通過泉州晉江空港航站樓的工程實踐, 對航站樓的建設規模、 流程、 主要功能空間的面積、 建筑造型等問題進行了探討, 并提出了對當前我國航站樓
本工程為晉江國際鞋紡城一期工程(施工)Ⅱ標段,分為C地塊和D地塊,整體設置一層地下室,功能主要為地下車庫兼作人防,地上部分主要作為商鋪及辦公用場所。其中C地塊為地下一層,地上2幢為5層,1幢為12層,D地塊為地下一層,地上2幢為5層,1幢為
工程名稱:晉江國際鞋紡城一期工程 建設地點:福建省晉江市陳埭鎮洋埭村晉新路東側,三號路南側 建設單位(招標人):福建晉江鞋紡城有限責任公司 設計單位:杭州市建筑設計研究院有限公司 勘察單位:福建省泉州市水電工程勘察院 福建省現代工程勘察院
根據本標段工程規模和工程特點,在本合同工程施工過程中將實行項目管理,擬組建“泉州晉江大橋XX標段項目經理部”,承擔本合同工程的施工。項目經理部設項目經理、總工程師,下設工程部、質安部、計財部、物資設備部、中心試驗室、綜合部等職能部門。為統一
****位于晉江市青陽鎮****大道東側,北邊為****車行、東邊為****小區、南邊有規劃路及****大道、對面為****集團。工程包括地上A、B兩棟建筑以及地下室的現澆混凝土框架剪力墻結構(一層為店面,A棟二層以上為住宅,B棟二層以上為
本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米。
本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準進行施工,符合國家頒發的有關質量驗評標準,本工程按省優良樣板工程的標準進行施工管理,工程質量等級為合格。
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸,于 2007 年經縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委,南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河,出行極不方便,也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說明,可供參考。
地質概況及工程特點 1、場地地質情況:根據提供的勘察報告。 2、基于本工程實際特點及地質情況,本著低成本,短工期保證邊坡穩定的原則,擬采用放邊坡的圍護 方案,基坑內土方開挖高低差≤1.0m,放坡坡度取1:1.2。
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內,沿西堤路進入麻渣下泵站,經潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環城東路,經東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過××大堤至第七中學旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
本工程包括地上A、B兩棟建筑以及地下室的現澆混凝土框架剪力墻結構(一層為店面,A棟二層以上為住宅,B棟二層以上為單身公寓)。A棟建筑面積為20440.28m2、建筑層數為18層、總高度為64.8m。
A棟建筑面積為20440.28m2、建筑層數為18層、總高度為64.8m;B棟建筑面積為9528.68 m2、建筑層數為10層、總高度為34.7m;地上建筑占地面積為2181.33 m2;地下室為一層,層高為4.5m,總建筑面積為4696
本期工程管道全長2938m,均采用Φ1600mm管,通流量為20萬m3/日。包括渡口所—下角糖廠污水塘,L=669.5m(全部為鋼筋砼預制管);污水塘總出水口改造等。
此工程增大截面的柱子共有10根,需增大截面柱子位于一層(-0.6m至3.85m),原混凝土強度為C35,主要分部位置在14-1軸-14-4軸交14-A軸-14-G軸(詳見附圖),截面尺寸主要有600*600、600*700、500*700三
XX路互通立交匝道路基長度約1.09km(不含匝道橋部分),路基填筑16.9萬m3,全部為外借土方填筑,軟基處理方式有雙向土工格柵4281m2和碎石墊層856m3,工程數量較少,互通區地勢平坦,施工條件比較好,施工時間較寬松,不作為本標段的
為認真落實“安全第一,預防為主”為方針和“管生產必須管安全”為原則,提高安全生產、文明施工,根據本工程的實際特點,特制定以下文明施工,安全達標計劃及實施措施。
產品領跑:整體規劃區別、超越晉江現有 景觀私有:開發設計注重別墅獨立庭院、園林、空間等等 親水設計:最大化的做到親水濱水居住體驗
本工程暫定開工日期為2001年12月5日,竣工日期2002年元月31日,施工日期為56日歷天,施工單位確保在2002年元月31日前完工,項目經理常駐現場,有關技術管理人員在施工期間不得調整。本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準
某市集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內,沿西堤路進入麻渣下泵站,經潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環城東路,經東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過××大堤至第七中學旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