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管道檢查井、雨水口施工
內容簡介 1. 檢查井施工 1.1 鋼筋混凝土檢查井施工 混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規則井，雖然每個井室混凝土量不大，但施工中稍有疏忽，就可能使混凝土外觀差，其工作縫出現洇水、滲水現象。 施工順序：墊層混凝土 → 基礎混凝土→管頂
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檢查井、雨水口施工方案
本項目為瀘州市主城區城市道路井座井蓋、水篦子更換工程，施工地點為瀘州市江陽區、龍馬潭區（橋梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀瀘大道、連江路、蜀瀘大道教科城2號路、蜀瀘大道教科城3號路、蜀瀘大道教科城6號路）。 本工程主要工作內容：施工設
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城市道路雨水口間距設計探討
近年來，城市內澇日趨嚴重，造成內澇的原因雖然有多種，但與有些排水設施設計不當有關，如雨水口的間距布置不合理，不能及時收集路面雨水而造成水浸。該文以中山市為例，說明了雨水口布置間距的計算方法和合理的布置間距。
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檢查井及雨水口及雨水口支管施工方案
由于有關環保政策的規定，排水構筑物禁止使用粘土磚，又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能，本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構，污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構，雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
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德州雨污磚砌偏溝式雙箅雙箅雨水口
施工放線→人工挖槽→地基處理→底板施工→連接管道鋪設及接口澆筑雨水口平基→砌筑井墻→安裝井圈、井箅→養護及成品保護
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檢查井及雨水口及雨水口支管施工專項方案
由于有關環保政策的規定，排水構筑物禁止使用粘土磚，又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能，本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構，污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構，雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
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北京市市管城市道路西四北大街檢查井 雨水口施工方案
西四北大街設計起點西四東大街與西四南大街大街接順起點樁號K1+858，設計終點地安門西大街與與平安里西大街永中交終點樁號K2+834，道路全長950米。現況道路寬12.5米，雙向四車道，倆側設機非隔離帶寬2.5米、機非隔離帶兩側為人行步道。
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城市雨水的收集和利用
雨水的收集和利用解決的并不僅僅是水的問題，它還可以減輕諸如哈爾濱地區日顯巨大的自來水的供水壓力、路面積水等問題。對水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。
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淺談城市雨水的收集和利用
隨著城市化的進一步加速，城市缺水的矛盾也進一步加深，環境與生態問題也同步擴展。為了解決缺水、環境、生態等一聯串的矛盾，人們把注意力放到雨水的收集和利用。
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某聯合車間施工組織設計
本工程為唐山市某公司聯合車間及配套工程，位于豐南市，某路，車間建筑面積11327平方米。本工程平面位置及室內地坪（±0.000）相當于絕對標高均詳總平面圖，室內外高差－0.2米，各車間相對標高均為±0.000，廁所相對標高為－0.020米。
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聯合廠房施工組織設計
根據該工程的規模特點，公司領導班子特別重視，經過認真慎重多次研究決定將本工程列為公司一九九九年度重點工程，為組織協調和加強本工程的組織領導工作，特成立由公司總經理親自掛帥，公司總工程師擔任技術負責人，及各職能部門參加的工程現場指揮部，形成指
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某個公司聯合廠房搬遷工程
各類結構形式、各種高度的工業、民用、路橋、水電等單位工程的施工組織設計，還提供了特種工程、建筑、安裝、乃至鋼結構的施工組織設計，幾乎囊括了編標所需的所有內容。
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某聯合車間施組織設計
國家現行有關的工程施工驗收規范、規程、標準以及省市主管部門對基本建設的有關規定。工程現有施工條件及建設單位的支持配合。 市城建部門、城管部門頒發的相關法規。
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屋面雨水排水技術綜述
作者有幸參加中國工程建設標準化協會標準《虹吸式屋面雨水排水系統應用技術規程》的部分工作，因工作需要 收集了一些資料，現就自六十年代起就成為建筑給水排水熱 點問題的屋面雨水排水技術作一簡單的、綜合性的敘述。由于 對該項技術的認識國內尚未形成共
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雨水控制與利用計算軟件
本軟件根據《雨水控制與利用工程設計規范》編制而成，可以計算出外排雨水峰值流量、場地可接納降雨量、外排雨水總量、削峰率、經過調蓄后的外排雨水徑流系數等。
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屋面雨水收集系統論文
通過對雨水收集系統的分類, 介紹了屋面雨水收集系統的特點和組成, 提出了儲水設施的體積計算方 法, 對系統的推廣提出了建議
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蘭州城市雨水利用技術
甘肅省省會蘭州市位于中國地理位置中心，是西北地區的交通樞紐和旅客集散地，石油化工和機械制造是我市的主要工業，依靠便利的水利電氣條件和豐富的煤炭資源，迅速成為中國工業發展較快的城市之一。
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雨水集蓄利用技術與實踐
雨水集蓄利用技術與實踐 第一章 我國雨水集蓄利用概況 第一節 我國雨水集蓄利用的發展狀況及成效 一、雨水集蓄利用的發展背景