本項目為瀘州市主城區(qū)城市道路井座井蓋、水篦子更換工程,施工地點為瀘州市江陽區(qū)、龍馬潭區(qū)(橋梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀瀘大道、連江路、蜀瀘大道教科城2號路、蜀瀘大道教科城3號路、蜀瀘大道教科城6號路)。 本工程主要工作內容:施工設
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水。
由于有關環(huán)保政策的規(guī)定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統(tǒng)可以作為雨洪綜合利用系統(tǒng)的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
本工程位于靖邊縣內307國道和南環(huán)路之間,原林蔭路南段為左半幅,蘆西渠西側為右半幅。管網工程主要工程量如下: 1、污水:污水管道材料為玻璃鋼夾砂管,主管道直徑為DN500總長為574米,支管直徑DN400總長為112米。主管道檢查井14座,
本工程給水系統(tǒng)直接引自窒外市政給水管網(與消防水共用),分由2處引來,供水管徑分別為DN300(2處),在基地內成環(huán),室外消防采用低壓制給水系統(tǒng),由市政給水網直接供水。
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統(tǒng)是屋面雨水排水的一種形式,是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力,使系統(tǒng)內部產生負壓的雨水排水系統(tǒng),其水力計算依據為流體力學的伯努利方程。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
廠房虹吸雨水施工方案,對于懸吊管道的消能懸吊系統(tǒng),按照設計的數量和位置先把安裝片焊接在鋼結構上,如果是鋼筋混凝土結構,則用鋼膨脹螺栓把安裝片固定在鋼筋混凝土上,用螺桿、管卡緊固裝置把型號為30*30*2的鍍鋅方鋼固定起來,水平度調整至符合設
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
工程位于市珠海路北側,仙臺大街東側。本工程分生活區(qū)和審判區(qū)兩部分。審判區(qū)總建筑面積20593平米,生活區(qū)總建筑面積20783平米,建筑總高度31.9米,地上七層地下一層,二類建筑
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水,二、經常性排水。
外線工程施工包括雨水及污水系統(tǒng),均采用承插式HDPE雙壁波紋 管施工。管道基礎采用砂墊層基礎, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠 圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產廠配套 供應。現場使用DN100、DN150、DN200
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基礎C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墻C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,板長約12~14m,插板標高2.5~3.0m。總數量約892566m。
土方開挖之后,分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角,在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達到使用強度。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝(范--宏)第三標段負責二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間、二七路站至興業(yè)路站
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達路 22 號,屬 GSK系列數控產業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車間 新產品車間。 2、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
第一章、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風空調三大分部。 第二章 工程施工的指導思想 第三章 工程執(zhí)行的施工驗收規(guī)范與驗評標準 第四章 施工技術措施(施工方案) 機電工程系統(tǒng)調試方案
下部結構設計為沉井,沉井平面尺寸為31.4×43.6m,底標高41.0m,頂面標高58.0m,沉井下沉總深度為17.5m。結合地質情況,沉井下沉采用兩種方法進行,上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉,下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉
某工程采暖及給排水工程和土建工程同時交叉作業(yè)進行,方案中不僅介紹了采暖及給排水工程施工應采取的措施和施工方法,還介紹了兩分部工程的銜接配合工作。
建筑給排水工程包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、空調冷卻水系統(tǒng)。
現澆雨水方溝施工方案,根據方溝的埋深、現況地面標高及溝槽放坡坡度(一般按1:0.5設置),在地面用白灰撒出合槽槽口邊線,采用反鏟挖掘機開挖。機械挖槽應確保槽底土壤不被擾動,基底預留200mm土層人工清底。 開槽時若遇到墓穴、枯井、不明構筑物
某科技園某區(qū)排水施工方案某科技園某區(qū)排水施工方案某科技園某區(qū)排水施工方案
本文檔為住宅樓給排水施工方案,包括:工程概況: 本工程主要包括9-11#、21-23#樓六棟32層高層住宅,總面積為118727㎡,其中正負零以上部分為80706㎡,地下車庫及地下室為38021㎡。本工程給排水部分主要包括生活給水系統(tǒng)、排水
本章適用于民用住宅小區(qū)和廠區(qū)內,室外給水(消防)管網、室外排水管網、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
本項目施工內容:室內生活給水、熱水系統(tǒng);室內污水、雨水系統(tǒng);空調冷熱源系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)。
虹吸雨水系統(tǒng)工作原理,利用建筑物的高度做為產生虹吸的動力,在工作時管道內部的壓力小于外界大氣的壓力因此形成局部的真空,從而產生虹吸現象,利用虹作用,該套系統(tǒng)可以在不需要坡度的情況下以驚人的速度排清屋面的積水,該系統(tǒng)廣泛的應用在各種形式的建筑
利用社區(qū)綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點,地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系。
本文檔為給排水及消防施工方案,包括:給排水及消防工程: 室內管道安裝:室內管道包括生活給水系統(tǒng)、 排水系統(tǒng)雨水內排水系統(tǒng)、 熱水供應系統(tǒng)、消火栓消防給水系統(tǒng)、 自動噴水滅火系統(tǒng); 室外包括生活給排水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)。適用于 PPR管、HD
市政排水雨水口施工方案
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