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地鐵盾構始發井基坑樁錨支護預應力錨索施工技術交底
鉆孔要求孔壁順直，鉆孔直徑150mm。鉆孔過程中用泥漿護壁，不得使用膨潤土循環泥漿護壁，必要時采用套管護壁，防止塌孔。鉆孔完成后應采用泥漿循環清孔，清除孔底沉渣 鉆孔設備：鉆孔機具的選擇應該根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場
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錘擊沉樁高強預應力混凝土管樁施工技術交底（圖文并茂）
內容簡介 本文為預應力混凝土管樁技術交底，對預應力混凝土管樁的、設計要求、施工工藝、施工技術、質量控制、常見問題分析及預防進行詳細講解。21頁。 本工程基礎類型均為樁基獨立基礎，預應力混凝土管樁共計3240根，型號為PHC400 AB（95
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預應力管樁施工技術交底
預應力管樁施工技術交底 一: 打樁前應完成下列準備工作： 1:認真檢查打樁設備各部分的性能，以保證正常運
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預應力錨索施工技術交底
將預應力的造孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近，待工作面及操作平臺搭設完成后，馬上吊運至工作面，所有施工材料均應由出廠證明、合格證，鋼絞線應檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已接到位，稍
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某預應力管樁施工技術交底
由專職測量人員從坐標點引測，確定現場全部施工區域，布設樁位，樁位點用不小于20cm長的短鋼筋釘并撒白灰標識。鋼筋頭露出地面3cm左右。樁機移位時要注意避免樁位點毀掉。在施工區域道路附近布設不少于四個水準點，用以抄平場地和檢場樁的入土深度。
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預應力靜壓管樁施工技術交底
砼澆筑前，應先檢查模板、鋼筋、保護層厚度和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置以及模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，將鋼筋上的油污清理干凈，模板的縫隙堵塞嚴密，模板內的雜物、煙頭等清除干凈，并澆水潤溫模板。砼澆筑前，應先在墻柱底部鋪20～30m
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后張法預應力張拉施工技術交底
公主嶺制梁場的主要任務為生產哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁。設計生產箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量為820噸。24米
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預應力混凝土T梁施工技術交底
本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場地具體情況，結合工期，全線擬1個預制場，預制場設置在K1+180～K1+500段路基上。
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預應力混凝土管樁施工技術交底
預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟。采用人工穿束的方式，在混凝土澆注完成后進行穿束。采用2個150t千斤頂。
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PHC預應力管樁施工技術交底書
民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮，起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51，全長10817.06m。該橋設計225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共計44個橋墩
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預應力錨索框格梁施工技術交底
錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖格梁基礎并施作錨索。完成每層坡面開外后，若為土質坡，及時用彩條布覆蓋，
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淺析預應力混凝土T梁施工技術交底
本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場地具體情況，結合工期，全線擬1個預制場，預制場設置在K1+180～K1+500段路基上。
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福建邊坡支護預應力錨桿施工技術交底
錨孔測放：根據具體工點錨固工程施工設計圖要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm，高程偏差不得超過100mm，鉆機就位：錨孔鉆進施工，應搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位準確安裝固定鉆機
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LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術交底
LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術交底LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術交底
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預應力鋼筋混凝土蓋梁施工技術交底
適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工，現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。
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有粘結后張預應力施工技術
有粘結預應力施工過程：混凝土構件或結構制作時，在預應力筋部份預先留設孔道，然后澆筑混凝土并進行養護；制作預應力筋并將其穿入孔道；待混凝土強度達到設計要求的強度后，張拉預應力筋并用錨具錨固；最后進行孔道灌漿與封錨。其詳細的施工工藝流程，見下圖
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邊坡預應力錨桿施工技術
貴州鎮勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝，橋位區為構造侵蝕～剝蝕型中低山谷地貌。工程區屬揚子準地臺、六盤水斷陷之普安旋扭構造變形區蓮花山背斜近軸部．地層單斜產出，向北傾斜。場區覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
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旋挖樁施工技術交底方案
根據本工地的實際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進行樁位放樣，采取同排樁位跳開施工這樣可以進行統籌施工，不至于延誤下一個施工程序。進行鉆孔的標高放樣時，應及時對放樣的標高進行復核。采用全站儀準確放樣各樁點的位置，保證誤差在規范要求內。
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CFG樁沉管施工技術交底2
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11-巖溶樁施工技術交底
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高強混凝土預應力管樁工程施工技術交底
為了使本工程的樁基工程能順利組織施工，在質量、安全、進度上能達到預定目標，針對本工程的施工特點，對樁基施工做如下技術交底。 一、施工準備階段 1、樁機進場后應對樁機的機械性能進行檢查，向項目部質檢部門提交樁機合格證、準用證、樁機操作人員上崗
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預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術交底
適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工，現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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12錨桿樁施工技術交底（鉆進）
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13錨桿樁樁帽施工技術交底
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關于橋梁預應力筋施工安全技術交底
預應力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術條件和質量應符合現行國家標準的規定，進場后應分批驗收，確認合格，并形成文件。
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