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棚戶區改造工程填充墻砌體施工方案
長征片區棚戶區改造工程項目位于遵義市紅花崗區長征鎮涼水井村，東臨新建遵義客運總站，210國道（東聯線）與326國道交匯處，南臨石佛北側擬開發用地，西臨川黔鐵路，北面山地為天然林地，場地地理位置優越、交通便利。
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填充墻對結構剛度的影響
討論了填充墻對結構層間剛度、平面剛度、框架柱和框架梁及剪力墻結構剛度的影響,并通過實例加以驗證,指 出合理地考慮填充剛度的影響不但可以提高建筑的安全性,有時還可降低建筑的造價,以期為設計提供參考依據。
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遵義市棚戶區改造工程填充墻砌體施工方案
長征片區棚戶區改造工程項目位于遵義市紅花崗區長征鎮涼水井村，東臨新建遵義客運總站，210國道（東聯線）與326國道交匯處，南臨石佛北側擬開發用地，西臨川黔鐵路，北面山地為天然林地，場地地理位置優越、交通便利。
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長征片區棚戶區改造工程填充墻砌體施工方案
本工程2#、3#地塊南北為山體高切坡，受此限制施工場地較狹小，主體填充墻交叉作業，砌體磚塊堆放轉運空間就變的更加狹小，尤其是攪拌場地，砂、石、水泥等材料堆放點，呈現較大的難處。
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填充墻裂縫的原因分析及防治
近年來，框架結構填充墻裂縫的質量問題日益突出，而且外墻裂縫會產生滲水，影響到建筑物正常使用。因此，填充墻裂縫的質量問題應認真治理。裂縫原因分析、防治措施、
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填充墻設置構造柱的原
砌體填充墻端部無結構墻、柱時，應設置構造柱；當墻長超過5m(墻厚不大于120為4m)而無中間橫墻或立柱拉結時，應在墻長中間部位設置混凝土構造柱。
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關于填充墻設置構造柱的原
砌體填充墻端部無結構墻、柱時，應設置構造柱；當墻長超過5m(墻厚不大于120為4m)而無中間橫墻或立柱拉結時，應在墻長中間部位設置混凝土構造柱
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填充墻最小墻厚取值的討論－
《砌體結構設計規范》（GB50003—2001）[1] （簡稱砌 體規范）第 6.1.1 條規定，通過高厚比指標對承重和非承重 墻體的最小墻厚取值加以限制， 以避免墻體過薄而出現失穩 破壞。
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框架填充墻砌體的防裂控制
導讀：如何避免上述現象的發生，我們在市文苑小區10棟框架填充墻砌體中，采取從設計、材料、施工三方面入手的做法，較好地預防問題的發生。在砌體抗拉薄弱部位設置水平縫鋼筋。
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檢測鑒定及加固改造案例介紹
1.超過了建筑物的設計使用年限 2.發生了異常的變形和裂縫 3.發生了失穩、脫落或局部坍塌等事故 4.遭受到地震、火災、風災、爆炸等偶發事件的破壞 5.生產工藝、使用功能和作用荷載發生了變化 6.重要建筑物的定期檢查
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遵義市長征片區棚戶區改造工程填充墻砌體施工方案
本工程2#、3#地塊南北為山體高切坡，受此限制施工場地較狹小，主體填充墻交叉作業，砌體磚塊堆放轉運空間就變的更加狹小，尤其是攪拌場地，砂、石、水泥等材料堆放點，呈現較大的難處。
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田家莊城中村改造工程填充墻組織設計施工方案
本工程為田家莊城中村改造Ｂ區工程，位于石家莊欒城區富強路，1#2#５#樓結構類型為現澆剪力墻結構，1#5#樓地下兩層、地上26層，2#樓地下2層、地上25層。
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砌體填充墻最小墻厚取值的討論
《砌體結構設計規范》（GB50003—2001）[1]（簡稱砌體規范）第6.1.1 條規定，通過高厚比指標對承重和非承重墻體的最小墻厚取值加以限制，以避免墻體過薄而出現失穩破壞。承重墻主要應用于砌體結構，不在文中討論之列。文中研究的內容是應
