兗州某大道路基工程施工方案

自北端起k2+890.547～k2+550段主要為高填方路段，其余填方段主要有k2+550～k2+260、k0+004～0+050；其它主要為挖方路段。

城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范

為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證道路路基工程的質(zhì)量，提高工程經(jīng)濟效益，特制定本規(guī)范。 第１.０.２條 本規(guī)范適用于城市道路（含郊區(qū)道路）和廣場、停車場路基工程的施工及驗收。廠礦、機場、碼頭等專用道路可參照使用。

城市主干道路基工程施工圖設(shè)計

該綜合整治建設(shè)項目為南北走向,道路全長13.6公里(其中A區(qū)范圍5.41公里,B區(qū)范圍2.61公里,C區(qū)范圍5.58公里)。道路向南沿著現(xiàn)狀道路進行拓寬改造,將車行道由現(xiàn)狀的雙向六車道拓寬為雙向八車道。該道路規(guī)劃為城市主干道，設(shè)計速度60公

某道路路基工程施工監(jiān)理實施細(xì)則

當(dāng)墻體為框架剪力墻或柱時，在模板安裝前，還應(yīng)根據(jù)已放樣的軸線，彈出模板安裝時的內(nèi)邊線，作為立模定位的依據(jù)。 砌體時，外圍護墻應(yīng)邊砌邊吊線校核。柱或剪力墻的模板上口引中線與標(biāo)準(zhǔn)軸線校核。梁板則根據(jù)柱、墻上口校核過的中線進行軸線校核。

農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計

1、我公司一旦中標(biāo)，在開工前組織人員進行生產(chǎn)臨時設(shè)施和生活設(shè)施的建設(shè)，以最快的速度搞好準(zhǔn)備工作，為工程開工創(chuàng)造條件。 2、合理安排工序，本標(biāo)段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，挖方僅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，

某市政道路路基工程施工方案

xxx路中心樁號為K133+315,設(shè)計路基寬為7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑。

某廠區(qū)場地平整及道路路基工程施工組織設(shè)計

本工程總面積254865.9m2，其中總填方115691.3m3，總挖方221341.3m3，挖除淤泥根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，場地道路采用連砂石路基墊層，平均厚度50cm，挖除的余方（包括淤泥、土石方）棄出至廠外。

市政道路路基土石方工程施工技術(shù)交底

（一）、試驗 1）施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下： （1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 （2）顆粒大小分析試驗。 （3）含水量試驗。

某廠場地平整及道路路基工程施工組織設(shè)計

本施工組織設(shè)計的編制充分尊重招標(biāo)文件的規(guī)定及本次招標(biāo)所提供的一切有關(guān)資料。在認(rèn)真研究招標(biāo)文件內(nèi)容的基礎(chǔ)上，闡述了本工程實施的施工安排、施工計劃、施工組織設(shè)計，以及工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護等措施。

建設(shè)新農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計

本資料為建設(shè)新農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計，共14頁。 在山丘地區(qū)修建公路，挖方路基常常是控制工程進度的關(guān)鍵。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長期過程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到

18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表

18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表

某廠區(qū)場地平整及道路路基工程施工組織設(shè)計（word格式）

本工程總面積254865.9m2，其中總填方115691.3m3，總挖方221341.3m3，挖除淤泥根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，場地道路采用連砂石路基墊層，平均厚度50cm，挖除的余方（包括淤泥、土石方）棄出至廠外。

某工業(yè)區(qū)入口道路路基、路面及附屬工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件

某工業(yè)區(qū)入口道路路基、路面及附屬工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件

隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設(shè)計.doc

[廣東]2015年道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程施工合同

[廣東]2015年道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程施工合同，WORD格式，26頁，編 制于2015年，工程概況：道路1：西走向，為混凝土路面雙向四車道，道路寬 度為42m，道路長度為753.896m；道路2：南北走向，為混凝土路面雙向四車道，道路寬度為

[黑龍江]農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計

第二章 施工總體部署 第一節(jié)1.指導(dǎo)思想 本標(biāo)段公路建設(shè)工期短，質(zhì)量要求高。根據(jù)我公司的質(zhì)量方針：“管理科學(xué)、技術(shù)先進、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求，我們在施工中必須采取強有力措施，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統(tǒng)

