主要為公路瀝青路面施工技術規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術標準等。
溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低,耗能少,環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點,在正常施工環(huán)境下,其拌合、攤鋪、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度。
瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料作結合料,不僅增強了礦料顆粒間的粘結力,而且提高了路面系列的技術品質,使路面具有平整、耐磨。不揚塵、不透水、耐久等優(yōu)點。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性,在汽車通過時,震動小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適
1彩色瀝青路面施工技術方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
本資料為瀝青路面施工技術與質量管理(85頁)。 瀝青路面是用瀝青材料作結合料粘結礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結構。與水泥混凝土路面比,瀝青路面優(yōu)點:表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜于
本資料為公路瀝青路面施工技術規(guī)范.,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
以0.2%~0.4%為間隔,調整3個不同油石比,制作馬歇爾試件,計算空隙率等各項體積指標,以確定最佳油石比。 應力吸收粘結層必須鋪設試驗段,并作為灑布參數確定的依據。應力吸收粘結層在灑鋪過程中應保證瀝青及碎石灑鋪均勻,灑鋪車灑鋪速度不應過快
內容簡介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強度構成原理可分為嵌擠和密實兩大類,按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類路面施工時要求溫暖的氣候條件,各工序要緊密配合。瀝青路面完工
本資料為瀝青路面專項施工技術交底書,word格式,共9頁。 工序任務內容、范圍: 本工程機動車道瀝青混凝土設計結構組成自上而下為:SBS細粒式改性瀝青砼AC-13C厚4cm、中粒式普通瀝青砼AC-20C厚6cm、乳化瀝青稀漿封層0.6cm
本資料為瀝青路面施工技術及質量管理與驗收,共124頁。 工程概況: 為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層,鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層。
為大力發(fā)展城市立體綠化,進一步增加城市綠量,改善城市生態(tài)環(huán)境,豐富城市景觀,特制定本實施方案。
瀝青路面水泥穩(wěn)定就地冷再生基層設計施工技術指南,路況調查,結構組合設計,混合料組成設計,鋪筑試驗段,施工工藝,養(yǎng)生及交通管理,質量控制。
通過對公路瀝青路面結構設計的思考.并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調查結果,得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論,為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發(fā)和指導作用。
2、瀝青路面的養(yǎng)護必須加強計劃及施工管理,根據計劃做好安排、人員組織、物資設備供應,確保養(yǎng)護工作按照計劃實施。
本資料為瀝青路面施工技術及質量控制措施,共85頁。 粗集料容易運料車的兩邊,卸料時直接滾到攤鋪機料斗的兩側,把粗集料留在攤鋪機中,與下一車的細料重新拌和,可以減少混合料的離析。
本資料為瀝青路面精細化施工技術及質量控制,共141頁。 一級指標:高溫指標,采用最近30年內年最熱月的平均日最高氣溫的平均值作為反映高溫和重載條件下出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子,并作為氣候區(qū)劃的一級指標。全年高于30℃的積溫及連續(xù)高溫的持續(xù)
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉(xiāng)建設部文件建ll2006 1 71 號關于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
公路瀝青路面施工技術規(guī)范_含修訂說明和條文_
本資料為:公路瀝青路面基層冷再生設計與施工技術規(guī)程,設計精準全面,內容詳實,可供參考下載。
本資料為:公路瀝青路面裂縫密封施工技術規(guī)程解讀,內容詳實,可供參考。
本項目為某高速公路重要的組成部分,為豫北地區(qū)公路的中軸線。本標段為瀝青混凝土路面,全長16km,雙向六車道,路基寬28 米。路面采用瀝青混凝土面層,上面層為4cmSMA改性瀝青碎石混合料(SMA-13),上面層采用6cm中粒式瀝青混凝土(A
本工程主要進廠道路設計等級為二級,路面寬18m,路基寬度19.5m,無中央分隔帶,路面采用瀝青混凝土結構,表面接觸壓力為800kpa/m2,路基承載力按80kpa/m2設計。全路段路面結構層由2.5cm細粒式瀝青混凝土(AC-10C)上面層
本資料為城鎮(zhèn)道路瀝青路面施工技術熱拌瀝青混凝土路面施工,共39頁。 對半剛基層噴灑透層油,滲透作用是目前我國一個很難解決的問題,一些地方采用了一些措施,改善透層油的滲透效果。
為了提高監(jiān)理工作成效、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質量,特制定本監(jiān)理細則。
瀝青路面的再生技術,是將舊瀝青路面經過翻挖、回收、破碎、篩分后,與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料,使之能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術。該技術能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料,同時有利于處理廢料、
本規(guī)程共分為8章,主要技術內容包括總則、術語、符號、基本規(guī)定、材料、配合比設計、混合料的拌制和運輸、混合料攤鋪和壓實成型、施工質量管理與檢查驗收。
瀝青路面養(yǎng)護分為預防性養(yǎng)護和治療性養(yǎng)護。預防性養(yǎng)護是在瀝青路面未出現(xiàn)明顯損壞之前所進行的養(yǎng)護工作;治療性養(yǎng)護是在路面發(fā)生損壞后所采取的維修養(yǎng)護。路面得到正常養(yǎng)護,能夠延長路面使用壽命,降低道路建設成本;路面由于養(yǎng)護而能夠保持良好的服務狀態(tài),
內容簡介 1.施工程序 層鋪法瀝青表面處治施工,有先油后料和先料后油兩種方法,其中以前者使用較多,現(xiàn)以三層式為例說明其工藝程序。 三層式瀝青表面處治路面施工程序為:備料→清掃基層、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦
內容簡介 xx高速公路代用線是在xx高速公路建成前,為保持過境車輛的通行于1993年修建的,全長41.9kin,1995年竣工通車。 經過幾年的通車運營,該段路面的使用性能己顯著下降,路面測試和調查結果表明:經過5年的運營,該路段目前的路面
瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,應按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求,不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存,并應加以標記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進入池內。
本資料為瀝青路面施工綜合控制(ppt),共20頁。 路面平整度是一個綜合性指標,涉及施工各個環(huán)節(jié)的許多因素,是施工全過程各環(huán)節(jié)質量的最終體現(xiàn)。 由于下承層凸凹變化鋪層碾壓過后壓縮量不一致造成。 目錄: 瀝青路面早期損壞問題 變異性問題 壓實
現(xiàn)狀概況:法院西街為一條現(xiàn)狀瀝青路,瀝青路面面層出現(xiàn)松散、剝離、粘接力差等病害,局部位置路面破損嚴重,形成坑洼或路面龜裂;道路西側人行道狀況良好;道路側石有斷裂、缺角、麻面等破損情況,工程沿線無道路平石;現(xiàn)狀雨水收水口內雜物堆積,排水不暢。
瀝青路面施工技術指南
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