橋頭河鎮(zhèn)橋東路改造工程計算表
本資料為橋頭河鎮(zhèn)橋東路改造工程計算表，包含機械拆除混凝土類路面層，自卸汽車運土方、淤泥、流砂等，可供下載參考。
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北京某東路北延工程投標施工組織設計
本工程為奧運會市政配套工程，位于XX東路北延南起XX村路，與XX東路接，主路上跨北五環(huán)主路與輔路，新建Z1～Z4匝道與北五環(huán)路南北輔路設置為部分互通式立交，向北終止于清和北路，XX東路北延東距安立路約580米，西距XX西路北延1300米，與
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邵州東路及邵陽大道中段路面維修方案
邵州東路及邵陽大道中段路面維修方案，邵州大道東路（K0+000—K1+780）：路線長1780m，道路橫斷面為3+15+5+15+3，即3m寬路側(cè)綠化帶+15路寬行車道+5m寬中央分隔帶+3m寬路側(cè)綠化帶。行車道采用瀝青混凝土路面，油面面積
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建筑施工規(guī)范索引（北京宸泰匯編版）
本索引由北京宸泰建筑工程咨詢有限公司整理匯編。可供大家查詢工程施工中的相關(guān)規(guī)范。
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北京某東路北延工程(投標)施工組織設計
本工程為奧運會市政配套工程，位于XX東路北延南起XX村路，與XX東路接，主路上跨北五環(huán)主路與輔路，新建Z1～Z4匝道與北五環(huán)路南北輔路設置為部分互通式立交，向北終止于清和北路，XX東路北延東距安立路約580米，西距XX西路北延1300米，與
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徐州市三環(huán)東路高架快速路施工工法
1.1目前，傳統(tǒng)的預制空心板梁的方法主要是制作相應規(guī)格的模板，組裝成型后進行固定，在模板內(nèi)進行混凝土的澆筑。較大跨徑的空心板梁，由于梁的內(nèi)徑比較大，在澆筑完成養(yǎng)護期結(jié)束后，可以容易的拆除模板重新使用進行循環(huán)澆筑，這是令人滿意的狀況。然而，小
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某廣園東路延長線工程YA5標段投標方案
設計荷載：汽車荷載：城-A級 驗算荷載：汽超-20，掛-120及滿布人群 人群荷載：按《城市橋梁設計準則》計算 設計車速：80Km/h 橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青砼路面 地震荷載：按基本地震烈度7度設防 本標段工程里程距離為K9+885.5
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大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則
本資料為：大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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泰東路渡口擺渡
泰東路渡口擺渡專題，為您提供泰東路渡口擺渡相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載泰東路渡口擺渡相關(guān)文檔進行學習參考，更多泰東路渡口擺渡相關(guān)內(nèi)容請訪問
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