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大渡口區某鋼結構工程監理實施細則
本資料為：大渡口區某鋼結構工程監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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大渡口區某工業園道路工程監理規劃
本資料為大渡口區某工業園道路工程監理規劃，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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重慶大渡口區商業樓BIM技術應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬平方米，總建筑面積13.47萬平方米，其中地上建筑面積9.57萬平方米，地下建筑面積3.90萬平方米，總高度23.90m。
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大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則
資料為：大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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大渡口區人民醫院布草洗滌服務采購競爭性磋
【簡介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務采購競爭性磋，doc格式，43頁 【目錄】 第一篇? 采購邀請書 第二篇? 采購服務需求 第三篇? 采購商務需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
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大渡口區西城大道旁中冶建工設計研發大廈測量專項施工方案
本工程為高層建筑物，應設沉降觀測點，精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環線差≤0.30，沉降觀測點埋設于柱上，標高為地坪向上1.0m處。
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重慶市大渡口區城市更新（老舊改）躍進街道6個片區方案設計成果
包含大渡口區躍新片區、躍進路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個片區城市更新（老舊改）（社區）方案設計
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玨山隧道施工組織設計
玨山隧道計劃土建開工日期2016年10月10日，竣工日期為2019年5月19日。其中：貫通日期為2019年3月7日，二襯完成日期為2019年5月7日，無砟道床完成日期2019年11月18日，鋪軌日期2020年2月5日～2020年2月14日，
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美利山六期安裝監理細則
本項目為大型居住區，建筑業態豐富，商業及配套設施齊全，主要功能有：高層住宅、商業門面和車庫配套公建。 本工程為“美利山”六期二工程由六棟高層及四層車庫組成，整個工程由分為一、二、三標段，一標段為10#樓建筑面積為20608.7m2，高度為9
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山黃包隧道施工組織設計
山黃包隧道施工組織設計 包含 山黃包隧道起訖樁號為：K77+770-K78+470，隧道進口為連拱段，長度為303.38米，在中間逐漸分離，出口為小凈距段，長度為396.62米，隧道全長700米。隧道除進口有一小段位于直線段上其他全部位于曲
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山與城項目一期一標段工程
方案名稱：山與城項目一期一標段工程（水、電安裝）施工方案 以下是部分內容 山與城一標 1#車庫、會所及商業樓地處南岸區 黃桷埡鎮，為二類車庫住宅，其中1#車庫上面為 8幢獨幢別墅，建筑面積約 13000㎡，1#車庫為 3F/-1F 、總高約
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南聯山隧道施工組織設計
南聯山隧位于西雙版納～飛龍區間，時速160km/h，隧道進口接路基，出口接飛龍車站，車站布置進入隧道687m。除出口段693m為雙線隧道外，其余段為單線隧道。隧道進口里程DK368+800,出口里程DK378+650,全長9850m。隧道最
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池州大渡口經濟開發區（石臺工業園區） 供水工程（廠區部分） 設備采購、安裝及調試施工組織方案
游埠鎮為全國重點鎮、浙江省蘭溪市中心鎮，位于浙江省蘭溪市西南，距蘭溪市18 公里，與衢州龍游縣、杭州建德市、金華婺城區相毗鄰。至蘭溪、金華分別為半小時和1 小時的車程。
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魚目山油庫地基處理方案的確定
摘要： 本文在工作實踐中，運用粉噴樁保護相鄰建筑物，安全可靠，經濟實用。利用粉噴樁作擋土墻，擴大了粉噴樁的應用范圍，取得了良好的經濟效益。
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楊府山公園工程監理規劃
按合同規定，及時答復承包商提出的問題和要求； 主動做好各項內部、外部協調配合工作； 對工程變更、設計修改向業主提出建議； 進行經費簽證（停窩工、用工、機械使用、材料代用、調價等簽證）； 按合同規定，及時對已完工程量進行計量；
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非煤礦山安全專項整治方案
為認真貫徹落實自治區、地區及哈密市安全生產工作會議精神，進一步強化哈密市非煤礦山 的安全生產督查管理，鞏固去年非煤礦山專項政整治成果，根據《哈密地區 2 年非煤礦山企 業安全生產專項整治工作實施方案》要求，制定哈密市年度非煤礦山安全生產專項
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露天礦山剝離施工組織設計
本標段為露天深部開采生產第一年年末圖, 位于礦區礦坑西南側4行～7行間，1816m水平至1744m水平，1744水平以下作為備采臺階,剝離量50萬m3、132萬t。施工主要技術參數：首剝水平1816m水平，臺階高度12m；在1792m水平、
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牛鼻山隧道洞室開挖施工方案
牛鼻山隧道為上、下行分離的六車道高速公路隧道，屬第TJ-04合同段。隧道起點位于天鹿南路黃陂，終點位于沙垯村附近，穿越一低山，相對高差約170米，山坡較陡峻，山頂地勢較平緩。 左線隧道起訖樁號：ZK6+212～ZK7+980，全長1768m
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準進行施工，符合國家頒發的有關質量驗評標準，本工程按省優良樣板工程的標準進行施工管理，工程質量等級為合格。
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宣化縣龍洞山光伏發電30MWp工程
3.1.1 投標人（或供貨廠，下同）必須有權威機構頒發的ISO-9000系列的認證證書或等同的質量保證體系認證證書。投標人或供貨廠（包括分包廠）應設計、制造和提供過同類設備，且使用條件應與本工程相類似，或較規定的條件更嚴格，至少有 3 臺套