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加氣混凝土砌塊填充墻施工研究
依據現行的施工規范、規程，對現澆混凝土框架結構加氣混凝土砌塊填充墻的施工進行研究。以工程實例探討加氣混凝土砌塊新材料、新工藝的施工技術和施工要點
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二次結構填充墻施工方案好
二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案
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填充墻砌體工程技術交底
擋水臺統一標準：在所有廚房、衛生間的墻體下部均要現澆混凝土擋水臺，擋水臺混凝土強度等級為C20。擋水臺寬度根據墻厚確定，位置根據定位放線確定，高度為200mm。在兩端與剪力墻結合處要自結構面以上100mm處植入2Ф6鋼筋與擋水臺可靠拉結。若
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填充墻砌體工程實施技術交底
門窗洞口邊預制塊成型樣板和尺寸樣板：根據排版原則、墻體之間的相互定位關系和每一面墻的排版圖確定混凝土預制塊的長度，混凝土預制塊長度可適當調整。尺寸控制為：墻寬×240（加氣塊高度）×長度（根據排版、構造要求和對稱原則可適當調整，但要求長度不
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填充墻砌體工程安全技術交底
窗臺壓頂標準：根據設計要求確定窗臺壓頂配筋、厚度、長度。本工程標準要求如下：所有窗臺 壓頂采用現澆鋼筋混凝土壓頂，每邊伸入砌體內不小600mm，窗臺壓頂采用C20混凝土澆筑，高度不小于90mm（根據窗臺下砌體模數可適當調整）；縱向配筋為2
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砌填充墻二次結構技術交底
加氣混凝土砌塊的品種、規格、強度等級必須符合設計要求，規格應一致。有出廠證明、試驗報告單。施工時所用的小砌塊的產品齡期不應小于28d，不宜小于35d。
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橋梁改造加固施工及試驗檢測分析
當前，我區公路、鐵路方面交通事業的發展蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入運營中，還有不少正在建設的高速公路和其它等級的公路也即將建成并投入運營。
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二次結構填充墻砌筑技術交底
填充墻砌筑作業條件：a.主體分部承重結構部分已施工完畢，質量合格，并已經有關部門驗收。b.陶粒砼砌塊進場，資料齊全砌筑砂漿的配合比試驗單已出。c. 每層樓層要彈出軸線、墻體線及門窗洞口位置線，經復核符合設計圖紙要求。 5.勞動力安排：本工程
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加氣混凝土砌塊填充墻技術交底
填充墻施工前，承重結構已施工完畢，并經過隱蔽驗收，拉結鋼筋已按要求預埋，并經過隱蔽驗收，樓、地面基層水泥浮漿及施工垃圾清理干凈。
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砌塊填充墻裂縫產生的原因及預防
框架結構的填充墻采用混凝土空心小型砌塊砌筑，施工簡便，速度塊，成本低，但如果施工時操作方法不當，墻面抹灰粉刷飾面極易出現裂縫。現分析裂縫產生的原因，并提出一些預防措施。
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填充墻框架結構在地震
：填充墻采用基于光滑滯回模型的等效斜壓桿模擬，建立了填充墻與框架協同工作的非線性地震反應分析模型．基于疲勞損傷模型，分析了填充墻框架結構的滯回反應和損傷特性及結構的屈服機制．計算結果表明，由于填充墻和框架能夠分階段釋放地震能量，填充墻框架在
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填充墻砌體開裂的原因及控制措施
摘要：分析了填充墻砌體開裂的原因和機理，結合砌體砌筑的工藝，論述了加氣混凝土砌塊施工的步驟，提出了預防和控制開裂的措施。
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