住宅小區(qū)工程施工道路路基處理工程施工方案設(shè)計

地基處理方案設(shè)計， 強夯施工方法， 灰土擠密樁處理，項目組織機構(gòu)，施工機具及人員安排， 施工進度計劃，施工質(zhì)量控制

某市隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設(shè)計方案

根據(jù)元墩隧道特點，結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力，公路隧道施工經(jīng)驗及技術(shù)水平，確定采用如下技術(shù)措施：

某地市隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設(shè)計方案

兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道。元墩1號隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175，長300m，為3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，長307m，為3.800%上坡。

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

某道路路燈工程施工組織

某路第一段：起點湖東路樁號K0+000，終點沿新立交橋樁號K5+460，總長5460m；第二段：起點沿新立交橋樁號K10+000，終點順安河樁號K16+000，總長6300m。該路段屬城市主干道，采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩

道路路燈照明工程施工方案

第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設(shè) 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案，主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設(shè)等。

高速公路路基工程施工表格

監(jiān)表06-1 技術(shù)復(fù)雜工程檢驗申請批復(fù)單 12、監(jiān)表07 監(jiān)理工程師指令 13、監(jiān)表07-1 監(jiān)理工程師指令回復(fù)單 14、監(jiān)表08 新增工程單價審批表 15、監(jiān)表09 計日工申請/批復(fù)單 16、監(jiān)表10 索賠申請表

城市道路路燈工程施工

、所有發(fā)放到班組的主要線管、線纜、燈具及相關(guān)材料必須有合格的檢驗結(jié)論記錄。并報監(jiān)理工程師檢驗通過后，才發(fā)下去

道路大修工程施工組織

車行道全線銑刨舊路，并對破損處進行特殊處理；對沿線發(fā)生沉陷病害的檢查井及雨水口進行加固處理；機非隔離帶內(nèi)全部更換為彩色砼滲水人行道磚結(jié)構(gòu)；道路全線花崗巖路緣石、平石打磨清銑見新，對破損的路緣石進行更換，機非隔離帶內(nèi)的樹池全部更換為普通砼樹池

某路基工程施工招標(biāo)文件

某路基工程施工招標(biāo)文件，word格式

路基工程施工組織方案

本工程為達到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向。

某公路路基工程施工招標(biāo)全過程分析

某道路路燈工程施工方案

本工程為某街道LED路燈安裝。內(nèi)容包括：電纜敷設(shè)、配電箱安裝、路燈安裝等。

某道路路燈工程施工組織方案

該路段屬城市主干道，采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側(cè)機非分隔帶上，雙臂路燈間距35米，局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當(dāng)調(diào)整，確保每段綠化帶內(nèi)路燈布置對稱；路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。

某道路路面工程施工組織設(shè)計

某公路路面工程起于柳樹卯，終止于袁村，與301省到相接，全長17.117公里。本工程路基寬9米，路面寬7米。工程范圍包括人工配合機械整理路槽，砌體工程，路肩，水泥穩(wěn)定碎石基層，瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū)，地形地貌黃土溝壑。

南寧某路路基橋涵工程施工方案

新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線，位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè)，屬于Ⅰ級重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交，規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m，既有xx路路幅寬50m，聯(lián)絡(luò)線在這兩

鐵路路基工程施工組織設(shè)計方案

本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū)，氣候較溫和，其中元月份平均氣溫5℃以上，七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛，平均年降雨量在1300～1400mm之間，洪水季節(jié)為5～9月份。地下水主要為孔隙裂隙水，埋深0.5～2m。

某道路路燈工程施工招標(biāo)文件

某道路路燈工程施工招標(biāo)文件

公路路基路面和橋涵工程施工組織設(shè)計

1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度80km/h。 （2）路基寬12米，路面寬11米，土路肩寬2×0.5米，路面采用瀝青混凝土高級路面。 （3）橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級。 2.路線起訖點、中間控制點 該公路起點位于國道30

某地路基工程施工組織設(shè)計

本合同段K70+600~K80+800路基單位工程路線全長10.2km，K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基，石方路基，軟土地基等工程，根據(jù)本合同段的實際情況，結(jié)合工期要求，本路基土石方分部工程設(shè)置土石方工程一個工區(qū)

路基單位工程施工組織設(shè)計

路基單位工程施工組織設(shè)計 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填，錨桿等

道路綠化工程施工總結(jié)

本文章包含有：工程施工方法，施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，質(zhì)量保證措施，安全文明施工，對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價等，可供參考。

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，路基面形狀為三角形路拱，由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡。路基基床由基床表層和基床底層組成。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級配碎石填筑，基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑（或細(xì)粒改良土），基床底層以